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Tamiya McLaren MP4/6 - # 48010 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Maßstab 1:14 Elektro F1:
Eingeführt von Tamiya Mai 26, 1992, der 2WD TamTech McLaren MP4/6 (#48010) kam als ein Grundbausatz, mit einem RK-370 Elektromotor. Eine TamTech 202 R / C-Funkeinheit, eine C.P.R-Einheit P-05DB und eine 7,2 V-NiCad-Batterie und ein Ladegerät müssen separat erworben werden. Das Modell ist der perfekte Einstiegswagen für RC-Neulinge.
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Wertung: 4 RCScrapyard
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Allgemeine Informationen und Ratschläge
Lenkservo und Servo-Saver
Antriebswellen und Spannschlösser
Ritzel und Stirnräder
Überprüfen Sie die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Bei funkgesteuerten Modellautorennen der Spitzenklasse sollten die Kunststoffkugelverbinder nach jedem Treffen überprüft und gegebenenfalls geändert werden. Eine einfache Sache wie ein locker sitzender Stecker, der sich löst, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser sicher als leid. Vergiss deine Lager nicht
Auto-Setup
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Beratung und Information
Mein Erste Nationale
Als ich in RC begann, Weg zurück in den späten 1980er Jahren, würde ich wiederum bis zu dem wöchentlichen Clubtreffen, mit meinem Tamiya Boomerang, Sender, zwei Sätze von Kristallen, ein paar Batterien, ein Ladegerät und einen Werkzeugkasten mit einem Rad Schraubenschlüssel und ein paar Ersatzteile. |
Beratung und Information
ESCGeschichte:
ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt. |
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