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Maßstab 1:8 Nitro Buggy:
Kyosho Inferno MP-5 - 31551 / 31664 / 31781 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Info:
Der ursprüngliche Inferno MP-5 – Nr. 31551 – wurde 1995 von Kyosho herausgebracht, gefolgt von der Inferno MP5 Evolution Limited Edition – Nr. 31664 – basierend auf dem Auto, das von Alex Laffranchi gefahren wurde, um die IFMAR-Weltmeisterschaft 1996 zu gewinnen. Ein drittes Modell, das von Yuichi Kanai entwickelte Inferno MP5 Evolution II „Special Specification Kit“ – Nr. 31781 – wurde bald darauf mit einer Reihe optionaler Upgrades als Standard eingeführt.
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★ Kyosho Inferno MP5 - 31551 ★
★ Kyosho Inferno MP5 Evolution Limited Ed - 31664 ★
★ Kyosho Inferno MP5 Evolution Limited Ed - 31664 ★
★ Kyosho Inferno MP5 Evolution II - 31781 ★
★ Kyosho Inferno MP5 Evolution II - 31781 ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
★ Kyosho Inferno MP5 Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Kyosho Inferno MP-5 Buggy (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Kyosho Inferno MP-5 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Inferno MP-5 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden. Ritzel und Stirnräder
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Nitro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Kyosho Inferno MP-5 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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Wenn Sie ernsthaft Ihre Renn sind, auf der Suche nach Orientierung ist wichtig, wenn Sie, um wettbewerbsfähig zu bleiben. |
Beratung und Information
Rad Auswuchten
Der Tag, als ich im zarten Alter von 17 habe meine Fahrprüfungtest, das erste, was ich tat, war, um meine Freundinnen Haus fahren und sie aus einer langen geraden Strecke von der Straße in der Nähe, wo der Junge Rennfahrer oft versammeln. Niemand war in der Umgebung von diesem Tag, so dass die Straße war relativ ruhig. Ich ging langsam durch die Gänge und wir waren bald bis zu 65 ohne Probleme, aber als wir näher kamen bis 70, begann meine Hände, um eine kleine Vibration am Lenkrad zu spüren. Bis wir schlagen 75 wurde das Lenkrad und das ganze Auto wild vibriert. Meine Freundin war hysterisch, schreien für mich zu verlangsamen, ich natürlich tat und versuchte, sie zu beruhigen. |
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