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Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:
Kyosho Outlaw Rampage - 34361T1 / 34361T2 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen (und Tipps zum Einrichten)::
Mit einer fast identischen Karosserie wie der ursprüngliche Kyosho Nitro Outlaw Rampage Truck hatten sie 1989 unter dem 2017er 2WD Elektro Outlaw Rampage Truck ein völlig anderes Fahrgestell herausgebracht. Als Einsteigermodell war das ReadySet RTR mit einem Syncro KT-231P + -Sender, einem Bürstenmotor, einem Regler, einer Batterie und einem Ladegerät erhältlich. Es gab zwei vorlackierte Karosserieoptionen: # 34361T1 (Weiß). oder 34361T2 (Blau).
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★ Kyosho Outlaw Rampage Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Kyosho Outlaw Rampage
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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.
Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps. |
Beratung und Information
Anti Squat
Als der Winkel, bei dem die Aufhängungsarme Schwenk in Bezug auf das Chassis, Anti Squat bewirkt beim Beschleunigen beschrieben. |
Beratung und Information
ESCGeschichte:
ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt. |
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