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Maßstab 1:10 Elektro Buggy:
Traxxas TRX-1 - # 2701 (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der Traxxas TRX-1::
Eingeführt von Traxxas in 1991, der 2WD TRX-1 Buggy - # 2701 - gewann 1992 die R.O.A.R. Meisterschaften in den USA und auch die nationalen Meisterschaften in Frankreich, Australien, Neuseeland und der "Reedy Race of Champions" in Großbritannien.
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★ Traxxas TRX-1 ★
★ Traxxas TRX-1 ★
★ Traxxas TRX-1 Chassis ★
★ Traxxas TRX-1 Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Traxxas TRX-1 Buggy (und worauf zu achten ist)
Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch
Überprüfen Sie die Karosserie
Wenn die Karosserie des Traxxas TRX-1 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr TRX-1 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen. Antriebswellen und Spannschlösser
Untersuchen Sie das Antriebssystem
Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden. Ritzel und Stirnräder
Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke
Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht. Lenkservo und Servo-Saver
Stabilisatoren
Wenn Körper-Rolle auf dem Traxxas TRX-1 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden. Vergiss deine Lager nicht
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Weg zurück in den frühen 1990er Jahren, als ich zum ersten Mal in RC bekam, kamen die meisten der Off-Road-Modelle mit klobigen Festverbindung Block-Reifen, die wenig oder keinen Halt auf Gras oder Feldwege gab. Auf der Straße hat dieses Problem nicht, da sie immer noch mit Schwamm Reifen, die mit einer Beschichtung von Winterreifen auf der Basis Additiv vor jedem Rennen zu greifen verbessern. Es gab sogar einen Kerl, der schwor, vor jedem Rennen, tauchte er seine Räder in einem Glas helles Bier. |
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Wenn es um die Räder, die Mehrheit der Menschen neigen dazu, für was gut aussieht gehen, etwas, das ihre Auto abheben von der Masse ab, aber sie sind die besten Räder für Sie, wenn es um das Gewinnen von Rennen auf der Strecke kommt? |
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