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Tamiya German Panther Type G - RTR - # 23659 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:16 Elektro Tank -


  Eingeführt von Tamiya Dezember 17, 2008, der German Panther Type G (# 23659) ist ein Online Limited Sales Serie version, "Factory Finished", Limited Edition, mit der DMD-Steuereinheit, MF-01-Einheit und einem 4-Kanal-Sender in einem Aluminiumgehäuse.

  Das vordere Getriebe enthält zwei Motoren vom Typ 380, die zusammen oder einzeln arbeiten können, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkbewegung zu erzeugen. Torsionsstangen und Querlenker aus Metall sorgen zusammen mit den breiten Schienen dafür, dass Unebenheiten und Einbrüche im Gelände problemlos absorbiert werden und hohe Manövrierfähigkeit bieten. Darüber hinaus begleiten realistische Motorgeräusche den Tank beim Starten, Fahren und Stoppen bis zum Leerlauf. Die Hauptkanone kann angehoben, niedergedrückt und nach links und rechts geschwenkt werden.

Tamiya German Panther Type G - # 56022

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  Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges wurden deutsche Panzer von russischen T-34-Panzern mit mittlerer Kapazität besiegt. Um sie zu bekämpfen, gründete Deutschland den Panther V und wurde 1943 an vorderster Front eingesetzt. Er verfügte über hervorragende Verteidigungsfähigkeiten und hatte geneigte Panzerplatten, angetrieben von ein 700ps Maybach HL230P30 4-Takt-V12-Benziner, der eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km / h ermöglichte.

  Es war mit einer 7,5 cm langen, gefrästen Panzerpistole mit einem Kaliber von 70 Kaliber ausgerüstet, die so mächtig war wie die Tiger-It-8,8-cm-Waffe. Aus dem Typ D und-A hervorgegangen, wurde der Panther Type G ab März 1944 in Produktion genommen.

  Später, im Jahr 1944, erhielt der Typ G umfangreichere Modifikationen, darunter eine Schrägpistole, Auspuffanlagen mit Flammendämpfern und Heizungen auf den Motorgittern. Insgesamt wurden 2.953 Panther Gs produziert, bis die endgültige Fabrik im April 1945 von den Alliierten besetzt wurde. Der Panther G diente bis zum Ende des Krieges als Hauptpanzer Deutschlands.

  Dieses Modell ist mit Metallbuchsen ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Sand in sie eingedrungen sind, sich tatsächlich in den sich drehenden Metallantriebswellen verschleißen können. Wir empfehlen, diese durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager so schnell wie möglich zu ersetzen.


Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya German Panther Type G
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Tamiya German Panther Type G - Chassis
Tamiya German Panther Type G Chassis

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So Vermeiden Sie Funkstörungen

1/  Sie müssen zunächst sicherstellen das Ihr Empfänger angebracht ist weit weg von den negativ pol von der Batterie und der Motor. Das Magnetfeld kann verursachen Stottern Interferenz zu Zeiten hoher Stromaufnahme (Schnelle Beschleunigung)

2/  Stellen Sie sicher die Ariel Röhre ist lang genug für den Ariel Draht. Die Spitze dieses Drahtes ist hochempfindlich und sollte hoch sein und so weit weg aus dem Motor wie möglich.

3/  Wenn alles sonst Ausfallen, eine einfache Spitze, die häufig arbeitet für alle RC Modellbau-Enthusiasten, ist den Empfänger in der Aluminiumfolie einzuwickeln, zum Schild gegen magnetisches und extern radio Interferenz.

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Akkus für RC-Modelle

   Zum Zeitpunkt dieser Artikel geschrieben wurde, gibt es vier Arten von Akkus, die häufig in Verwendung von RC Modellen sind.
Ni-Cad (Nickel-Cadmium) Batterien sind um die am längsten. Meine erste Stick-Batterie, bereits 1987 gekauft wurde 1200Mah (Mili Ampere Stunden) bewertet und mit einem Silber kann 27T Motor meine Tamiya Boomerang würde rund im Hinterhof für gut sieben Minuten vor langsam zu einem Halt laufen. Ni-Cad-Entwicklung setzte sich bis etwa 1998 auf eine maximale Bewertung von rund 2000Mah und Matcher packen Bauer und Batterie-Techniker waren in der Lage, zusammen zu sechs Zellen-Packs mit 7.4 Volt Spannung nähert setzen, die denen, die sie über den Rest leisten konnte, einen Vorteil zu geben.

   Ni-Mh (Nickel-Metallhydrid) Akkus kam in den späten 1990er Jahren, und bis zum Jahr 2000 waren bei Leistungen bis zu 3000Mah verfügbar. Auch Matcher und Pack Bauer arbeitete hart, um die glühende Racer mit Packs auf das bisschen Extra-Power bereitzustellen, und ESC-Hersteller gechipt auch mit verbesserten Controller um vollen Nutzen aus dieser neuen Technologie zu nehmen.

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Lagerdichtungen

   Wenn Sie jemand mit einem Minimum an Erfahrung im RC fragen würde, werden sie Ihnen sagen, dass die beste Modifikation können Sie zu einem Grund RC-Modell zu machen, ist es, einen Satz Kugellager hinzuzufügen.

   Nicht wenige der Eingangsebene Modelle zum Zeitpunkt dieser Artikel geschrieben wurde, kommen mit Kunststoff und Sinterlagern Messingring. Wenn diese Lager im Modell und mit Fett überzogen, wie in der Auto-Handbuch, Staub und Sand geraten kann, dass Fett aufgefangen werden und in das Lager gezogen, wo er die Welle dreht, die es abzuschleifen, und es wird nicht lange bevor es ein sehr schlampig fit, so dass alle Arten von Problemen.

   Aber was sollte man beim Kauf Lager aus? Es gibt eine Reihe von Arten von Dichtung für Kugellager verwendet, und es gibt viele Diskussionen darüber, welche die beste für RC ist.

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