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Maßstab 1:10 Elektro Rallye/Tourenwagen:
Yokomo YR-F2 Special (YR-F2 SP) (Funkgesteuertes Modell Rezension)Geschichte + Informationen für der Yokomo YR-F2 SP::
Eingeführt von Team Yokomo circa 1997, der 2WD YRF2 Special Tourenwagen war ein Vorderradantrieb, Pro-Level-Version.
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★ Yokomo YR-F2 Special ★
★ Yokomo YR-F2 Special Chassis ★
★ Yokomo YR-F2 Special Chassis ★
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Kaufen einer Gebraucht Yokomo YR-F2 SP
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Hersteller und Marken, katalogisiert und gelistet von RC-Scrapyard.
Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps. |
Beratung und Information
Die Wahl eines Sender
Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren. |
Beratung und Information
ESCGeschichte:
ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt. |
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