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Maßstab 1:10 Elektro Buggy:
Mugen Bulldog II AWDS (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der Mugen Bulldog II::
Eingeführt von Mugen circa 1986, der Bulldog II AWDS (Allradantriebssystem) Super Off-Roader Buggy, war riemengetrieben, auf einem Aluminium- und Kunststoffchassis mit drei Gängen und Kugeldifferential, Mono-Luftdämpfer vorn und hinten, Stabilisatoren, Dogbone-Antriebswellen und kam mit einer Lexan-Karosserie und einem 540-Motor.
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★ Mugen Bulldog II AWDS ★
★ Mugen Bulldog II AWDS Chassis ★
★ Mugen Bulldog II AWDS Chassis ★
★ Mugen Bulldog II AWDS Chassis ★
★ Mugen Bulldog II AWDS Chassis ★
★ Mugen Bulldog II AWDS Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Mugen Bulldog II Buggy (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Mugen Bulldog II ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Bulldog II Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Antriebsriemen müssen in regelmäßigen Abständen auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen. Pinions and Spur Gears
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Mugen Bulldog II ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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