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Tamiya Peugeot 406 ST - #58212 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:10 Elektro Tourenwagen - TL-01 Chassis:


  Eingeführt von Tamiya Februar 4, 1998, Dieses TL-01 Chassist basierte, Selbstmontage elektrische RC-Modell, ist vom Team Peugeot Esso 406 ST, der im ADAC Deutsche Super Tourenwagen Cup 1997 von Laurent Aiello gefahren ist.

  Die leichte Lexan Polycarbonat Karosserie in diesem Kit ist eine genaue Kopie der robusten Linien des Autos. Abziehbilder der Esso-Lackierung sind im Bausatz enthalten.

Tamiya Peugeot 406 ST - #58212 TL01

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  Das TL-01 Monocoque-Rahmenchassis ist ein wellenangetriebener Allradantrieb mit Orbitalgetriebeunterschieden vorne und hinten. Die Aufhängung ist einvierrad unabhängiger Doppel Querlenker mit Schraubenfeder über Reibungsstoßdämpfer.

  Der Stick Akku ist in der Mitte über die Breite des Gehäuses positioniert. Die Lenkung erfolgt über zwei Kunststoff-Spurstangen mit fester Länge. Diese können bei Bedarf mit Spannschlössern mit entsprechender Länge ersetzt werden, um eine gewisse Vorspureinstellung für eine verbesserte Kurvenfahrt zu ermöglichen.

  Das Kit wird mit Lagerschalen aus Nylon / Kunststoff und gesintertem Messing geliefert, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Splitt in sie eindringen, die Antriebswellen des Metalltopfes abschleifen - wenn Sie diesen Bausatz bauen, sollten diese ernsthaft fahren durch Stahl, Gummi abgeschirmte Kugellager ersetzt werden.

  Mit der serienmäßigen Silberdose und dem leichtgängigen ESC ist die TL01 das ideale Auto für den Anfänger. Lenkung ist präzise und das Handling ist vorhersehbar.


Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors






















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Tamiya Peugeot 406 ST #58212 TL-01 - Chassis
Tamiya Peugeot 406 ST #58212 TL01 Chassis
Tamiya Peugeot 406 ST #58212 TL-01
Tamiya Peugeot 406 ST #58212 TL01 Body Shell

Kaufen einer Gebraucht Tamiya Peugeot 406 ST
Tourenwagen (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Tamiya Peugeot 406 ST Elektro Tourenwagen kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Tamiya Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Tourenwagen können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Tamiya Tourenwagen, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Tamiya Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Tamiya Peugeot 406 ST ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Peugeot 406 ST Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Peugeot 406 ST Tourenwagen modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Bei Riemengetrieben müssen die Antriebsriemen regelmäßig auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen.

   Bei zahnradgetriebenen Modellen ist das Getriebe Ihres Tourenwagen sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Tourenwagen auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Tourenwagen RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Tourenwagen Rennsport sollten die Kunststoffkugelverbinder überprüft werden und wenn nötig, nach jedem Treffen gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Peugeot 406 ST Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Crash Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Tamiya Peugeot 406 ST ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Tamiya Tourenwagen kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Peugeot 406 ST Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.



















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Beratung und Information

Schwamm Reifen für RC-Modelle

   Schwamm Reifen können erworben werden, entweder, verleimt und auf den Felgen oder separat abgerichtet. Fitting der Reifen auf den Felgen kann chaotisch, so sind hier ein paar Tipps, damit es ein bisschen einfacher.
Wenn Sie Einbau neuer Reifen auf alten Felgen, sicherzustellen, dass die alten Schwamm Reifen vollständig entfernt wird. Um dies zu tun, empfehle ich, mit einem Holzdrehbank und das Stück Holz, mindestens 300 mm lang, und mehr als die Breite der Räder, mit Schmirgelpapier zu es ... Schleifpapier wird auch funktionieren, aber Schmirgel ist härter trägt ... wird dies auch zum Abrichten ein Rad verwendet werden. (Später beschrieben)

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Beratung und Information

Reifen für RC-Modelle

   Gummireifen IMMER sollte entweder weichen Schwamm oder Gummieinlagen. Sie werden nicht, wie sie sollten, ohne sie funktionieren. Und wenn Sie ganz ernsthaft Ihre Renn sind, sollten sie auf die Felgen aufgeklebt werden.

   Sie sollten auch mindestens drei verschiedene Verbindungen (weich, mittel und hart) für verschiedene Asphalttemperaturen im On Road Asphalt-Renntourenwagen und unterschiedlich Stift Größen für Teppich-und Off Road Racing Buggys und Trucks.



Wie Gummireifen auf Ihren Räder montieren

   Vor der Montage Ihrer Reifen, würde ich empfehlen, im Gespräch mit der erfahrene Rennfahrer bei Ihrem örtlichen Club, als auf das, was fügt sie verwenden. Selbst die besten Rennfahrern Notwendigkeit einige lokale Wissen für Tracks sie noch nie gefahren sind.

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