Team Associated T4.1 RTR - 7036 / 7037 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

   Der Ende 2009 von Team Associated eingeführte 2WD RC10T4.1 RTR Truck # 7036 wurde mit einem gebürsteten Reedy 17T-Motor und einem XP SC200 ESC geliefert. Der bürstenlose RTR-Lkw RC10T4.1 - Nr. 7037 - war mit einem bürstenlosen 3300-kV-Motor von Reedy und einem ESC XP SC450-BL ausgestattet. Beide Modelle waren mit einem 3-Kanal-Funksystem XP3-SS mit 2,4 GHz ausgestattet.

   2012 wurden zwei weitere RTR-Versionen veröffentlicht. Die bürstenlose NiMh-Combo T4.1 - # 7037C - mit demselben Motor und ESC, jedoch mit einem XP-2,4-GHz-Funksystem, einem WolfPack-Akku von Reedy mit 3000 mAh und einem Ladegerät. Die bürstenlose LiPo-Kombination T4.1 - Nr. 7037LC - wurde mit einem Reedy 3000-mAh-WolfPack-LiPo-Akku und einem Reedy 526-S-AC / DC-LiPo / LiFe-Ladegerät geliefert.

   Das geformte T4.1-Verbundchassis verwendet ein Getriebedifferential, eine Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, Dogbone-Antriebswellen, eine Rutschkupplung und einen vollständigen Satz Kugellager.

Modellversionen:

• #7036 RC10T4.1 RTR - mit Funksystem, Regler, Bürstenmotor und Kugellagern.
• #7037 RC10T4.1 Brushless RTR - mit Funksystem, Regler, bürstenlosem Motor und Kugellagern.
• #7037C RC10T4.1 Brushless RTR NiMh Combo - mit Funksystem, Regler, bürstenlosem Motor, NiMh-Akku, Ladegerät und Kugellagern.
• #7037LC RC10T4.1 Brushless RTR LiPo Combo - mit Funksystem, Regler, bürstenlosem Motor, LiPo-Akku, Ausgleichsladegerät und Kugellagern.

Eigenschaften:

• Alle Versionen enthalten:
• Erbaut auf der 7-fachen National Champion RC10T4 Plattform
• 2,6: 1-Übersetzungsgetriebe mit abgedichtetem Getriebedifferential, doppelseitig einstellbarer Rutschkupplung und gummierten Kugellagern
• Geformtes Low-CG-Verbundgehäuse mit Feststellschrauben-Antennenrohrschloss
• Blaue Aluminium-Stoßdämpferkörper mit geformten Vorspannclips
• Batterieband mit Drehknöpfen
• Robuste Stahl-Spannschlösser für einstellbaren Sturz und vordere Vorspur
• Abgewinkelte "Co-Planar" -Lenkkurbel mit eingebautem Servo-Sparer
• Vertikale Kugelenden zur Einstellung der Rollmitte vorne und hinten
• Vormontierte Reifen auf weißen Spülrädern
• Werkseitig fertiggestellter Interceptor-T-Polycarbonatkörper

• Gebürsteten Motor Version Eigenschaften:
• Elektronische Geschwindigkeitsregelung XP SC200 mit LiPo-Abschaltung, vorwärts und rückwärts mit Rückwärtssperre
• Reedy 17-Gang-Motor
• XP3-SS 2,4 GHz 3-Kanal-Funksystem mit SHV1504 MG Metallgetriebeservo

• Bürstenlose Motor Version Eigenschaften:
• XP SC450-BL Bürstenlose elektronische Geschwindigkeitsregelung mit LiPo-Abschaltung, vorwärts und rückwärts mit Rückwärtssperre
• Reedy 3300kV bürstenloser Motor
• XP3-SS 2,4-GHz-3-Kanal-Funksystem mit SHV1504MG-Metallgetriebeservo
• Wandladegerät (NiMh-Version) - Reedy 526-S AC / DC-LiPo / LiFe-Balance-Ladegerät (LiPo-Version)

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

Fahren On-Road

   Die Grundfahrstil am häufigsten für alle Formen von auf der Straße, Asphalt und Teppich Rennsport eingesetzt, gehört die Nutzung der vollen Breite des verfügbaren Straßen und Schneiden jeder Spitze so eng wie möglich, unter Beibehaltung vollständige Kontrolle über das Auto auf der Strecke. Der Stil, die oft als "Rundungs" bezeichnet sieht ganz einfach, die Zuschauer, aber um es richtig braucht gute Hand-Augen-Koordination und viel Praxis.

   Betrachten wir eine 180 Grad-Wende. Wie Sie die Ecke geben, beginnen Sie mit dem Auto nahe an der Außenseite der Bahn, dann, wie Sie die Ecke hart bremsen zu nähern, aber nicht zu hart, gerade genug, um das Auto zu verlangsamen, so dass Sie die Kontrolle zu behalten und reibungslos zu führen das Auto über die Punkt des Scheitels, sanft geschwungenen rund bis Sie sind ca. 75% um die Ecke. An dieser Stelle, nach und nach aus der Ecke mehr Gas, unter voller Kontrolle und Führung der Wagen an der gegenüberliegenden Außenlinie. Zu der Zeit, das Auto zeigt gerade auf der Strecke, sollte man an fast Vollgas, bevor Sie Bremse wieder hart für die nächste Ecke.

Rutschkupplung und Hydra-Drive

   Öfter auf Off-Road RC-Modelle installiert, hat die Rutschkupplung schon seit den späten 1990er Jahren. Im Grunde ist die Idee, Rad zu drehen und die Traktion zu erhöhen verhindern unter Beschleunigung, um die Stabilität Autos aus dem Stand, zur Verbesserung der bei der Landung von Sprüngen oder an der Ecke beendet. Es schützt auch die Zahnräder und Antriebsstrang zu einem gewissen Grad bei der Verwendung eines Motor mit hohem Drehmoment.

   Die Konstruktion ist relativ einfach, unter Verwendung zweier unabhängiger Metallplatten , eine allgemein mit dem Stirnrad und das andere an dem Antriebsmechanismus fixiert, Klemm auf eine Faser oder ein Gummiring oder ein Kissen. Einstellung wird üblicherweise durch Lösen oder Festziehen eines federbelasteten Mutter am Ende des Stirnrads Halterung erreicht.