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Tamiya Ford Mustang GT4 - # 58664 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:10 Elektro Tourenwagen - TT-02 Chassis:


  Eingeführt von Tamiya März 30, 2019, Der 4WD Ford Mustang GT4 (# 58664) ist die Nr. 664 in der Elektro RC Car Assembly Kit-Serie, basierend auf dem TT-02-Chassis. Das Modell stammt vom Ford Mustang GT4, der vom Ford Shelby GT350R-C inspiriert wurde und für den weltweiten Wettbewerb bei der IMSA Continental Tire Sports Car Challenge, der Pirelli World Challenge GTS / GT4 und der GT4 European Series konzipiert wurde.

  Das Modell wird mit einem 540-Motor und einem Regler geliefert, benötigt jedoch ein Funksystem, einen Akku, ein Ladegerät und einen Lack, um die Lexan-Polycarbonat-Karosserie zu vervollständigen. (Spezifikationen unterscheiden sich von Land zu Land).

Tamiya Ford Mustang GT4 - TT-02 # 58664

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  Der TT-02 wird über eine Welle auf einem geformten Kunststoffgehäuse angetrieben, mit Getriebedifferentialen, vollständig unabhängiger Doppelquerlenkeraufhängung, Schraubenfeder über Reibungsdämpfer, Dogbone-Antriebswellen und Buchsen.

  Wie die meisten Tamiya-Modelle ist dieses Modell mit Kunststoffbuchsenlagern ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Splitt in sie eindringen, tatsächlich Abrieb an den Metallantriebswellen verursachen. Wir empfehlen, diese durch Stahlkugeln zu ersetzen lager SO SCHNELL WIE MÖGLICH.

  Um das Beste aus dem Tamiya TT-02 Chassis, es muss fein abgestimmt sein, um eine gleichmäßige Beschleunigung unter Kontrolle zu haben und Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu bewältigen, ohne von der Strecke zu rutschen. Kleine Anpassungen können einen großen Unterschied ausmachen und unser einfaches, schrittweises Vorgehen wird Sie zum Besten führen Set-up für Ihren Fahrstil.


Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Ford Mustang GT4 Box
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Tamiya Ford Mustang GT4 - TT-02 Chassis
Tamiya Ford Mustang GT4
Tamiya Ford Mustang GT4 - TT-02 Chassis
Tamiya TT-02 Chassis
Tamiya Ford Mustang GT4 - TT-02 Chassis
Tamiya TT-02 Chassis

Kaufen einer Gebraucht Tamiya Ford Mustang GT4
Tourenwagen (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Tamiya Ford Mustang GT4 Elektro Tourenwagen kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Tamiya Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Tourenwagen können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Tamiya Tourenwagen, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Tamiya Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Tamiya Ford Mustang GT4 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Ford Mustang GT4 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Ford Mustang GT4 Tourenwagen modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Bei Riemengetrieben müssen die Antriebsriemen regelmäßig auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen.

   Bei zahnradgetriebenen Modellen ist das Getriebe Ihres Tourenwagen sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Tourenwagen auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Tourenwagen RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können die Verzahnungen von Nylon- und Kunststoffzahnrädern leicht beschädigt werden. Starke Stöße können auch die Muttern oder selbstschneidenden Schrauben lösen, die den Elektromotor in Position halten, sodass das Ritzel leicht aus dem Eingriff gezogen und die Spitzen von den Zähnen Ihres Stirnrads abgerissen werden können. Um diese Möglichkeit zu minimieren, bringen Sie Schrauben mit Kontermuttern an der Elektro-Motorhalterung an und achten Sie darauf, diese nach jeweils zwei oder drei Durchläufen auf ihre Sicherheit zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Tourenwagen Rennsport sollten die Kunststoffkugelverbinder überprüft werden und wenn nötig, nach jedem Treffen gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Ford Mustang GT4 Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Crash Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Tamiya Ford Mustang GT4 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Tamiya Tourenwagen kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Ford Mustang GT4 Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.



















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Beratung und Information

Reifen für RC-Modelle

   Gummireifen IMMER sollte entweder weichen Schwamm oder Gummieinlagen. Sie werden nicht, wie sie sollten, ohne sie funktionieren. Und wenn Sie ganz ernsthaft Ihre Renn sind, sollten sie auf die Felgen aufgeklebt werden.

   Sie sollten auch mindestens drei verschiedene Verbindungen (weich, mittel und hart) für verschiedene Asphalttemperaturen im On Road Asphalt-Renntourenwagen und unterschiedlich Stift Größen für Teppich-und Off Road Racing Buggys und Trucks.



Wie Gummireifen auf Ihren Räder montieren

   Vor der Montage Ihrer Reifen, würde ich empfehlen, im Gespräch mit der erfahrene Rennfahrer bei Ihrem örtlichen Club, als auf das, was fügt sie verwenden. Selbst die besten Rennfahrern Notwendigkeit einige lokale Wissen für Tracks sie noch nie gefahren sind.

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Beratung und Information

Die Wahl eines Sender

   Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren.

   Nach einer Weile, als Ihre Begeisterung wächst und Ihre Erfahrung steigt, werden Sie wollen auf dem Weg zu einer besseren Funksystem, mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, aber wo fangen Sie an?

   Die Wahl der richtigen Sender ist eine persönliche Sache. Es hat Recht zu fühlen, haben das Gleichgewicht Sie, nicht zu sperrig für die Handgröße und haben alle Funktionen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrstil einrichten Ihr Auto.

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