Tamiya German Tank Panther-A - # 56601 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya Dezember 8, 1999, der German Tank Panther-A (#56601) ist auf einem Kunststoff-Wannenfahrwerk aufgebaut, mit einem hinteranhängenden Doppelgetriebe, das von zwei 280 Elektromotoren angetrieben wird, die zusammen oder einzeln arbeiten, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkdrehung zu erzeugen. Außerdem ist eine DMD-Steuereinheit (T-02) vorhanden, die aus einem FET-Verstärker für den Betrieb des Motors und einer Steuereinheit für die präzise Lenkung besteht. Diese Technologien bieten dem Benutzer über ein breites Geschwindigkeitsspektrum ein hervorragendes Steuerungspotenzial, einschließlich Vorwärts- / Rückwärtsfahrt, rollende Kurven, Drehpunkte und Super-Drehpunkte.

  Im Juni 1941 rollte die furchterregende Kriegsmaschine des Wehrmachts nach Russland, um von einer noch mächtigeren Streitmacht, den neuen russischen Panzern KV-1 und T-34, begrüßt zu werden. Dank der schrägen Rüstung und der mit 76,2 mm starken Kanonen ausgestatteten T-34 war sie den damaligen Hauptpanzern der Wehrmacht, der Pz.Kpfw.III und der Pz.Kpfw.IV, sowohl offensiv als auch defensiv überlegen. Um dieses Ungleichgewicht zu beheben, begann Deutschland mit der Arbeit auf der Panzerkampfwagen V, die auch als Panther bezeichnet wird. Wie die T-34 wurde ihre Rüstung mit großen Steigungen gebaut. Es wurde mit einem 75-Kaliber-75-mm-Hauptgewehr montiert, das selbst bei einem Frontalangriff die Panzerung eines T-34 durchdringen konnte. Das Modell A Panther wurde mit verschiedenen Verbesserungen gegenüber der Modell D-Version ausgestattet, darunter ein Maschinengewehr mit Kugelrumpf, stärkere Radbefestigungen und eine gepanzerte Kuppel im Turm.

Wertung: 4 RCScrapyard

Elektromotoren, für RC Modelle

Frage/  Was tut 15x2 Oder 17x3 Mittel?
Antwort/  Die erste Zahl bezieht zur Zahl Zeiten die Drähte werden um verwundet jedes der 3 Armaturensegmente. die zweite Zahl bezieht zur Zahl Drähten nebeneinander. so eine 15x2 haben 2 Drähte nebeneinander gelegt und eingewickelt um jedes Segment 15 Zeiten.

Frage/  Was der Unterschied bezüglich der Leistung zwischen einem niedrigen Umdrehungsmotor ist (zB 11x1) und ein hoher Umdrehungsmotor (zB 27x1)?
Antwort/  Ein Motor mit geringer Anzahl Umdrehungen (zB 11x1) nimmt hoch gegenwärtigen abgehobenen Betrag von den Batterien dafür weniger Laufzeit, aber mehr Power (Drehkraft oder Punsch) Bestes für Schienen mit Losen Ecken und kurzen geraden wo schnell, ist Beschleunigung erforderlich. (benutzen Sie einen kleinen Zahntrieb)

Bumpsteer

   Im Klartext ist Bumpsteer genau, was es klingt. Wenn Ihr Auto über eine Bodenwelle fährt, wird es die Vorspur-Einstellung beeinflussen und kann auf einige Tracks machen Handling des Autos in einer geraden Linie schwierig.

   Um zu überprüfen, ob Ihr Auto könnte Probleme mit bumpsteer haben, haben es in Rennmodus, mit dem Motor und Batterie etc. in Position. Legen Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und drücken Sie Ihr Auto an der Front. Blick von oben, halten ein wachsames Auge auf die Räder und beobachten für jede Winkelbewegung zur Seite. Wenn es dann haben Sie bumpsteer.

   Für Off-Road-Fahrzeuge, weil von ihnen mit mehr Dämpfer im Vergleich zu auf der Straße, wird eine kleine Menge der Fußspitze von vielen als in der unteren Position annehmbar, und kann manchmal als Tuning-Option wegen seiner aggressiven Wirkung auf Drehfähigkeit verwendet werden bei der Eingabe von Ecken. Auf Straßenautos, wegen der kürzeren Dämpfer Bewegung und die größere Notwendigkeit für eine präzise Lenkung und Stabilität in einer geraden Linie, haben in der Regel weniger ein Problem. Wenn jedoch festgestellt wird bumpsteer Fahrer im allgemeinen versuchen, diese so weit wie möglich zu eliminieren.