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Maßstab 1:10 Elektro Touring Car:
Kyosho PureTen EP Fazer - 30903 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der Kyosho PureTen EP Fazer::
Ursprünglich eingeführt von Kyosho in 2009, das PureTen EP Fazer Tourenwagen-Chassis - # 30903 - war mit der DBR9-Karosserie von Aston Martin Rennsport und seit kurzem auch mit einer Reihe von Optionen erhältlich, darunter der FAZER VE-X 2006 Subaru Impreza KX1 - # 30913T1, FAZER VE-X 2007 Subaru Impreza KX2 - # 30914T1, Ferrari FXX - # 30915, Audi R8 - # 30916, PORSCHE 918 Spyder - # 30917, Lancer Evolution X KX3 - # 30919T1 und der Lancer Evolution X KX4 - # 30919T2.
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★ Kyosho EP Fazer Aston Martin DBR9 ★
★ Kyosho Fazer VE Chassis ★
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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.
Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps. |
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Wenn Sie schon einmal intensivieren und geben Sie eine regionale, nationale oder internationale Veranstaltung in RC, erhalten Sie eine spezielle Regelung über das Gewicht des Autos zu finden.
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Rad Auswuchten
Der Tag, als ich im zarten Alter von 17 habe meine Fahrprüfungtest, das erste, was ich tat, war, um meine Freundinnen Haus fahren und sie aus einer langen geraden Strecke von der Straße in der Nähe, wo der Junge Rennfahrer oft versammeln. Niemand war in der Umgebung von diesem Tag, so dass die Straße war relativ ruhig. Ich ging langsam durch die Gänge und wir waren bald bis zu 65 ohne Probleme, aber als wir näher kamen bis 70, begann meine Hände, um eine kleine Vibration am Lenkrad zu spüren. Bis wir schlagen 75 wurde das Lenkrad und das ganze Auto wild vibriert. Meine Freundin war hysterisch, schreien für mich zu verlangsamen, ich natürlich tat und versuchte, sie zu beruhigen. |
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