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Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile - #58433 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:10 Elektro Tourenwagen - TT-01E Chassis:


  Eingeführt von Tamiya Juni 17, 2009, Dieses TT-01E Chassist basierte Modell, ist von der Mercedes AMG DTM C-Klasse 2008 Original Teile, die die DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) Runde 7 von B. Schneider 2008 gewonnen gewann.

  Die Lexan Polycarbonate Karosserie dieses Modells reproduziert genau die weichen Linien dieses Autos und kommt mit separat geformten Seitenspiegeln und hinteren Flügelteilen, um das scharfe Aussehen dieses Modells hinzuzufügen. LEDs werden auch für die Kopf- und Rücklichter verwendet und Abziehbilder werden von der unverwechselbaren Lackierung des Rennwagens zur Verfügung gestellt.

Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile - #58433 TT-01 Type-E

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  Der preisgünstige 4WD Schachtantrieb TT-01 Type-E (E für Enhanced) Wannenrahmen sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und hervorragende Balance. Vierrad Doppel Querlenker Aufhängung mit Schraubenfeder über Reibungsstoßdämpfer, kombiniert mit vorderen und hinteren Orbital-Differentialen, um eine ausgezeichnete Handhabung zu ermöglichen.

  Ein glasfaserverstärktes Nylon-Oberdeck und Getriebeabdeckungen verbessern die Fahrwerksfestigkeit und 3-teilige Spurstangen sorgen für eine sanfte Lenkung.

  Das Kit kommt mit Nylon / Kunststoff und gesintert Messingbuchse Art Lager, die nach kurzer Zeit, als Staub und Sand in sie zu bekommen, tatsächlich in die Metall Antriebswellen, die in ihnen drehen zu tragen - wenn Sie bauen diese Kit ernsthaft Rasse, diese sollten verworfen und durch eine ganze Reihe von Stahl abgeschirmt Kugellager ersetzt werden.

  Um das Beste aus dem Tamiya TT-01E Chassis zu bekommen, muss sie fein abgestimmt, um die Ecken mit hoher Geschwindigkeit zu umarmen, ohne zu rutschen von der Strecke ab und reibungslos zu beschleunigen unter Kontrolle ist. Kleine Anpassungen können einen großen Unterschied machen und unsere einfach zu verstehen, Schritt für Schritt Verfahren, werden Sie zu den besten Set-up für Ihre Fahrweise.


Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile #58433 TT-01E - Chassis
Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile #58433 TT-01E Chassis
Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile #58433 TT-01E
Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class 2008 Original Teile #58433 TT-01E Front

Kaufen einer Gebraucht Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class
Tourenwagen (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class Elektro Tourenwagen kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Tamiya Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Tourenwagen können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Tamiya Tourenwagen, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Tamiya Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Mercedes AMG DTM C-Class Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Mercedes AMG DTM C-Class Tourenwagen modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Bei Riemengetrieben müssen die Antriebsriemen regelmäßig auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen.

   Bei zahnradgetriebenen Modellen ist das Getriebe Ihres Tourenwagen sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Tourenwagen auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Tourenwagen RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Tourenwagen Rennsport sollten die Kunststoffkugelverbinder überprüft werden und wenn nötig, nach jedem Treffen gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Mercedes AMG DTM C-Class Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Crash Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Tamiya Mercedes AMG DTM C-Class ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Tamiya Tourenwagen kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Mercedes AMG DTM C-Class Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.



















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Beratung und Information

Für RC-Neulinge


   Für diejenigen, die mit Radio Controlled Racing beginnen, habe ich eine Reihe von Artikeln mit einigen nützlichen Hinweisen, Tipps und Ratschlägen vorbereitet, die auf meiner langjährigen Erfahrung im Sport basieren.

   Die Kategorien umfassen Batterieinformationen, Motorhinweise, ESC-Verlauf, Servowahl, Einstellen Ihrer Gänge, Kugelgelenke und vieles mehr.

   Der Einstieg in die Welt des RC-Rennsports kann beängstigend sein. Daher gibt es auch Artikel über meine persönlichen Erfahrungen mit dem Einstieg in den Sport und darüber, wie Sie mit Entschlossenheit und Übung zu höheren Wettbewerbsstufen gelangen können.

   Die vollständige Liste unserer funkgesteuerten Modellhinweise, Tipps und Informationen finden Sie in der Liste auf der RC Scrapyard Startseite. ▶ ▶

Beratung und Information

Notfall - Kunststoff-Teil Reparaturen

   Es passiert immer, wenn man es am wenigsten erwarten. Sie sind harte Rennen; und plötzlich irgendein Idiot entscheidet, streichen Sie auf die Seite "und brechen Sie Ihre Frontlenker. Auch wenn Sie Ersatzteile für fast alles, was auf Ihrem Auto zu tragen, scheint es immer das gleiche Teil, bricht sein und obwohl Sie eine mentale Notiz, das letzte Mal geschah es, um eine Ersatz Sie bald erkennen, diese mentale Notizen gemacht zu bekommen waren nicht das Papier wert, auf dem sie geschrieben.

   Da bist du also, in der Mitte von Nirgendwo, ohne Ersatzteile. Sie fragen sich um und niemand hat so etwas wie Ihr Auto, mindestens aller Teile für sie, und die nächste Modell-Shop ist 100 km entfernt. Was können Sie jetzt tun?

   Irgendeine Art von Reparatur ist Ihre einzige Option.

   Das einzige, was nicht wenige Menschen denken, ist der erste Sekundenkleber, aber diese Art der Reparatur wird nicht einmal bekommt man um die erste Ecke.

Lesen Sie den kompletten Artikel  ▶ ▶







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