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Maßstab 1:10 Elektro Buggy:

Team Associated RC10 B6 Team - 90011



Einführung:

   Das von Team Associated im Jahr 2016 eingeführte RC10B6-Team - # 90011 - war ein großer Fortschritt im 2WD-Buggy-Design und bot dem engagierten Rennfahrer eine breite Palette an Setup-Optionen für Gras-, Teppich- und Compact Clay-Strecken. Das B6D-Team - # 90012 - wurde zusammen mit dem B6-Team speziell für Clay und Loose- oder Hard Dirt-Tracks entwickelt.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Kit

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   In dieser Artikelserie werde ich mich bemühen, Informationen zur Identifizierung der RC10 2WD-Baureihen im Maßstab 1:10 und ihrer Lage auf ihrem Entwicklungspfad bereitzustellen. Mit diesem Wissen sollte jeder RC10-Besitzer in der Lage sein, zu entscheiden, ob sein Modell nur eines der vielen Tausenden ist, die produziert wurden, oder ob es sich möglicherweise um einen "Heiligen Gral" des Sammlers handelt.


2016 RC10 B6 Team Kit


   Das RC10B6-Team basiert auf einem hart eloxierten Legierungsplattengehäuse mit Taschen, einem Getriebedifferential, einem Stealth-Getriebe, einer V2 Big Bore-Schraubenfeder über ölgefüllten Gewindedämpfern, CVA-Antriebswellen, Spannschlössern und einem vollständigen Satz Kugellager.

Modellversion:

  • #90011 RC10B6 Team Kit

Eigenschaften:

  • Turf/Carpet/Clay configuration
  • Rasen / Teppich / Ton Konfiguration
  • 3-Gang-Stealth-Getriebe (TM): niedrigerer Schwerpunkt und reduziertes Polarmoment
  • Gangdifferential: mehr Kurvengeschwindigkeit und Vorwärtsbeschleunigung
  • Möwenflügel-Vorderarme mit breiterem Stoßdämpfer: niedrigerer Schwerpunkt und erhöhte Servolenkung
  • Möglichkeit zur Montage von Stoßdämpfern an der Vorder- oder Rückseite der Hinterarme
  • Inklusive Gehäuse aus hart eloxiertem Aluminium. Optionale Gewichte (nicht im Lieferumfang enthalten) ermöglichen die Einstellung der Gewichtsabweichung
  • Das Design der umgekehrten Kurbelwelle bietet mehr Platz für Elektronik
  • Neu positioniert Eine Platte bietet maximalen Abstand zum vorderen Ende
  • Einteilige Lenkblöcke mit Schraube an Ackermann-Platte
  • Leichte und langlebige Aluminium-C-Platte und Aluminium-Kugelbolzenhalterung
  • Aktualisierte Kugelschalen und Spannschlösser für präzise Einstellungen und Haltbarkeit
  • Der verstellbare Batterie-Haltegurt ermöglicht die Gewichtsabstimmung
  • Aluminium Vorderachse und hintere Sechskant für weniger rotierende Masse und lange Lebensdauer
  • V2 12 mm "Big Bore" -Schockdämpfer aus Aluminium mit 3 mm TiN-beschichteten Wellen und reibungsarmen X-Ringen für verbesserte Laufruhe
  • Die Aluminium-Stoßdämpferbuchsen des Werksteams bieten stabile Stoßdämpferhalterungen
  • Hochleistungs-Hinterachse für zusätzliche Festigkeit
  • Das Werksteam hat die Kugellager verbessert
  • Team Associated Clear Body und Schraubflügel von JConcepts (TM)

(Quelle: Pressemitteilung der Medien.)





2016 RC10 B6 Team:


  RC10 B6 Team Box Kunst - # 90011.

Associated RC10 B6 Team - 90011 Box

Associated RC10 B6 Team - 90011 Box

2016 RC10 B6 Team Chassis:


   RC10 B6 Team Chassis aus harteloxierter Aluminiumplatte.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Kit Chassis

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Kit Chassis

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Kit Chassis

   Vordere Stoßdämpferhalterung mit V2 12 mm "Big Bore" Gewindedämpfern.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Front

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Kit Chassis

   Stoßdämpferhalterung hinten.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011

Team Associated RC10 B6 Team - 90011

   Batterieband.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Batterieband

   Bürstenlosen Motor.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Brushless Motor

   3-Gang-Stealth-Getriebe.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Stealth Gearbox

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Stealth Gearbox

   RC10 B6 Team Reverse Bell-Crank Lenkgetriebe.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011

   Einteiliger Lenkblock mit Schraube an der Ackermann-Platte.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011

   Rutschkupplung.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Rutschkupplung

   Getriebedifferential.

Team Associated RC10 B6 Team - 90011 Getriebedifferential



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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.



















Beratung und Information

Der Einstieg in RC

   Als ich das erste in Renn RC bekam alles, was ich hatte, war ein drei Jahre altes klapprigen Tamiya Boomerang, ein Silber können Motor, drei Schritt mechanische Drehzahlregler Lager, zwei 1400mAh halten Batterien und Grund Acoms Stick Sender.

   Ich war der Neuling und die meisten der Jungs, die ich gegen hatten alle die neuesten Modelle, modifizierte Motoren, Batterien und abgestimmt oben spec Funkanlagen Renn, aber ich war ihnen noch leicht zu schlagen. Warum? Die Antwort ist einfach: Praxis. Ich hatte die alte Fahr Auto um meinem Hinterhof und in den Park seit fast drei Jahren. Die anderen kauften ihre Autos nur ein paar Wochen oder Monate zuvor, und hatten ihre Eltern für die neuesten und teuersten Auto, Motor usw. belästigt, aber nicht über die Erfahrung, um in der Lage, es zu kontrollieren. Während ich ständig rollten rund um die Strecke, waren sie auf jedem anderen Ecke stürzte, knallende Kugelgelenke, Querlenker bricht und in der Regel verursacht Chaos.

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Beratung und Information

Sturz

   Sturz ist der Winkel des Rades beschrieben, wie Sie von der Vorder-oder Rückseite Ihres Autos schauen Sie es direkt, und wenn richtig gesetzt Ihre Autos zu verbessern Kurvenverhalten erheblich, indem erhöhte Traktion. Dieses einfach zu machen Anpassung wird von vielen als einer der effektivsten Änderungen, die Sie zu Ihrem Auto für eine bessere Handhabung zu machen.

   Positiven Sturz ist, wenn der obere Teil des Rades nach außen abgewinkelt ist. Negativer Sturz hat die Oberkante des Rades nach innen abgewinkelt.

   Zunächst holen Sie sich einen guten Sturzlehre. Alle Anpassungen an Ihre Autos Sturzeinstellung sollte mit dem Auto in Rennmodus, der den Motor, Akku etc. in Position im Chassis bedeutet gemacht werden.

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