Team Associated RC10 T4.3 RTR - 7058 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

   Der RC10T4.3 Ready To Run Truck (# 7058), der 2017 von Team Associated vorgestellt wurde, war nichts anderes als der T4.2 RS RTR unter einem anderen Namen und wurde mit einem neuen 2,4-GHz-Funksystem von AE, Reedy Digital Servo, Reedy 3300kV Brushless Motor und Reedy wasserdichter Regler.

   Ein RC10 T4.3 Combo RTR Truck - # 7058C - mit demselben Funksystem, Motor und Regler sowie einem Reedy Compact Balance Charger und einem Reedy 7.4V LiPo-Akku wurde ebenfalls vorgestellt.

   Der T4.3 basiert auf einem geformten Composite-Chassis mit einem Getriebedifferential, einer blau eloxierten V2-Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, Dogbone-Antriebswellen, einer Rutschkupplung, Stahl-Spannschlössern, einem vollständigen Satz Kugellagern und einer werkseitig gefertigten Karosserie.

   Um das Team Associated T4.3 zu fahren, muss es fein abgestimmt sein, um das Handling zu verbessern, eine reaktionsschnelle Lenkung zu gewährleisten und Ihnen den Grip zu geben, mit hoher Geschwindigkeit um Kurven zu fahren, ohne von der Strecke zu rutschen. Kleine Anpassungen können einen großen Unterschied ausmachen und unser schrittweises Vorgehen führt Sie zum besten Set-up für Ihren individuellen Fahrstil.

Modellversion:

• #7058 RC10T4.3 RTR, mit Funksystem, Motor und Regler.
• #7058C RC10T4.3 RTR Brushless LiPo Combo, mit Funksystem, Motor, Regler, Akku und Ladegerät.

Eigenschaften:

• Komplett montierter 2WD-Lkw mit zwei Karosseriefarben erhältlich
• Wasserfester, leistungsstarker bürstenloser Reedy-Drehzahlregler mit T-Stecker und LiPo-Niederspannungsabschaltung
• Leistungsstarker bürstenloser 3300-kV-Motor von Reedy
• 2,4-GHz-2-Kanal-Funksystem mit einem drehmomentstarken Reedy-Digitalservo mit Metallgetriebe
• Blau eloxierte V2-Gewindefahrwerke aus Aluminium
• Robustes, abgedichtetes Schaltdifferential mit einstellbarer Rutschkupplung
• Werkseitig gefertigter Interceptor-T-Körper
• Wasserbeständige, geschlossene Empfängerbox
• Traktionsstarke Reifen mit vormontierten weißen Sechskant-Antriebsrädern
• Geformtes Composite-Gehäuse und Akkuband für NiMH- oder LiPo-Akkus
• Robuste Stahlspanner für verstellbaren Sturz und vordere Vorderkante
• Vertikale Kugelenden zur Einstellung der Rollenmitte vorne und hinten
• Combo # 7058C enthält ein Reedy Compact Balance-Ladegerät und einen Reedy 7.4V LiPo-Akku mit T-Stecker

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

Der Einstieg in RC

   Als ich das erste in Renn RC bekam alles, was ich hatte, war ein drei Jahre altes klapprigen Tamiya Boomerang, ein Silber können Motor, drei Schritt mechanische Drehzahlregler Lager, zwei 1400mAh halten Batterien und Grund Acoms Stick Sender.

   Ich war der Neuling und die meisten der Jungs, die ich gegen hatten alle die neuesten Modelle, modifizierte Motoren, Batterien und abgestimmt oben spec Funkanlagen Renn, aber ich war ihnen noch leicht zu schlagen. Warum? Die Antwort ist einfach: Praxis. Ich hatte die alte Fahr Auto um meinem Hinterhof und in den Park seit fast drei Jahren. Die anderen kauften ihre Autos nur ein paar Wochen oder Monate zuvor, und hatten ihre Eltern für die neuesten und teuersten Auto, Motor usw. belästigt, aber nicht über die Erfahrung, um in der Lage, es zu kontrollieren. Während ich ständig rollten rund um die Strecke, waren sie auf jedem anderen Ecke stürzte, knallende Kugelgelenke, Querlenker bricht und in der Regel verursacht Chaos.

Sturz

   Sturz ist der Winkel des Rades beschrieben, wie Sie von der Vorder-oder Rückseite Ihres Autos schauen Sie es direkt, und wenn richtig gesetzt Ihre Autos zu verbessern Kurvenverhalten erheblich, indem erhöhte Traktion. Dieses einfach zu machen Anpassung wird von vielen als einer der effektivsten Änderungen, die Sie zu Ihrem Auto für eine bessere Handhabung zu machen.

   Positiven Sturz ist, wenn der obere Teil des Rades nach außen abgewinkelt ist. Negativer Sturz hat die Oberkante des Rades nach innen abgewinkelt.

   Zunächst holen Sie sich einen guten Sturzlehre. Alle Anpassungen an Ihre Autos Sturzeinstellung sollte mit dem Auto in Rennmodus, der den Motor, Akku etc. in Position im Chassis bedeutet gemacht werden.