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Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:
Team Losi Ten-SCTE - LOSB0127 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der Losi Ten-SCTE::
Eingeführt von Losi in 2010, das 4WD Ten SCTE Short Course Truck Rolling Chassis, vormontiertes Modell - LOSB0127 - ist wellengetrieben, auf einem schwarz eloxierten Leichtmetall-Chassis, mit Getriebetyp Differentiale, Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, Stabilisatoren, CV-Kreuzgelenk Antriebswellen und einem kompletten Satz von Kugellager.
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★ Losi Ten-SCTE Chassis ★
★ Losi Ten-SCTE Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Losi Ten-SCTE Truck (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Losi Ten-SCTE ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Ten-SCTE Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Das Getriebe Ihres Truck sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Truck auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden. Ritzel und Stirnräder
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Truck Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Losi Ten-SCTE ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.
Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps. |
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Aerodynamik
Es wird allgemein angenommen, dass die Gewichts verbessert die Traktion. Wenn Sie jemals TV-Berichterstattung über jede Art von Motorsport in voller Größe gesehen haben, finden Sie die Begriffe, Aerodynamik und Abtrieb gehört zu haben. Nun, sie auch für kleine Modelle beziehen in genau der gleichen Art und Weise. |
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Stoßdämpfer
Dämpfer, Stoßdämpfer, Shocks ... nennen sie das, was Sie, eine der am wenigsten verstanden sind sie, aber am wichtigsten Werkzeuge, die Sie für die Einstellung der Fahreigenschaften Ihres RC-Modell haben.
So wie Dämpfer arbeiten?
Im Grunde, was Sie haben, ist eine kleine Menge von Silikonöl in einem geschlossenen Zylinder enthalten. Durch das Zentrum dieses Zylinders ist ein Metallstab, und am Ende dieser Stange ist ein Kolben mit einer Reihe von kleinen Löchern. Ziehen oder Drücken der Stange in und aus dem Zylinder, Ihr einen gewissen Widerstand spürbar, da das Öl durch die Löcher im Kolben gedrückt wird. |
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