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Tamiya Porsche 962C - # 48001 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Maßstab 1/24 Elektro On-Road:
Eingeführt von Tamiya November 26, 1986, der 2WD TamTech Porsche 962C (#2102 / #48001) ist die Basisversion des Kits, einschließlich eines Hochleistungs-FK-180SH-Elektromotors, der jedoch die TamTech 201 R / C-Funkeinheit benötigt, eine 7,2 V NiCad-Batterie und ein Ladegerät. Das Modell ist der perfekte Einstiegswagen für RC-Neulinge.
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Wertung: 4 RCScrapyard
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Allgemeine Informationen und Ratschläge
Lenkservo und Servo-Saver
Antriebswellen und Spannschlösser
Ritzel und Stirnräder
Überprüfen Sie die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Bei funkgesteuerten Modellautorennen der Spitzenklasse sollten die Kunststoffkugelverbinder nach jedem Treffen überprüft und gegebenenfalls geändert werden. Eine einfache Sache wie ein locker sitzender Stecker, der sich löst, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser sicher als leid. Vergiss deine Lager nicht
Auto-Setup
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Beratung und Information
Stellen Sie Ihre Gänge ein, um zu gewinnen
Nur weil Sie das neueste Modell, die besten verfügbaren Batterien, leistungsfähige Elektromotor oder Nitro-Motor haben, bedeutet nicht, dass Sie gehen, und gewinnen Sie alles im Blick. Das schnellste Auto auf der Strecke ist nur selten der, der gewinnt, es ist die eine, die aus Ecken unter Kontrolle zu beschleunigen und bleibt konsistent und effizient von Anfang bis zum Ende eines Rennens.
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Beratung und Information
ESCGeschichte:
ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt. |
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