Fahrhöhe Tipps
Damit die Aufhängung eines RC-Modells ordnungsgemäß funktioniert, muss es in einer Position gefahren werden, in der es in der Lage ist, auf Beulen und Löcher zu reagieren, die auf der Spur auftreten können. Daher muss es irgendwo zwischen diesen Grenzwerten eingestellt werden. Diese Position wird üblicherweise als "Bodenfreiheit" oder "Fahrhöhe" bezeichnet und im Allgemeinen als Abstand zwischen der Unterseite des Chassis und dem Boden gemessen, wobei Motor und Batterie usw. installiert sind.
Einfach gesagt, die Ermittlung der optimalen Höhe ist abhängig von den spezifischen Streckenbedingungen und der Einstellung "Droop" (siehe meinen vorherigen Artikel). Für Off-Road-Modelle gilt die Regel: Je größer die Unebenheiten und je tiefer die Löcher, desto höher die Fahrhöhe. Und für On Road gilt: Je niedriger die Fahrhöhe, desto besser.
Für 1:10 Buggys empfehle ich generell einen Startpunkt für die Fahrhöhe bei etwa 3/4 Zoll oder 20 mm. 1:10 Trucks und Truggys, 1 1/4 Zoll oder 30 mm nach oben, je nach Raddurchmesser. Für 1:10 On Road-Modelle, irgendwo im Bereich von 3/8 Zoll oder 5 mm.
Die Fahrhöhe beeinflusst nicht nur die Art und Weise, wie das Fahrzeug mit unebenen Streckenbedingungen umgeht, es beeinflusst auch die Art und Weise, wie das Fahrzeug in Kurven fährt. Um ein stabiles Fahrzeug zu haben, muss das Wanken der Karosserie auf ein Minimum reduziert werden und die Fahrhöhe niedrig gehalten werden. Dies ist bei weitem der beste und einfachste Weg, sie zu kontrollieren.
Bevor Sie mit der Einstellung der Fahrhöhe beginnen, stellen Sie am besten sicher, dass jedes Stoßdämpferpaar exakt die gleiche Länge hat, den gleichen Federtyp und das gleiche Silikonölgewicht aufweist. Wenn Sie über keinerlei Höhenmesser verfügen, entscheiden Sie sich für die gewünschte Höhe für Ihr Auto und bereiten Sie eine Schiebeleiste für diese Dimension vor, ein Buch, einen Stift oder etwas, das Ihren Wünschen entspricht . Ich habe eine alte quadratische Servobefestigung aus Kunststoff verwendet, die für meinen Tourenwagen genau 5 mm betrug. Es kann Low-Tech sein, aber es ist genauso genau wie jedes Messgerät, das Sie kaufen können.
Um die Fahrhöhe einzustellen, muss der Rennwagen auf eine ebene Fläche gestellt werden. Schieben Sie die Messuhr unter das Chassis und stellen Sie die Höhe ein, indem Sie die Dämpferfedern spannen oder entfernen. Bei den meisten Modellen werden dazu kleine C-förmige Klammern verwendet, die über dem Dämpfer, über den Federn oder über Klemmringe angeordnet sind. Bei einer Reihe von Topmodellen kann diese Einstellung durch Anschrauben einer Rändelmutter an jedem Dämpferkörper mit Gewinde vorgenommen werden. Wenn die Federn um mehr als 25% zusammengedrückt werden, sollten sie durch steifere Federn ersetzt werden. Das Messgerät sollte an allen vier Ecken des Chassis einfach unter das Chassis gleiten.
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