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Maßstab 1:8 Nitro Buggy:
Thunder-Tiger EB4 S2.5 Pro - TTR 6243-F (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der TT EB4 S2.5 Pro::
Eingeführt von Thunder Tiger circa 2012, der 4WD EB4 S2.5 Pro-TTR 6243 F-kam RTR mit einem Pro-21BX-R-Motor und einem 2,4-GHz-Funksystem.
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★ Thunder Tiger EB4 S2.5 Pro ★
★ Thunder Tiger EB4 S2.5 Pro Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Thunder-Tiger EB4 S2.5 Pro Buggy (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Thunder-Tiger EB4 S2.5 Pro ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr EB4 S2.5 Pro Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden. Ritzel und Stirnräder
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Nitro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Thunder-Tiger EB4 S2.5 Pro ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps. |
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Stoßdämpferkolben
Beim ersten RC-Modell zu bauen, werden Sie manchmal feststellen, dass es eine Reihe von verschiedenen Kolben im Kit, mit einer unterschiedlichen Anzahl von Löchern oder Lochgrößen in ihnen. Im Allgemeinen wird der Hersteller eine bestimmte Kolben in der Auto-Handbuch vorschlagen, und können Sie mit einem Mittelklasse-Öl Gewicht, der aber abhängig von der Art des Geländes Sie Ihr Modell, ihren Vorschlag vielleicht nicht die beste für Ihre Bedürfnisse zu fahren wollen. |
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Nachlauf
Nachlauf ist der Winkel im wesentlichen von der Seite des Chassis, haben die Lenk Achsschenkelbolzen oder Lenkdrehpunkten, lehnt sich in Bezug auf die Horizontale. |
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