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Maßstab 1:10 Elektro Buggy:

Team Associated RC10B74 Team - 90026 (Funkgesteuertes Modell Rezension)



Geschiedenis + informatie (und Tipps zum Einrichten)::

   Das 4WD RC10B74 Team Buggy Kit - # 90026 - wurde 2019 von Team Associated veröffentlicht und wurde komplett überarbeitet. Es enthält eine lange Liste neuer und innovativer Funktionen, die sich an RC-Enthusiasten von Rasenbahnen und Indoor-Teppichrennen richten. Ein Motor, ein Esc, eine Batterie, ein Ladegerät und ein Funksystem waren erforderlich.

   Das B74 Team ist wellengetrieben, auf einem hart eloxierten Aluminiumblech-Chassis, mit Differentialen vom vorderen und hinteren Getriebetyp, Schraubenfeder über ölgefüllten "Big Bore" -Dämpfern, Stabilisatoren, Rutschkupplung (kann durch ein zentrales Differential ersetzt werden) , CVA-Universalgelenk-Antriebswellen und ein vollständiger Satz Kugellager.

Team Associated RC10B74 Team

▼ Scrollen Sie für weitere Bilder ▼


   Um das Beste aus dem Team Associated RC10B74 Team herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.


Modellversionen:

  • #90026 RC10B74 Team

Eigenschaften:

  • CHASSIS:
  • Das 2 mm stark eloxierte 7075-T6-Aluminiumgehäuse bietet verbesserte Biegeeigenschaften und minimale Masse
  • 2,5 mm Graphit-Mittelschottstrebe für verbesserte Steifigkeit und reduzierte Masse
  • LENKUNG:
  • Das kugelgelagerte 7075-T6-Aluminiumlenkgestell und die Verbundlenkkurbel mit 2,5-mm-Graphit-Eingangsarm bieten einen optimierten Ackermann und eine einstellbare Lenkgeschwindigkeit
  • Neue Lenkblöcke mit größerem Außenkugellager und vergrößertem Lagerabstand für verbesserte Haltbarkeit
  • DIFFS UND SLIPPER:
  • Schnellwechselverstellbare Differentialhöhe mit 7075-T6 Aluminiumschotten
  • Vier unabhängige vordere und hintere Diff-Höhen möglich
  • Leicht zugängliche Differentiale für sorgenfreie Wartung und Einstellung
  • Flüssigkeitsgefüllte Getriebedifferentiale mit bearbeiteten Hohlrädern vorne und hinten
  • Die aktualisierte 3-Pad-Slipper-Baugruppe ermöglicht die Verwendung des Mittendifferentials, ohne die Länge des Mittelknochens zu ändern
  • SUSPENSION:
  • Optimierte Aufhängungsarmgeometrie mit verbesserter Haltbarkeit und Steifigkeit
  • Neue symmetrische Hinterarme mit verbesserter Geometrie können umgedreht werden, um eine "Teilung" der hinteren Stoßdämpfermontageposition zu ermöglichen
  • 7075-T6 Aluminium-Armhalterungen mit optimierten Rollenmittenpositionen verwenden Einsätze, die eine Feinabstimmung für eine Vielzahl von Anti-Squat-, Kick-Up- und Zeheneinstellungen ermöglichen
  • Gemeinsame vordere und hintere Stabilisatoren zur Minimierung der Ersatzteilanzahl
  • Stabilisator-Sets für Teppich / Rasen und Schmutz enthalten
  • SCHOCKS:
  • 4-mm-Graphit-Stoßdämpfertürme vorne und hinten für verbesserte Steifigkeit und Haltbarkeit
  • V2 12mm Big Bore Aluminiumdämpfer mit X-Ringen für reibungsarme Montage
  • Neue Stoßdämpferlängen vorne und hinten mit längerem Hub ermöglichen eine erhöhte Neigung und Aufwärtsbewegung für ein gleichmäßigeres Springen und Landen
  • Bearbeitete Stoßdämpferkolben für präziseren Sitz und reibungsloseren Betrieb
  • V2 12 mm Stoßfedern für eine niedrigere erreichbare Fahrhöhe und ein flinkeres Gefühl
  • ANDERE EIGENSCHAFTEN:
  • CVA-Baugruppen für die mittlere Antriebsleitung mit ausgerichteten Wellen für minimalen Drehmomentverlust und verbesserten Wirkungsgrad
  • Neue Hinterradnabenbaugruppe mit modularen vertikalen Kugelbolzen-Sturzlenkerhalterungen und Achshöhensystem für präzise Einstellungen der Rollmitte
  • Äußere hintere Scharnierstifte mit Bolzenkopf und Kontermutter für längere Lebensdauer
  • Die Motorhalterung aus Aluminium 7075-T6 und die Mittelschottplatte aus Aluminium 7075-T6 haben eine erhöhte Steifigkeit, um ein genaueres Zahnradgitter aufrechtzuerhalten
  • Neues 2,5-mm-Graphit-Batterieband mit verschiebbaren Stützlaschen zur Feinabstimmung der Batterieposition (akzeptiert alle von ROAR zugelassenen 2S "Shorty" -Packs)
  • 7075-T6 Aluminium 9 Grad Gießblöcke
  • "Schwimmende" Servohalterung mit 7075-T6 Aluminiumhalterung und 2,5 mm Graphitstrebe
  • Factory Team Kugellagersatz mit 26 Präzisionskugellagern, jetzt geölt statt gefettet für einen effizienteren Antriebsstrang
  • Sechskantfelgen aus Aluminium vorne und hinten
  • Leichter klarer Körper und klarer Flügel enthalten

(Quelle: Pressemitteilung der Medien)








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★ Team Associated RC10B74 Team Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Team Associated RC10B74 Team
Buggy (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Team Associated RC10B74 Team Elektro Buggy kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Team Associated Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Buggy können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Team Associated Buggy, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Team Associated Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Team Associated RC10B74 Team ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr RC10B74 Team Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre RC10B74 Team Buggy modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Bei Innenzahnrädern wird häufig eine dünne Fettschicht verwendet. Obwohl dies für eine einfache Fahrt auf der Straße gut ist, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Buggy RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die RC10B74 Team Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Team Associated RC10B74 Team ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Team Associated Buggy mit Buchsen aus Kunststoff und gesintertem Messing (Ringlager) geliefert wurde, überprüfen Sie die Wellen, die in ihnen laufen, auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Lager gelangen und die Wellen abtragen. Daher sollten Sie sie alle durch geschirmte Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern gelaufen ist, müssen Sie möglicherweise alle Achsen und Antriebswellen austauschen. Weitere Informationen finden Sie in meinem Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem RC10B74 Team Modell und gutes Rennen.


▼ Scrollen Sie für weitere Artikel und Ratschläge ▼

Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.

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   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.



















Beratung und Information

Malen einer Lexan-Karosserie.

   Die meisten RC-Modellbau-Kits mit einer unlackierten, klare Lexan-Kunststoff-Karosserie, müssen Sie sich vorbereiten und malen. Diese Art der Karosserie ist auf der Innenseite bemalt und speziellen Spray oder Pinsel auf Polycarbonat-Farben verwendet werden muss.

   Das Schöne daran ist, Sie können gehen wild und zeigen Sie Ihre künstlerischen Fähigkeiten, oder wählen Sie einfach Ihre Lieblingsfarbe, und fügen Sie einige Wahl Abziehbilder später.

   Dieser Artikel ist für diejenigen, die noch nie so etwas getan haben, bevor, und müssen einige grundlegende Hinweise.


   Erstens, schneiden Sie die Abfälle aus der Karosserie mit einer scharfen Schere. Bei Bedarf Abschluss, den abgerundeten Radhäuser mit Sandpapier glatt um eine Getränke eingewickelt kann.

   Alle Löcher für die Karosseriehalter muss auch vor dem Lackieren gebohrt werden. Setzen Sie die klare Karosserie über das Modell und passen Sie die Beiträge, so dass die Karosserie in die gewünschte Position. Wo die Stellen berühren die Schale einen kleinen Punkt mit einem Filzstift.
Weiter, Pierce kleinen Löchern in der Schale, wo die Punkte von innen. Setzen Sie die Schale auf einem alten Stück Holz und bohren Sie die Pfostenlöcher, wieder von innen.

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Beratung und Information

Stellen Sie Ihre Gänge ein, um zu gewinnen

   Nur weil Sie das neueste Modell, die besten verfügbaren Batterien, leistungsfähige Elektromotor oder Nitro-Motor haben, bedeutet nicht, dass Sie gehen, und gewinnen Sie alles im Blick. Das schnellste Auto auf der Strecke ist nur selten der, der gewinnt, es ist die eine, die aus Ecken unter Kontrolle zu beschleunigen und bleibt konsistent und effizient von Anfang bis zum Ende eines Rennens.

   In Zeiten vorbei bye, alles, was Sie hatte zu prüfen, war die Anzahl der mili Amperestunden (mAh) in der Batterie und die Stromaufnahme des Hochleistungsmotors . Gearing für fünf Minuten Rennen war ein Balanceakt. Aber mit der Entwicklung der neuen Batterien mit hoher Kapazität, bürstenlose Motoren und intelligente ESC, all das verändert. Jetzt ist das Gearing mehr eine Frage der, was Ihren Fahrstil und wie schnell Ihre Reflexe sind auf den Sticks, die Trigger und steuern Lenkrad Ihres Senders. Also, wo soll man anfangen?

   Bei Ihrem örtlichen Club-Track, können Sie schnell die richtige Kombination zu finden und Set-up für Ihr Auto durch Gespräche mit den erfahrenen Mitgliedern. Nach einer Weile, als Ihr Wissen wächst, Feinabstimmung, ein paar Dinge hier und da können Sie diese kleine Kante zu geben Ihnen wettbewerbsfähig zu halten. So ergibt sich, dass auf Spuren, die Sie nicht kennen, sollten Sie mit den Einheimischen dort zu sprechen, die Rennen fahren kann ein ähnliches Modell auf eigene Faust, und passen Sie Ihre Set-up zu entsprechen.

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