Tamiya US M1A2 Abrams - Complete Full Option Kit - # 56040 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya Dezember 9, 2017, der US M1A2 Abrams Tank (#56040) ist das Complete Full Option Kit, inklusive Akku, Ladegerät und 4-Kanal-Funksystem.

  Ein an der Frontseite montiertes Doppelgetriebe mit drei Gängen und zwei Elektromotoren arbeitet zusammen oder einzeln, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkbewegung zu erzeugen. Torsionsstangen und Querlenker aus Metall sorgen zusammen mit den breiten Schienen dafür, dass Unebenheiten und Einbrüche im Gelände problemlos absorbiert werden und hohe Manövrierfähigkeit bieten. Darüber hinaus begleiten realistische Motorgeräusche den Tank beim Starten, Fahren und Stoppen bis zum Leerlauf. Die Hauptkanone kann angehoben, niedergedrückt und nach links und rechts geschwenkt werden.

  Der M1 Abrams wurde 1980 offiziell verabschiedet und zeichnet sich durch deutlich erkennbare ebene Flächen und eckige Form sowie einen leistungsstarken Gasturbinentriebwerk aus. Es wurde entwickelt, um aufrüstungsfreundlich zu sein, und während seiner gesamten Lebensdauer wurde es durch verschiedene Modifikationen bis heute auf dem neuesten Stand der Militärtechnologie gehalten. Eine verbesserte Variante war der M1A1HA, der eine 120-mm-Glattrohrkanone und eine erschöpfte Uranpanzerung auf der Turm- und Rumpfseite trug; Der M1A2 hat dieses Design mit technologischen Weiterentwicklungen wie dem CITV-Wärmebildvisier, einem Positiv- / Navigationssystem und integrierten Zielen für den Kommandanten und den Fahrer weiterentwickelt. Das IVIS-System ermöglicht fortschrittliche Kommunikation und Informationsaustausch zwischen befreundeten Fahrzeugen. Die M1A2 erschien 1992 und 2003 wurde ihre erste Aktion in Operationen im Irak durchgeführt.

  Die US-Kit-Version umfasst 32 Kugellager der Größe 850, die die mitgelieferten Messingbuchsen für die Straßenräder ersetzen. Andere Länderversionen können mit Metallbuchsen ausgestattet sein, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Splitt in sie eindringen, in den sich drehenden Metallantriebswellen tatsächlich abgenutzt werden können - wir empfehlen, diese durch einen vollständigen Satz geschirmter Stahlkugeln zu ersetzen Lager so schnell wie möglich.

Wertung: 4 RCScrapyard

Die Wahl eines Sender

   Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren.

   Nach einer Weile, als Ihre Begeisterung wächst und Ihre Erfahrung steigt, werden Sie wollen auf dem Weg zu einer besseren Funksystem, mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, aber wo fangen Sie an?

   Die Wahl der richtigen Sender ist eine persönliche Sache. Es hat Recht zu fühlen, haben das Gleichgewicht Sie, nicht zu sperrig für die Handgröße und haben alle Funktionen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrstil einrichten Ihr Auto.

Bumpsteer

   Im Klartext ist Bumpsteer genau, was es klingt. Wenn Ihr Auto über eine Bodenwelle fährt, wird es die Vorspur-Einstellung beeinflussen und kann auf einige Tracks machen Handling des Autos in einer geraden Linie schwierig.

   Um zu überprüfen, ob Ihr Auto könnte Probleme mit bumpsteer haben, haben es in Rennmodus, mit dem Motor und Batterie etc. in Position. Legen Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und drücken Sie Ihr Auto an der Front. Blick von oben, halten ein wachsames Auge auf die Räder und beobachten für jede Winkelbewegung zur Seite. Wenn es dann haben Sie bumpsteer.

   Für Off-Road-Fahrzeuge, weil von ihnen mit mehr Dämpfer im Vergleich zu auf der Straße, wird eine kleine Menge der Fußspitze von vielen als in der unteren Position annehmbar, und kann manchmal als Tuning-Option wegen seiner aggressiven Wirkung auf Drehfähigkeit verwendet werden bei der Eingabe von Ecken. Auf Straßenautos, wegen der kürzeren Dämpfer Bewegung und die größere Notwendigkeit für eine präzise Lenkung und Stabilität in einer geraden Linie, haben in der Regel weniger ein Problem. Wenn jedoch festgestellt wird bumpsteer Fahrer im allgemeinen versuchen, diese so weit wie möglich zu eliminieren.