Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:

Team Associated ProSC10 RJ/Rockstar RTR - 70015 / 70015C (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Geschiedenis + informatie (und Tipps zum Einrichten)::

   Der 2018 von Team Associated veröffentlichte ProSC10 RJ / Rockstar RTR-Kurzstrecken-Lkw Nr. 70015 ist eine Nachbildung des von RJ Anderson in der Lucas Oil Off Road Racing Series gefahrenen Lkw. Um die Entwicklungskosten niedrig zu halten, wurden einige Teile für den ProSC10 aus dem RC10SC5M entnommen. Das Paket enthält einen bürstenlosen Reedy-Motor, einen Regler, einen Lenkservo und ein 2,4-GHz-Funksystem DVC (Dynamic Vehicle Control).

   Eine Combo-Version - # 70015C - wurde ebenfalls eingeführt, mit all dem oben Genannten sowie einem Reedy LiPo-Akku und einem Reedy Balance-Ladegerät.

   Der 4WD ProSC10 wird auf einem geformten Verbundchassis wellengetrieben, mit Getriebedifferentialen, Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, hinteren Dogbones mit vorderen CVA-Universalgelenkantriebswellen, Rutschkupplung und einem vollständigen Satz Kugellager.

Team Associated ProSC10 RJ/Rockstar RTR

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Um das Beste aus dem Team Associated ProSC10 herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.

Modellversionen:

#70015 ProSC10 RJ/Rockstar RTR
#70015C ProSC10 RJ/Rockstar RTR LiPo Combo

Eigenschaften:

Basierend auf der 9-fachen ROAR National Champion Kurzstrecken-Rennwagenplattform
2,4-GHz-2-Kanal-Radio mit neuem DVC-Empfänger (Dynamic Vehicle Control) mit integriertem einstellbarem Kreisel
Reedy-Servo mit hohem Drehmoment und Metallgetriebe und Federservo-Sparer
Leistungsstarker bürstenloser Reedy 3300kV Motor
Wasserdichte, bürstenlose Hochleistungs-Geschwindigkeitsregelung von Reedy mit T-Stecker und LiPo-Niederspannungsabschaltung
Werkseitig fertiggestellte Kurzstrecken-Rennwagenkarosserie
Wasserdichte, geschlossene Empfängerbox
Langlebiger und leichter Aluminium-Oberschaft
Geformtes Verbundgehäuse mit niedrigem Schwerpunkt und Klettbändern für NiMH- und 2 / 3s-LiPo-Akkus
Metrische Hardware im gesamten
14 Präzisionsgummilager
Langlebige vordere und hintere Karosseriehalterungen
Hintere CVA-Antriebswellen für mehr Zuverlässigkeit
12 mm große Gewindefahrwerke mit großer Bohrung aus Aluminium
2,6: 1-Übersetzungsgetriebe mit stark abgedichtetem Getriebedifferential und extern einstellbarer V2-Rutschkupplung
Robuste Stahl-Spannschlösser für einstellbaren Sturz und vordere Vorspur
Voll einstellbare Federungsgeometrie
Vertikale Kugelenden für die Einstellung der Rollmitte vorne und hinten
Viele Factory Team-Optionen sind bereits verfügbar!
Die Combo # 70015C enthält ein Reedy Compact Balance-Ladegerät und einen Reedy 7,4-V-LiPo-Akku mit T-Stecker

(Quelle: Pressemitteilung der Medien)

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Funkgesteuertes Modell Zubehör:

★ Team Associated ProSC10 ★

★ Team Associated ProSC10 Chassis ★

★ Team Associated ProSC10 DVC Empfänger ★

★ Team Associated ProSC10 Radio, Motor, Regler und Servo ★

★ Team Associated ProSC10 Gangdifferential ★

Team Associated ProSC10 Gear Differential

★ Team Associated ProSC10 Shocks ★

Kaufen einer Gebraucht Team Associated ProSC10
Truck (und worauf zu achten ist)

Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Team Associated ProSC10 Elektro Truck kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Team Associated Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Truck können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
Wenn Sie Ihre gebrauchten Team Associated Truck, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

Weiter, für diejenigen Team Associated Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

Wenn die Karosserie des Team Associated ProSC10 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr ProSC10 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

Wenn Sie Ihre ProSC10 Truck modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

Das Getriebe Ihres Truck sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Bei Innenzahnrädern wird häufig eine dünne Fettschicht verwendet. Obwohl dies für eine einfache Fahrt auf der Straße gut ist, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Truck auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
Getriebe sind eine Schwäche auf allen Truck RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Truck Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
Die ProSC10 Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

Wenn Körper-Rolle auf dem Team Associated ProSC10 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
Wenn Ihr Team Associated Truck mit Buchsen aus Kunststoff und gesintertem Messing (Ringlager) geliefert wurde, überprüfen Sie die Wellen, die in ihnen laufen, auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Lager gelangen und die Wellen abtragen. Daher sollten Sie sie alle durch geschirmte Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern gelaufen ist, müssen Sie möglicherweise alle Achsen und Antriebswellen austauschen. Weitere Informationen finden Sie in meinem Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

Schließlich, viel Glück mit Ihrem ProSC10 Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

RC Information und Beratung:

Beratung und Information

Die Wahl eines Sender

   Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren.

   Nach einer Weile, als Ihre Begeisterung wächst und Ihre Erfahrung steigt, werden Sie wollen auf dem Weg zu einer besseren Funksystem, mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, aber wo fangen Sie an?

   Die Wahl der richtigen Sender ist eine persönliche Sache. Es hat Recht zu fühlen, haben das Gleichgewicht Sie, nicht zu sperrig für die Handgröße und haben alle Funktionen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrstil einrichten Ihr Auto.

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Beratung und Information

Droop

   Bei Abholung Ihres RC Modellautos, die Querlenker natürlich fallen, wird dies als Droop bezeichnet und sollte gleich von Seite zu Seite, kann aber von vorn nach hinten ab.

   Festsetzung der Höhe der Droop oder Federbewegung, kann dramatisch den Umgang mit Ihrem Auto durch die Begrenzung der Gewichtsverlagerung von einer Seite des Autos auf die andere.

   Im Grunde, was die Droop an der Rückseite des Autos verbessern können Kurvengrip auf der Vorderseite und die Erhöhung Droop an der Front des Autos, verbessern die Kurvengriff auf der Rückseite. Die Höhe der Wirksamkeit dieser Einstellung hat in der Regel abhängig von einer Reihe anderer Faktoren Einstellung Ihr Auto kann auf Ihren persönlichen Fahrstil anpassen. Auch das Hinzufügen jede Droop wird die Seitenneigung zu erhöhen.

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