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Radio SystemsFür Funkgesteuertes Modelle. |
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So vermeiden Sie Radio Störungen.1/ Wenn Sie Ihren Empfänger in Ihr elektrisch betriebenes Modell installieren, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass er sich nicht in der Nähe der negativen Batterieklemme und des Motoren befindet. Das Magnetfeld kann zu Zeiten hoher Stromaufnahme (d. H. Schnelle Beschleunigung) eine Interferenz des Stotterns verursachen. 2/ Stellen Sie sicher, dass das Ariel-Rohr lang genug für den Ariel-Draht ist. Die Spitze dieses Drahtes ist sehr empfindlich und sollte so hoch und so weit wie möglich vom Motor entfernt sein. 
3/ Wenn alles andere fehlschlägt, ist ein einfacher Tipp, der häufig für alle RC-Modell-Enthusiasten geeignet ist, den Empfänger in Aluminiumfolie einzuwickeln, um ihn vor magnetischen und externen Funkstörungen abzuschirmen. 
4/ Als letzten Ausweg sollten Sie zum Schutz vor Servoschocks Ferritperlen verwenden. (erhältlich in allen guten Radio- oder Elektronikgeschäften) Diese werden über die roten, weißen (oder gelben) und schwarzen Drähte jedes Servos gefädelt. 5/ Wenn Sie ein FET-Servo verwenden, werden durch die Installation einer Drossel (eine kleine elektrische Komponente) im positiven Zuleitungsdraht Stromspitzen ausgeglichen und die Gefahr eines "Servo-Twitch" verringert. 
6/ Eine andere Sache, die Sie versuchen könnten, ist ein "Glitch Buster" oder "Stotter-Stopper". Grundsätzlich handelt es sich hierbei um einen Kondensator, der einfach in Ihren Funkempfänger eingesteckt wird und versucht, eine geregelte Spannungsversorgung des Funksystems aufrechtzuerhalten. |
Einen Funksender WählenAls Sie zum ersten Mal mit RC angefangen haben, haben Sie möglicherweise ein Paket erworben, das mit dem Kfz-Einbausatz, dem Motor, dem Akku, dem Ladegerät, dem ESC und dem Funksystem komplett geliefert wurde. Der Sender war wahrscheinlich nur ein einfaches Lenkrad oder Steuerknüppel, mit nichts weiter als Vorwärts-, Rückwärts-, Links- und Rechtsanpassung und einfachen Trimmeinstellungen, um Servo und ESC zu zentralisieren. 
Nach einer Weile, wenn Ihre Begeisterung zunimmt und Ihre Erfahrung zunimmt, möchten Sie zu einem besseren Funksystem mit mehr Einstellmöglichkeiten übergehen, aber wo fangen Sie an? Die Wahl des richtigen Senders ist eine persönliche Sache. Es muss sich gut anfühlen, das Gleichgewicht haben, das Sie mögen, nicht zu sperrig für Ihre Handgröße und alle Funktionen haben, die Sie benötigen, um Ihr Auto an Ihren Fahrstil anzupassen. 
Sender sind heutzutage hochentwickelte technische Komponenten und wenn Sie sich für einen Sender entscheiden, werden Sie wahrscheinlich für die restliche Karriere Ihrer Karriere dabei bleiben. Gehen Sie nicht einfach für die eine, die Sie in einem Review sehen, der aussieht und klingt wie das Beste, was es je geben könnte und zu einem günstigen Preis kommt. Wenn es dann durch die Post kommt und Sie es in Ihren Händen haben, hat es einfach nicht das Gefühl, als hätten Sie gedacht. Sie sitzt unbeholfen in Ihren Händen und ist so kompliziert einzurichten, dass Sie einen Universitätsabschluss benötigen, um ihn zu verstehen. Sprechen Sie mit den erfahrenen Rennfahrern auf Ihrer lokalen Rennstrecke, fragen Sie sie nach ihrer Meinung, sehen Sie, wie der Sender aussieht und wenn sie es zulassen, halten Sie es in Ihren Händen und sehen Sie, wie es sich anfühlt. Alle besten Käufe im Leben werden durch Empfehlung gemacht. Wenn Sie wissen, wonach Sie suchen, suchen Sie auf der Suche nach dem besten Modell für dieses Modell oder gehen Sie zu einem Händler und schauen Sie sich die neuesten Modelle an. 
Die Frequenzwahl hängt davon ab, wo auf der Welt Sie leben und in welcher Form Sie sich befinden. Glücklicherweise können die meisten Top-End-Sender durch einfaches Anbringen eines anderen Moduls in andere Frequenzbereiche wechseln. Wenn Sie also jemals auf ein internationales Niveau wechseln, müssen Sie keinen neuen Sender kaufen, sondern lediglich ein Modul und einen Empfänger. |
Stick oder LenkradAls ich mit RC anfing, war der Sender, den ich verwendet habe, ein einfacher Futaba-Stick-Sender. Ich blieb ungefähr drei Jahre dabei, bis einer meiner Freunde mir erlaubte, sein Auto mit seinem Lenkradsender zu testen. Ich nahm es sofort an und belästigte meinen Vater bald mit einem. Irgendwann gelang es ihm, meine Mutter dazu zu überreden, mir zu Weihnachten eins geben zu lassen, und von da an habe ich nie etwas anderes gebraucht. 
Was ist also der Unterschied zwischen Stick und Lenkrad?
Es geht ums Gefühl. Wir haben alle unterschiedliche Fahrstile… Als ich mit dem Streckenrennen von Autorennbahnen angefangen habe, habe ich meinen Stil als "Rundung" bezeichnet. Ich habe das Auto unter Kontrolle gehalten und die volle Breite der Strecke verwendet, um das Auto reibungslos um die Ecken zu führen. Zu dieser Zeit benutzte ich den Stick-Sender und das Gefühl des Autos schien solide und präzise zu sein, genau das, was Sie für diesen Stil benötigen. 
Mein Freund benutzte einen Drift-Stil, und als er mir erlaubte, sein Auto zu fahren, war er für diesen Stil eingerichtet und der Lenkrad-Sender machte das Driften so einfach. Ich habe es von diesem Moment an geliebt und als ich zum Steer Wheel übergegangen bin, habe ich meinen eigenen Drift-Stil entwickelt, der sich langsam zu dem heutigen entwickelte, den ich heute verwende, mit dem gleichen "KO Precious" -Sender, den mein Vater mir all die Jahre gekauft hat vor.
Also da hast du es. Stick oder Steer Wheel, Sie haben die Wahl, je nachdem, wie es sich anfühlt und welchen Fahrstil Sie nachahmen möchten. Viel Glück und gutes Rennen. |
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