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Maßstab 1:10 Elektro Buggy:
Thunder-Tiger AT-10 EB - TTR 6526 F (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der TT AT-10 EB::
Eingeführt von Thunder Tiger circa 2006, der 2WD AT-10 EB Buggy - TTR 6526 F - kam RTR mit Motor, Regler und Funksystem.
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★ TT AT-10 EB Chassis ★
★ TT AT-10 EB Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Thunder-Tiger AT-10 EB Buggy (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Thunder-Tiger AT-10 EB ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr AT-10 EB Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden. Ritzel und Stirnräder
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Thunder-Tiger AT-10 EB ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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Wenn Sie zum ersten bauen Ihr RC-Modell Auto, werden Sie ohne Zweifel alle Einstellungen im richtete die Hersteller Handbuch und wird es auf der Hinterhof nicht an Dinge wie Sturz, Nachlauf oder Vorspur nehmen ... Ich weiß, ich habe gemacht haben . |
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Dein erstes Renntreffen
Wenn Sie endlich eine Rennverein in der Nähe, wo Sie leben, kann dass die ersten Erfahrungen der Intensivierung auf der Tribüne und schaut über die Strecke sehr entmutigend sein. Aber schon bald, als das Rennen beginnt, Adrenalin wird in Tritt und gehen Sie weg. Für die nächsten fünf Minuten, Ihren Fokus auf nichts, aber immer Ihr Auto um jede Ecke, die Vermeidung all die anderen Autos auf der Strecke und nur immer bis zum Ende des Rennens. |
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