Team Associated Reflex DB10 RTR - 90040 / 90040C / 90040P / 90040PC (Funkgesteuertes Modell Rezension)

   Der 2018 von Team Associated eingeführte 2WD Reflex DB10 - # 90040 - und der Limited Edition Reflex DB10 mit Schaufelreifen - # 90040P - wurden mit einem bürstenlosen Reedy-Motor, ESC, digitalem Lenkservo mit hohem Drehmoment, 2,4-GHz-Funksystem und DVC ( Dynamic Vehicle Control) -Empfängereinheit, entwickelt, um die Fahrzeugstabilität bei wechselndem Geländegriff auf der Strecke automatisch anzupassen.

   Eine Reflex DB10 Combo-Version - Nr. 90040C - und eine Limited Edition Reflex DB10 Combo-Version mit Paddelreifen - # 90040PC - sowie ein Reedy Balance-Ladegerät und ein LiPo-Akku waren identisch.

   Der Reflex DB10 basiert auf einem geformten Kunststoffgehäuse mit einem abgedichteten Getriebedifferential, einer Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, CVA-Universalgelenkantriebswellen, einer V2-Rutschkupplung und einem vollständigen Satz Kugellager.

   Um das Beste aus dem Team Associated Reflex DB10 herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.

Modellversionen:

• #90040 Reflex DB10 RTR
• #90040C Reflex DB10 Combo
• #90040 Reflex DB10 RTR - Limited Edition, mit Paddelreifen
• #90040C Reflex DB10 Combo - Limited Edition, mit Paddelreifen

Eigenschaften:

• Basierend auf der 9-fachen Kurzstrecken-Rennwagenplattform ROAR National Champion mit Heckmotordesign
• 2,4-GHz-2-Kanal-Radio mit neuem DVC-Empfänger (Dynamic Vehicle Control) mit integriertem einstellbarem Kreisel
• Reedy-Servo mit hohem Drehmoment und Metallgetriebe und Federservo-Sparer
• Leistungsstarker bürstenloser Reedy 3300kV Motor
• Wasserdichte, bürstenlose Hochleistungs-Geschwindigkeitsregelung von Reedy mit T-Stecker und LiPo-Niederspannungsabschaltung
• Werkseitig fertiggestellte Wüstenbuggy-Karosserie
• Realistische Methode Räder mit 12 mm vorderen und hinteren Sechskantmuttern
• Vier integrierte LEDs enthalten, 2 vorne, 2 hinten
• Wasserdichte, geschlossene Empfängerbox
• 12 mm große Gewindefahrwerke mit großer Bohrung aus Aluminium
• 2,6: 1-Übersetzungsgetriebe mit stark abgedichtetem Getriebedifferential und extern einstellbarer V2-Rutschkupplung
• Langlebiger und leichter Aluminium-Oberschaft
• Geformtes Verbundgehäuse mit niedrigem Schwerpunkt und Klettbändern für NiMH- und 2 / 3s-LiPo-Akkus
• Metrische Hardware im gesamten
• 14 Präzisionsgummilager
• Langlebige vordere und hintere Karosseriehalterungen
• Robuste Stahl-Spannschlösser für einstellbaren Sturz und vordere Vorspur
• Voll einstellbare Federungsgeometrie
• Vertikale Kugelenden für die Einstellung der Rollmitte vorne und hinten
• Hintere CVA-Antriebswellen für mehr Zuverlässigkeit
• Viele Factory Team-Optionen sind bereits verfügbar!
• Die Combos # 90040C, 90040PC enthalten ein Reedy Compact Balance-Ladegerät und einen Reedy 7,4-V-LiPo-Akku mit T-Stecker

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

Batterie Steckverbinder

   Im Laufe der Jahre habe ich Rennfunkmodellautos aller Art, habe ich eine Reihe von verschiedenen Anschlüssen für meine Batterien versucht.

   Mein erstes Auto war ein Tamiya Boomerang, und natürlich die Batterien habe ich alle hatten die Standard-Tamiya-Stecker, die mit dem Kit geliefert 27T Silber kann Elektromotor waren in Ordnung, aber ich entdeckte bald ihr Problem, wenn ich meinen ersten Modified Motor installiert. Die hohen Strombedarf des Motors erzeugt so viel Wärme, die Kunststoff-Surround der Stecker aufgeschmolzen und miteinander verschmolzen. Egal, wie ich versuchte, konnte sie nicht getrennt werden. Meine einzige Möglichkeit war, um die Drähte zu schneiden.

   Von dort wechselte ich zu Corally Anschlüsse, die gemeinhin von vielen heute als Rundstecker bezeichnet. Bestehend aus einer kurzen Länge von 4 mm vergoldet Rohr an einem Ende, und was aussieht wie das, was wir verwendet, um eine chinesische Laterne Armatur, die im Inneren der Röhre geschlitzt nennen, auch vergoldet. Obwohl sie hocheffizient und relativ einfach zu installieren und zu verwenden waren, habe ich nie wirklich auf diese Art von Stecker, ich glaube, es war die Tatsache, dass es immer die Möglichkeit, die positive und negative zu Unrecht in einem schlechten Licht verbunden ist, und auch, daß wenn die nebeneinander angeordnet, könnte jeder Stecker lose arbeiten und ausgesetzt, so dass die Möglichkeit eines Kurzschlusses.

Stellen Sie Ihre Gänge ein, um zu gewinnen

   Nur weil Sie das neueste Modell, die besten verfügbaren Batterien, leistungsfähige Elektromotor oder Nitro-Motor haben, bedeutet nicht, dass Sie gehen, und gewinnen Sie alles im Blick. Das schnellste Auto auf der Strecke ist nur selten der, der gewinnt, es ist die eine, die aus Ecken unter Kontrolle zu beschleunigen und bleibt konsistent und effizient von Anfang bis zum Ende eines Rennens.

   In Zeiten vorbei bye, alles, was Sie hatte zu prüfen, war die Anzahl der mili Amperestunden (mAh) in der Batterie und die Stromaufnahme des Hochleistungsmotors . Gearing für fünf Minuten Rennen war ein Balanceakt. Aber mit der Entwicklung der neuen Batterien mit hoher Kapazität, bürstenlose Motoren und intelligente ESC, all das verändert. Jetzt ist das Gearing mehr eine Frage der, was Ihren Fahrstil und wie schnell Ihre Reflexe sind auf den Sticks, die Trigger und steuern Lenkrad Ihres Senders. Also, wo soll man anfangen?

   Bei Ihrem örtlichen Club-Track, können Sie schnell die richtige Kombination zu finden und Set-up für Ihr Auto durch Gespräche mit den erfahrenen Mitgliedern. Nach einer Weile, als Ihr Wissen wächst, Feinabstimmung, ein paar Dinge hier und da können Sie diese kleine Kante zu geben Ihnen wettbewerbsfähig zu halten. So ergibt sich, dass auf Spuren, die Sie nicht kennen, sollten Sie mit den Einheimischen dort zu sprechen, die Rennen fahren kann ein ähnliches Modell auf eigene Faust, und passen Sie Ihre Set-up zu entsprechen.