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Tamiya Manta Ray - #58087 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:10 Elektro Buggy - DF-01 Chassis:


  Eingeführt von Tamiya Oktober 23, 1990, Der Manta Ray war meiner bescheidenen Meinung nach mit Abstand das wichtigste und erfolgreichste RC-Modell, das Tamiya jemals hergestellt hat.

Tamiya Manta Ray - #58087 DF01

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  Das Besondere an diesem Design waren die innovativ gestalteten Vorder- und Hinterräder, aus denen eine Generation von erfolgreichen Kindern hervorging, darunter die Touring Cars TA-01 und TA-02.

  In meinem lokalen Club waren zu Beginn der 1990er Jahre 75% der Autos Manta Ray-Fahrzeuge.

  Das Manta Ray Chassis, das später als DF-01 bezeichnet wurde, war das perfekte Auto für Anfänger. Mit ein paar einfachen Änderungen und in den richtigen Händen konnte es jeden Buggy im Maßstab 1:10 schlagen.

  Das Auto war nicht ohne Probleme. Wenn sich die Motorhalterung lockern konnte, würde der Zahnkranz das Stirnrad in Sekundenschnelle kauen, so dass Sie bald gelernt haben, es nach jedem Rennen zu überprüfen. Oder, wenn Sie es sich leisten könnten, ersetzen Sie es durch eine Alu-Motorhalterung, die ein ortsansässiger Modellbauer für uns angefertigt hat… dieser Typ war brillant.

  Ein anderes Problem, das ich für meine Kosten entdeckte, waren die Nylonbuchsenlager. Nach ein paar Wochen hatte ich es geschafft, genug Taschengeld für einen Satz Kugellager zusammenzukratzen. Als ich sie jedoch anpaßte, stellte ich fest, dass sie auf der Welle schlampig waren. Sand und Staub in den Nylonbüschen hatten sich tatsächlich in das Metall hineingetragen ... was bedeutete, dass ich Ersatzwellen kaufen musste. Wenn Sie also ernsthaft gegen den Manta Ray fahren möchten, sollten Sie sich einen vollständigen Satz Kugellager zulegen, bevor Sie mit dem Bau des Autos beginnen.


Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Manta Ray #58087 - Chassis
Tamiya Manta Ray #58087 Chassis
Tamiya Manta Ray #58087
Tamiya Manta Ray #58087 Body Shell

Kaufen einer Gebraucht Tamiya Manta Ray
Buggy (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Tamiya Manta Ray Elektro Buggy kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Tamiya Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Buggy können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Tamiya Buggy, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Tamiya Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Tamiya Manta Ray ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Manta Ray Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Manta Ray Buggy modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Bei Riemengetrieben müssen die Antriebsriemen regelmäßig auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen.

   Bei zahnradgetriebenen Modellen ist das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Buggy RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Buggy Rennsport sollten die Kunststoffkugelverbinder überprüft werden und wenn nötig, nach jedem Treffen gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Manta Ray Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Crash Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Tamiya Manta Ray ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Tamiya Buggy kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Manta Ray Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.



















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Beratung und Information

Stoßdämpfer

  Dämpfer, Stoßdämpfer, Shocks ... nennen sie das, was Sie, eine der am wenigsten verstanden sind sie, aber am wichtigsten Werkzeuge, die Sie für die Einstellung der Fahreigenschaften Ihres RC-Modell haben.

   In diesem Artikel werde ich versuchen zu erklären, was man durch einfache Kniffe, um Ihre Schocks zu erreichen, und wie sich diese Verbesserungen können Sie vor Ihren Widerspruch auf der Strecke zu halten.

   Im Wörterbuch Begriffe ein Dämpfer ist als beschrieben ... "Eine mechanische Vorrichtung, die Energie der plötzliche Impulse zu absorbieren." ... Im Klartext: Ihr Auto stoppen sie springen alle auf der Strecke.



So wie Dämpfer arbeiten?

   Im Grunde, was Sie haben, ist eine kleine Menge von Silikonöl in einem geschlossenen Zylinder enthalten. Durch das Zentrum dieses Zylinders ist ein Metallstab, und am Ende dieser Stange ist ein Kolben mit einer Reihe von kleinen Löchern. Ziehen oder Drücken der Stange in und aus dem Zylinder, Ihr einen gewissen Widerstand spürbar, da das Öl durch die Löcher im Kolben gedrückt wird.

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Beratung und Information

Mein Erste Nationale

   Als ich in RC begann, Weg zurück in den späten 1980er Jahren, würde ich wiederum bis zu dem wöchentlichen Clubtreffen, mit meinem Tamiya Boomerang, Sender, zwei Sätze von Kristallen, ein paar Batterien, ein Ladegerät und einen Werkzeugkasten mit einem Rad Schraubenschlüssel und ein paar Ersatzteile.

Es war 5 Minuten drei Qualifikationsrunden und ein Finale, und wir würden jeden Monat eine Trophäe Sitzung haben. Die Trophäen wurden von einer zwei der älteren semiprofessionelle Jungs, die im Grunde lief den Club und über die Jahre gesammelt hatte, was muss Hunderte von Trophäen und hatten keinen Platz mehr für sie gespendet. Die Verlockung einer Trophäe immer die "nicht so begeistert Typen" und die kleine Kirche Funktion Zimmer war immer in diesen Nächten verpackt gebracht.

Über ein Jahr wurde meine Sammlung von B-Finale Trophäen ab in mein Zimmer Krempel, und mein Vater kaufte mir den neuen Tamiya Manta Ray. Das war der große Wendepunkt in meiner Karriere RC.

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