Tamiya Panzerkampfwagen IV Ausf.J - RTR - # 23653 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya Dezember 17, 2008, der German Panzerkampfwagen IV Ausf.J (# 23653) ist der "Factory Finished", Limited Edition, RTR-Version, inklusive Akku, Ladegerät und 4-Kanal-Funksystem.

  Ein an der Vorderseite montiertes Doppelgetriebe mit zwei Elektromotoren arbeitet zusammen oder einzeln, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkbewegung zu erzeugen. Torsionsstangen und Querlenker aus Metall sorgen zusammen mit den breiten Schienen dafür, dass Unebenheiten und Einbrüche im Gelände problemlos absorbiert werden und hohe Manövrierfähigkeit bieten. Darüber hinaus begleiten realistische Motorgeräusche den Tank beim Starten, Fahren und Stoppen bis zum Leerlauf. Die Hauptkanone kann angehoben, niedergedrückt und nach links und rechts geschwenkt werden.

  Der deutsche "Kriegspferd" Typ IV Panzer wurde für die gesamte Zeit des Zweiten Weltkrieges eingesetzt und sammelte das Vertrauen der deutschen Truppen. Die endgültige Serienversion des Typs J wurde 1944 in Massenproduktion hergestellt, um den Charakter der Verteidigungskriegsführung zu stärken und die Ausrüstung zu vereinfachen. Die Hauptkanone hatte eine lange 48-cm-Kanone mit einer Stärke von 7,5 cm, die vom H-Typ übernommen wurde. Ein neuer Granatwerfer wurde am oberen Turm befestigt, um zu verhindern, dass sich feindliche Infanterie während der Schlacht näherte. Der Hilfsmotor für die Turmdrehung wurde entfernt und mit einem 2-Gang-Getriebe und einem Kraftstofftank modifiziert, um die Reichweite zu erhöhen. Die vom Typ G eingeführte verstärkte Panzerung Schultzen wurde weiterhin eingebaut. Der IV-Typ J war ein neuer Panzertyp wie Panther und King Tiger und kämpfte als wichtiger Teil des deutschen Panzerkerns bis zum Ende des Krieges.

  Dieses Modell ist mit Metallbuchsen ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Sand in sie eingedrungen sind, sich tatsächlich in den sich drehenden Metallantriebswellen verschleißen können. Wir empfehlen, diese durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager so schnell wie möglich zu ersetzen.

Wertung: 4 RCScrapyard

Servo Informationen

   Servos werden für alle Arten von RC Modellen gefunden. RC Tourenwagen, Buggys, Trucks, Truggys, Monster Trucks, Rock Crawlers, Flugzeuge, Hubschrauber, Boote und Schiffe zum Lenkung, Drosselklappensteuerung, Ruder Betrieb und Landeklappen.

   Für vollständige RC Anfänger, kann die Wahl der richtigen Servo verwirrend sein, so sind hier ein paar Tipps, die Sie in die richtige Richtung weisen.

   Die Standard-Servos mit Kunststoffring Art Lager, sind feine, mit zu beginnen, sondern kommen mit Kunststoff / Nylon-Zahnräder, die leicht in Kollisionen brechen kann. Also, um Ihre Servogetriebe zu einem gewissen Grad zu schützen, stellen Sie sicher, einen guten "Servo-Saver" zu haben.

Lagerdichtungen

   Wenn Sie jemand mit einem Minimum an Erfahrung im RC fragen würde, werden sie Ihnen sagen, dass die beste Modifikation können Sie zu einem Grund RC-Modell zu machen, ist es, einen Satz Kugellager hinzuzufügen.

   Nicht wenige der Eingangsebene Modelle zum Zeitpunkt dieser Artikel geschrieben wurde, kommen mit Kunststoff und Sinterlagern Messingring. Wenn diese Lager im Modell und mit Fett überzogen, wie in der Auto-Handbuch, Staub und Sand geraten kann, dass Fett aufgefangen werden und in das Lager gezogen, wo er die Welle dreht, die es abzuschleifen, und es wird nicht lange bevor es ein sehr schlampig fit, so dass alle Arten von Problemen.

   Aber was sollte man beim Kauf Lager aus? Es gibt eine Reihe von Arten von Dichtung für Kugellager verwendet, und es gibt viele Diskussionen darüber, welche die beste für RC ist.