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Tamiya Semi Reefer Trailer - # 23655 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1/14 Semi-Trailer -


  Eingeführt von Tamiya Juni 1, 2008, der "Factory Finished", Limited Edition RTR Semi Reefer (Refrigerated) Trailer, Europäischer Stil mit 3 Achsen (# 23655) wird gemacht, um mit dem zu gehen Tamiya-Serie im Maßstab 1:14 R/C Sattelzugmaschinen. Das Original Semi Reefer Trailer kit (# 56319) wurde eingeführt im 2008.

Tamiya Semi Reefer Trailer - # 56319

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  Das Anhängermodell ist auf einem starren Alu-Leiterrahmenchassist basiert, mit Alu-Paneelen, Vollachse, Blattfederung und Reibungsdämpfer.

  Das Kit wird mit Kunststoff- und Sintermetallbuchsenlagern geliefert, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Splitt in sie eingedrungen sind, tatsächlich in die metallischen Antriebswellen geraten können, die sich darin drehen durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager ersetzt werden.


Wertung: 45 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya Semi Reefer Trailer - Chassis
Tamiya Semi Reefer Trailer Chassis
Tamiya Semi Reefer Trailer
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Tamiya Semi Reefer Trailer

Allgemeine Informationen und Ratschläge


   Für diejenigen, die mit Funkgesteuert Racing beginnen, sind hier einige Tipps und Tricks: Kaufen Sie zunächst ein Kit, kein RTR. Auf diese Weise haben Sie eine Idee, wie Sie das Problem beheben können, wenn etwas kaputt geht.

   Funkgesteuerte Modellautos sind sehr zerbrechlich und leicht kaputt. Die wichtigsten zu schützenden Teile sind die vorderen Querlenker, Aufhängungs-Stoßdämpfer, Dämpfer, Nabenträger, Königszapfen, Pfosten und Zehen in Blöcken. Stellen Sie daher sicher, dass Sie eine gute starke vordere Stoßstange und eine Lexan- oder Hartplastik-Karosserie haben und falls für Ihr Modell verfügbar , ein Schutz unter der Schale, um zu verhindern, dass Schmutz und Staub in bewegliche Teile gelangen.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Der Lenkservo, wenn er mit Kunststoffgetrieben ausgestattet ist, ist auch in Hochgeschwindigkeits-Crashsituationen eine Schwäche. Besorgen Sie sich also einen guten, starken Servo-Mount und Servo Saver.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Ich würde auch Titan-Spannschlösser, Spurstangen und Schwenkwellen empfehlen und, falls für Ihr Modell verfügbar, leichte Titan-Antriebswellen, Hundeknochen und CVD (Constant Velocity Drives). Die Standardstahlsorten biegen sich viel zu leicht.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Zahnräder sind ein weiterer Problembereich bei RC-Modellautos. Frontalkollisionen können bei Nylon- / Kunststoff-Stirnrädern und sogar bei Kegelrädern im Getriebe leicht Zahnradzähne abbrechen. Starke Stöße können auch Muttern und selbstklebende Schrauben lösen, die den Motor in Position halten. Dadurch kann das Ritzel leicht aus dem Netz gezogen werden und die Zahnspitzen Ihres Stirnrads zerreißen. Um dies bis zu einem gewissen Grad zu vermeiden, montieren Sie von Zeit zu Zeit Sicherungsmuttern und eine neue Motorhalterung, damit sich die selbstklebenden Schrauben, die den Motor in Position halten, weniger leicht lösen können.

Überprüfen Sie die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Bei funkgesteuerten Modellautorennen der Spitzenklasse sollten die Kunststoffkugelverbinder nach jedem Treffen überprüft und gegebenenfalls geändert werden. Eine einfache Sache wie ein locker sitzender Stecker, der sich löst, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser sicher als leid.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Viele Neuwagen-Kits sind mit Nylon- und Sintermessing-Ringlagern ausgestattet. Mein Rat ist, diese vor der Erstinstallation zu entsorgen und einen guten Hop-up-Satz geschirmter Stahlkugellager zu kaufen. Oder wenn Sie es mit Ihren Renn-, Teflon- oder Keramiklagern ernst meinen.

Auto-Setup

Damper Oils
   Wenn das Rollen des Körpers ein Problem darstellt, kann das Handling durch die Verwendung von Stabilisatoren, Stabilisatoren oder Pendelstangen, steiferen Stimmfedern und oder dickerem Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Suchen Sie auch einen Ort, an dem Sie den Transponder so tief wie möglich im Gehäuse montieren können.

   Ein letzter Ratschlag zur Einrichtung Ihres Autos. Halten Sie den Schwerpunkt so niedrig wie möglich. Fahrhöhe ist alles wichtig. Für Drift- / Tourenwagen auf der Straße sollte die Fahrhöhe nicht mehr als 5 mm betragen, für Buggys, Trucks, Truggys und Monster Trucks so niedrig wie möglich, abhängig von den Streckenbedingungen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.


















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Beratung und Information

Kugellager

   Wenn Sie ernsthaft Ihre Renn sind, auf der Suche nach Orientierung ist wichtig, wenn Sie, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
   Meine eigene Erfahrung ist sowohl in Off-und On Road, nationale und internationale Autorennen, aber die meisten dieser Tipps hilfreich für alle Formen der RC sein.

   Shields: Das Hauptproblem bei Kugellager-Shields ist sie erzeugen Reibung, und natürlich die mehr können die Reibung zu reduzieren, werden die effizientere Orientierung sein, so dass hier ein Tipp, die genau das tut.
Radlager immer paarweise, die nebeneinander angeordnet. Wenn man darüber nachdenkt, sind die zwei inneren Schilder auf jeder Lager nicht erforderlich, so ... man kann sie mit einem kleinen Schraubendreher entfernen Juweliere ... einfach. Und auf einen Schlag Sie Ihr Rad Lagerreibung halbiert haben.

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Beratung und Information

Lötung

   In der Sportart Radio Controlled-Rennen, es gibt eine Reihe von Dingen, die Sie lernen, Sie dort mit den besten aufstehen müssen. Eine der schwierigsten, für diejenigen mit wenig praktische Fertigkeiten, ist die Kunst der Löttechnik.

   Für ihre 540 Silber Motoren Tamiya bieten zwei Drähte, in der Regel grün und gelb, auf den Motorkopf verlötet, mit zwei Rundstecker, in den Drehzahlregler anschließen. Dies ist zwar gut für bashing rund um den Hinterhof, wenn Sie auf eine höhere Ebene zu fördern waren Sie werden bald feststellen, wie effizient diese Methode ist.

   Motordrähte werden am besten direkt an den ESC verlötet. So wird keine Energie durch hohe Stromaufnahme verloren. Einige der Top-Fahrer auf einmal sogar verwendet werden, um ihre Batterien direkt an den ESC zu löten, aber in diesen Tagen mit Anschlüssen wie "Deans" und "Power Pole" ist dies nicht notwendig ... aber ich würde trotzdem nicht jede Art von verwenden Stecker für den Motor.

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