Team Associated RC10 B6 Club Racer - 90013

Introducción:

   Introducido por Team Associated en 2017, el RC10B6 Club Racer - # 90013 - fue diseñado como un kit de nivel de entrada, que podría actualizarse a medida que el propietario progresara en el deporte. Se incluyeron un motor sin escobillas, un ESC y un servo en el kit, pero una batería LiPo de 7.4V o una batería LiFe de 6.6V, cargador, sistema de radio, ruedas y neumáticos tuvieron que comprarse por separado.

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   En esta serie de artículos, me esforzaré por proporcionar información para ayudar a identificar cualquiera de las series 1/10 Scale RC10 2RM y dónde se ubica a lo largo de su trayectoria evolutiva. Con este conocimiento, cualquier propietario de RC10 debería poder decidir si su modelo es solo uno de los miles que se produjeron, o si es potencialmente un "santo grial" de los coleccionistas.

2017 RC10 B6 Club Racer Kit

   El RC10B6 Club Racer se basa en un chasis de placa de aleación de bolsillo anodizado duro, con un diferencial de bola, caja de engranajes sigilosa vertical, resorte helicoidal V2 Big Bore sobre amortiguadores roscados llenos de aceite, ejes de transmisión CVA, tensores y un conjunto completo de rodamientos de bolas.

Versión Modelo:

• #90013 RC10B6 Club Racer Kit

Características:

• El motor de sincronización fija Reedy Sonic 540 17.5 produce la máxima potencia de salida y RPM gracias a un nuevo diseño del estator, un cable de imán de cobre puro y anillos colectores de baja resistencia. ROAR aprobado y cumple con las especificaciones BRCA e IFMAR
• Reedy's Blackbox 600Z Zero Timing Sensored Brushless Competition ESC es un ESC fácil de usar pero potente para corredores de clase Spec. La excelente sensación del acelerador y el freno, una amplia gama de ajustes y un hardware robusto hacen que el Blackbox 600Z sea adecuado para una variedad de aplicaciones de carreras de especificaciones
• El servo digital Reedy 0712MG Metal Gear está probado en carreras y presenta numerosas mejoras que incluyen engranajes metálicos de precisión para mayor resistencia y un funcionamiento suave, y un microprocesador avanzado que mejora el control del vehículo y el rendimiento en la pista
• Chasis ligero de aluminio anodizado duro con masa centralizada para un mejor manejo en todo tipo de pistas
• La dirección inversa de campana acodada permite más espacio para el montaje de la electrónica
• Brazos de bloque de dirección atornillados para una mayor capacidad de ajuste
• Soporte de aluminio con bola trasera para mayor resistencia
• Amortiguadores de aluminio de gran diámetro V2 de 12 mm con ejes de 3 mm y anillos en X para una mayor suavidad
• Transmisión de 3 velocidades para menor masa giratoria y aceleración adicional
• Eje superior de aluminio ligero
• Eje delantero de aluminio ligero con grabado láser
• Kit de rodamiento de bolas Factory Team incluido
• Diferencial de bola para mayor tracción trasera y estabilidad
• JConcepts (TM) B6 cuerpo transparente y ala incluidos

2017 RC10 B6 Club Racer:

  RC10 B6 Club Racer Arte de la caja - # 90013.

2017 RC10 B6 Club Racer Chasis:

   RC10 B6 Club Racer Chasis de placa de aleación anodizada dura.









   Soporte amortiguador delantero con V2 12mm "Big Bore" amortiguadores roscados



   Soporte amortiguador trasero.



   Correa de batería.



   Motor sin escobillas.



   3 engranaje vertical Stealth Caja de cambios.



   RC10 B6 Club Racer Bell-Crank Bastidor de dirección.



   One-piece Bloque de dirección con perno en placa Ackermann.



   Zapatilla Embrague.



   Diferencial de bola.



   Incluido en el kit.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.

Entrando RC

   Cuando llegué por primera vez en las carreras de RC, todo lo que tenía era un niño de tres años aplaudieron a cabo Tamiya Boomerang, una plata puede abastecerse motor, controlador de velocidad mecánica de tres pasos, dos 1400mAh baterías y pegue ACOMS básicos stick.

   Yo era el novato y la mayoría de los chicos que estaba corriendo contra tenido todos los últimos modelos, motores modificados, baterías emparejados y superior equipo de radio de especificaciones, pero todavía me latía con facilidad. ¿Por qué? La respuesta es simple:

Ángulo de Avance

   Ángulo de Avance o Caster, es básicamente el ángulo de los pivotes de dirección o los puntos de pivote de dirección, se inclina hacia atrás en relación a la horizontal cuando se ve desde el lado del chasis.

   Para probar la eficacia de su caster coches, coloque su modelo en una superficie plana, oriente las ruedas delanteras hacia delante y empuje el chasis hacia un lado para simular balanceo de la carrocería en las curvas. Usted se dará cuenta que a medida que el coche se inclina, las cuatro ruedas también se inclinan más en la misma dirección. Los neumáticos proporcionan más agarre cuando las ruedas están perfectamente vertical y la anchura de cada neumático es plana en el suelo. Balanceo de la carrocería empuja las ruedas anteriores la vertical y reduce la cantidad de contacto del neumático. Ahora, si a su vez las ruedas delanteras como si las curvas, y otra vez empuja el chasis terminado, usted verá que en esta posición, las ruedas delanteras son ahora más vertical, lo que aumenta su contacto con el suelo y por lo tanto mejora el agarre.

   Otro efecto del lanzador puede ser visto por desconectar el servo de dirección y empujando su coche a lo largo del suelo. Debido a caster y los capos se inclina hacia atrás, su coche, naturalmente, rodar hacia delante.