Tamiya Panzerkampfwagen IV Ausf.J - Full Option Kit - # 56026 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya Juli 1, 2008, der German Panzerkampfwagen IV Ausf.J (German PzKw IV) (#56026) ist der Full Option Kit version. Benötigt eine Batterie, Ladegerät, 4-Kanal-Funksystem, Farbe und Klebstoff um es abzuschließen.

  Ein an der Vorderseite montiertes Doppelgetriebe mit zwei Elektromotoren arbeitet zusammen oder einzeln, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkbewegung zu erzeugen. Torsionsstangen und Querlenker aus Metall sorgen zusammen mit den breiten Schienen dafür, dass Unebenheiten und Einbrüche im Gelände problemlos absorbiert werden und hohe Manövrierfähigkeit bieten. Darüber hinaus begleiten realistische Motorgeräusche den Tank beim Starten, Fahren und Stoppen bis zum Leerlauf. Die Hauptkanone kann angehoben, niedergedrückt und nach links und rechts geschwenkt werden.

  Der deutsche "Kriegspferd" Typ IV Panzer wurde für die gesamte Zeit des Zweiten Weltkrieges eingesetzt und sammelte das Vertrauen der deutschen Truppen. Die endgültige Serienversion des Typs J wurde 1944 in Massenproduktion hergestellt, um den Charakter der Verteidigungskriegsführung zu stärken und die Ausrüstung zu vereinfachen. Die Hauptkanone hatte eine lange 48-cm-Kanone mit einer Stärke von 7,5 cm, die vom H-Typ übernommen wurde. Ein neuer Granatwerfer wurde am oberen Turm befestigt, um zu verhindern, dass sich feindliche Infanterie während der Schlacht näherte. Der Hilfsmotor für die Turmdrehung wurde entfernt und mit einem 2-Gang-Getriebe und einem Kraftstofftank modifiziert, um die Reichweite zu erhöhen. Die vom Typ G eingeführte verstärkte Panzerung Schultzen wurde weiterhin eingebaut. Der IV-Typ J war ein neuer Panzertyp wie Panther und King Tiger und kämpfte als wichtiger Teil des deutschen Panzerkerns bis zum Ende des Krieges.

  Dieses Modell ist mit Metallbuchsen ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Sand in sie eingedrungen sind, sich tatsächlich in den sich drehenden Metallantriebswellen verschleißen können. Wir empfehlen, diese durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager so schnell wie möglich zu ersetzen.

Wertung: 4 RCScrapyard

Die Wahl eines Sender

   Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren.

   Nach einer Weile, als Ihre Begeisterung wächst und Ihre Erfahrung steigt, werden Sie wollen auf dem Weg zu einer besseren Funksystem, mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, aber wo fangen Sie an?

   Die Wahl der richtigen Sender ist eine persönliche Sache. Es hat Recht zu fühlen, haben das Gleichgewicht Sie, nicht zu sperrig für die Handgröße und haben alle Funktionen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrstil einrichten Ihr Auto.

Räder

   Wenn es um die Räder, die Mehrheit der Menschen neigen dazu, für was gut aussieht gehen, etwas, das ihre Auto abheben von der Masse ab, aber sie sind die besten Räder für Sie, wenn es um das Gewinnen von Rennen auf der Strecke kommt?

   Eine ganze Reihe von Jahren habe ich einen Artikel gelesen, in einem RC-Magazin über RC-Modell-Räder und wie wichtig es ist, die richtigen zu auf Ihrem Auto haben. Ich war so beeindruckt von diesem Artikel, den ich sofort alle meine alten Räder verkauft und gekauft einen Stapel von neuen ... warum? Lesen Sie weiter.