Team Associated RC10 B5M Champions Edition - 90002

   Im Jahr 2015, kurz nachdem Spencer Rivkin seinen RC10B5M gefahren hatte, um die IFMAR-Weltmeisterschaft zu gewinnen und 28 Team Associated-Siege zu erzielen, wurde eine limitierte B5M Champions Edition Kit-Version - # 90002 - mit einer Reihe von optionalen Teilen als Standard eingeführt Es ist das einstellbarste RC10-Auto aller Zeiten.

   In dieser Artikelserie werde ich mich bemühen, Informationen zur Identifizierung der RC10 2WD-Baureihen im Maßstab 1:10 und ihrer Lage auf ihrem Entwicklungspfad bereitzustellen. Mit diesem Wissen sollte jeder RC10-Besitzer in der Lage sein, zu entscheiden, ob sein Modell nur eines der vielen Tausenden ist, die produziert wurden, oder ob es sich möglicherweise um einen "Heiligen Gral" des Sammlers handelt.

2015 RC10B5M Champions Edition Kit

   Das Chassis aus harteloxierter B5M CE-Legierung verfügt über ein Kugeldifferential, eine FOX-Schraubenfeder des Werksteams über ölgefüllten Dämpfern, Hochleistungs-CVA-Antriebswellen, eine Rutschkupplung, Titan-Spannschlösser und einen vollständigen Satz blauer Schildkugellager.

Modellversionen:

• #90002 RC10B5M Champions Edition Kit
• #90002C B5M to B5M CE Conversion Kit

Eigenschaften:

• Die FOX®-Stoßdämpfer des Werksteams mit echtem Kashima®-Mantel bieten die glatteste Passform des Kolbens / Stoßdämpfers und ermöglichen eine solide Landung des Fahrzeugs
• Sowohl 3- als auch 4-Gang-Getriebe sind enthalten, um die Einstellung der Fahrgestellneigung für unterschiedliche Griffbedingungen zu ermöglichen
• Sowohl flache vordere Querlenker als auch Flügeltürer ermöglichen Lenkgefühl und Stabilitätsanpassungen
• JConcepts ™ Finnisher B5M Frontflügel für zusätzliche Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
• Factory Team Aluminium-Kugelbolzenhalterung für zusätzliche Festigkeit
• Hochleistungs-Hinterachsen für zusätzliche Festigkeit
• Sowohl V2- als auch VTS-Slipper-Konfigurationen (Variable Torque Multi-Plate Slipper) bieten Optionen für Gefühl und rotierende Masse
• Der hintere Aluminium-Spannsechskant mit Laserätzen sorgt für einen festen Sitz zwischen Rad und Achse
• Schmales, hart eloxiertes Aluminium-Chassis mit zentraler Masse und Mittelmotorposition für verbessertes Handling auf Offroad-Strecken mit hohem Grip
• Leichter Aluminium-Vorderachs- / Sechskantadapter von Factory Team und großes Vorderradlager für zusätzliche Haltbarkeit
• Titan-Spannschlösser des Factory Team sorgen für Kraft- und Gewichtsersparnis
• Team Associated B5M klarer Körper und Flügel enthalten

2015 RC10B5M Champions Edition:

   RC10 B5M Champions Edition Box Kunst - # 90002.

2015 RC10B5M Champions Edition Chassis:

   RC10 B5M Champions Edition aus harteloxierter Legierung.







   B5M Champions Edition Stoßdämpferhalterung vorne mit FOX-Dämpfern des Werksteams und JConcepts Finnisher B5M-Frontflügel.



   B5M Champions Edition Stoßdämpferhalterung hinten und Getriebeabdeckung.





   Batterieband.



   Mittel positionierter bürstenloser Motor.



   Factory Team FOX Gewindedämpfer.



   B5M CE Volllagerlenksystem.



   B5M CE Frontlenkung und Nachlaufblöcke.



   B5M CE Mehrscheiben-Rutschkupplung mit variablem Drehmoment.



   B5M Champions Edition 4-Gang-Getriebe.



   B5M Champions Edition 3-Gang-Getriebe.

B5M to B5MCE Conversion Kit - #90002C:

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

Der Einstieg in RC

   Als ich das erste in Renn RC bekam alles, was ich hatte, war ein drei Jahre altes klapprigen Tamiya Boomerang, ein Silber können Motor, drei Schritt mechanische Drehzahlregler Lager, zwei 1400mAh halten Batterien und Grund Acoms Stick Sender.

   Ich war der Neuling und die meisten der Jungs, die ich gegen hatten alle die neuesten Modelle, modifizierte Motoren, Batterien und abgestimmt oben spec Funkanlagen Renn, aber ich war ihnen noch leicht zu schlagen. Warum? Die Antwort ist einfach: Praxis. Ich hatte die alte Fahr Auto um meinem Hinterhof und in den Park seit fast drei Jahren. Die anderen kauften ihre Autos nur ein paar Wochen oder Monate zuvor, und hatten ihre Eltern für die neuesten und teuersten Auto, Motor usw. belästigt, aber nicht über die Erfahrung, um in der Lage, es zu kontrollieren. Während ich ständig rollten rund um die Strecke, waren sie auf jedem anderen Ecke stürzte, knallende Kugelgelenke, Querlenker bricht und in der Regel verursacht Chaos.

Kugellager

   Wenn Sie ernsthaft Ihre Renn sind, auf der Suche nach Orientierung ist wichtig, wenn Sie, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
   Meine eigene Erfahrung ist sowohl in Off-und On Road, nationale und internationale Autorennen, aber die meisten dieser Tipps hilfreich für alle Formen der RC sein.

   Shields: Das Hauptproblem bei Kugellager-Shields ist sie erzeugen Reibung, und natürlich die mehr können die Reibung zu reduzieren, werden die effizientere Orientierung sein, so dass hier ein Tipp, die genau das tut.
Radlager immer paarweise, die nebeneinander angeordnet. Wenn man darüber nachdenkt, sind die zwei inneren Schilder auf jeder Lager nicht erforderlich, so ... man kann sie mit einem kleinen Schraubendreher entfernen Juweliere ... einfach. Und auf einen Schlag Sie Ihr Rad Lagerreibung halbiert haben.