Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:

Team Associated Trophy Rat RTR - 70019 / 70019C (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Geschiedenis + informatie (und Tipps zum Einrichten)::

   Der 2WD Trophy Rat RTR - # 70019 - wurde 2018 von Team Associated eingeführt und ist eine 1:10 Nachbildung des Trophy Rat-Lastwagens von Northrup Fabrication. Er wurde mit einem bürstenlosen Reedy-Motor, einem Regler, einem drehmomentstarken digitalen Lenkservo, einem 2,4-GHz-Funksystem und einem DVC-Empfangseinheit (Dynamic Vehicle Control), entwickelt, um die Fahrzeugstabilität bei wechselndem Geländegriff auf der Strecke automatisch anzupassen.

   Eine Trophy Rat Combo-Version - # 70019C - mit der gleichen Spezifikation wie oben sowie einem Reedy Balance-Ladegerät und einem LiPo-Akku.

   Das Modell basiert auf einem geformten Kunststoffgehäuse mit einem abgedichteten Getriebedifferential, einer Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, CVA-Universalgelenkantriebswellen, einer V2-Rutschkupplung und einem vollständigen Satz Kugellager.

Team Associated Trophy Rat RTR

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Um das Beste aus dem Team Associated Trophy Rat herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.

Modellversionen:

#70019 Trophy Rat RTR
#70019C Trophy Rat Combo

Eigenschaften:

Basierend auf der 9-fachen ROAR National Champion Kurzstrecken-Rennwagenplattform
2,4-GHz-2-Kanal-Radio mit neuem DVC-Empfänger (Dynamic Vehicle Control); mit eingebautem verstellbarem Kreisel
Reedy-Servo mit hohem Drehmoment und Metallgetriebe und Federservo-Sparer
Leistungsstarker reedy 3300kV bürstenloser Motor
Wasserdichte, bürstenlose Hochleistungs-Geschwindigkeitsregelung von Reedy mit T-Stecker und LiPo-Niederspannungsabschaltung
Realistischer Trophäenrattenkörper basierend auf der "Trophäenratte" der Northrup Fabrication
Realistische Methode Räder mit 12 mm vorderen und hinteren Sechskantmuttern
Vier integrierte LEDs enthalten, 2 vorne, 2 hinten
Wasserdichte, geschlossene Empfängerbox
Langlebiger und leichter Aluminium-Oberschaft
Geformtes Verbundgehäuse mit niedrigem Schwerpunkt und Klettbändern für NiMH- und 2 / 3s-LiPo-Akkus
Metrische Hardware im gesamten
14 Präzisionsgummilager
Langlebige vordere und hintere Karosseriehalterungen
Hintere CVA-Antriebswellen für mehr Zuverlässigkeit
12 mm große Gewindefahrwerke mit großer Bohrung aus Aluminium
2,6: 1-Übersetzungsgetriebe mit stark abgedichtetem Getriebedifferential und extern einstellbarer V2-Rutschkupplung
Robuste Stahl-Spannschlösser für einstellbaren Sturz und vordere Vorspur
Voll einstellbare Federungsgeometrie
Vertikale Kugelenden für die Einstellung der Rollmitte vorne und hinten
Viele Factory Team-Optionen sind bereits verfügbar!
Die Combo # 70019C enthält ein Reedy Compact Balance-Ladegerät und einen Reedy 7,4-V-LiPo-Akku mit T-Stecker

(Quelle: Pressemitteilung der Medien)

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Funkgesteuertes Modell Zubehör:

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Truck (und worauf zu achten ist)

Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Team Associated Trophy Rat Elektro Truck kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Team Associated Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Truck können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
Wenn Sie Ihre gebrauchten Team Associated Truck, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

Weiter, für diejenigen Team Associated Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

Wenn die Karosserie des Team Associated Trophy Rat ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Trophy Rat Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

Wenn Sie Ihre Trophy Rat Truck modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

Das Getriebe Ihres Truck sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Bei Innenzahnrädern wird häufig eine dünne Fettschicht verwendet. Obwohl dies für eine einfache Fahrt auf der Straße gut ist, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Truck auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
Getriebe sind eine Schwäche auf allen Truck RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Truck Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
Die Trophy Rat Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

Wenn Körper-Rolle auf dem Team Associated Trophy Rat ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
Wenn Ihr Team Associated Truck mit Buchsen aus Kunststoff und gesintertem Messing (Ringlager) geliefert wurde, überprüfen Sie die Wellen, die in ihnen laufen, auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Lager gelangen und die Wellen abtragen. Daher sollten Sie sie alle durch geschirmte Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern gelaufen ist, müssen Sie möglicherweise alle Achsen und Antriebswellen austauschen. Weitere Informationen finden Sie in meinem Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

Schließlich, viel Glück mit Ihrem Trophy Rat Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

RC Information und Beratung:

Beratung und Information

Stabilisatoren

Bei den meisten Formen des RC Modellautos, Stabilisatoren, die auch als Sway Bars, Drehstabfedern, oder häufiger in einigen Teilen als Stabis bezeichnet werden, sind oft nicht mehr als eine kurze Länge aus Federstahl, eingeklemmt mit dem Chassis oder manchmal auch die Getriebe des Autos, die sich aus den unteren Querlenker direkt oder an den Querlenkern mit kurzen einstellbar oder fester Länge Links und Kugelgelenke, abhängig von ihrer Position verbunden.

Die Haupt hinter dem Stabilisator ist einfach. Als das Auto in eine Ecke, wird Gewicht auf die äußeren Räder übertragen wird, ist das Chassis rollt aufgrund der Trägheit und die Suspension Dips und Griff auf die Innenräder reduziert.

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Beratung und Information

Spurwinkel

   Wenn Sie zum ersten bauen Ihr RC-Modell Auto, werden Sie ohne Zweifel alle Einstellungen im richtete die Hersteller Handbuch und wird es auf der Hinterhof nicht an Dinge wie Sturz, Nachlauf oder Vorspur nehmen ... Ich weiß, ich habe gemacht haben .

   Es ist nur, wenn Sie wettbewerbsfähig, dass Sie lernen, über diese Dinge und genau das, was ein großer Unterschied sie auf den Umgang mit Ihrem Auto machen können beginnen zu bekommen. Eine der wirkungs dieser Anpassungen ist Toe-in.

   Der Begriff, Vorspur, Nachspur oder Zehenwinkel, bezieht sich auf die Ausrichtung der Vorder- oder Hinterräder, wenn sie von oben betrachtet. Vorne Zehenwinkel ist bequem über die Spurstangen oder Spannschlösser, die auf den Lenkmechanismus auf die Lenkservohorn verlinken oder direkt eingestellt.

   Auf der Rückseite können einige Modelle wie der Schumacher Mi1 durch Spannschlösser eingestellt werden, aber die meisten Modelle, auf und abseits der Straße, haben eine Reihe von Radträger um die gewünschte Spurwinkel bieten.

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