Team Associated RC10 T4.1 Factory Team - 7023 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

   Introducido por Team Associated en 2010, el 2RM RC10T4.1 Factory Team Kit - # 7023 - fue la versión optimizada del equipo de diseño "Área 51", para carreras de alto nivel.

   El chasis compuesto moldeado T4.1 FT, emplea un diferencial de bola, un resorte helicoidal V2 sobre amortiguadores llenos de aceite, ejes de transmisión CVA, zapatilla embrague, tensores de titanio, un conjunto completo de rodamientos de bolas y una carrocería JConcepts Hi-Flow T4.

   Para competir con el Team Associated T4.1 FT, debe estar ajustado para mejorar el manejo, proporcionar una dirección receptiva y darle el agarre para navegar en las curvas a alta velocidad, sin deslizarse fuera de la pista. Los pequeños ajustes pueden marcar una gran diferencia y nuestro procedimiento paso a paso lo guiará a la mejor Configuración para su estilo de conducción individual.

Versión Modelo:

• #7023 RC10T4.1 Factory Team - sin sistema de radio, ESC y motor, con rodamientos de bolas.

Características:

• Bujes traseros de aluminio Factory Team 0
5 ° con cojinete exterior de gran tamaño
• Diferencial de bola con ligeros outdrives
• Cuerpo de choque roscado anodizado duro Factory Team V2 con tapones de rosca de purga
• Conjunto de zapatilla V2 con resorte de alta velocidad para ajustes de embrague de zapatilla más consistentes
• JConcepts Hi-Flow T4 cuerpo
• JConcepts Neumáticos traseros Double-Dees en compuesto verde y neumáticos delanteros Carvers en compuesto azul
• Juntas CVA con pinzas de retención
• Correa de batería de fibra de carbono con tornillos de aluminio azul
• Tensores de titanio azul
• Configuración de suspensión optimizada para usar con baterías LiPo
• Se incluyen soportes de suspensión para puntera trasera de 4.0 °, 3.5 °, 3.0 ° y 2.5 °
• Juego completo de rodamientos de bolas de precisión
• Brazalete de bisagra de aluminio azul Team Factory, placa de motor fresada, montajes de servo ... ¡y mucho más!

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.

Cuida tus Engranajes

   En RC hay una serie de diferentes tamaños de engranaje de dientes tendemos a usar, basado en dos sistemas. Imperial y métrica. El sistema imperial tiene tamaños 24 dp, 32 dp, 48 dp y 64 dp. dp significa diametral Paso y el número se refiere al número de dientes por pulgada. El sistema métrico tiene tamaños de 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M y 1,0 M. M significa módulo y es la relación entre el diámetro de referencia del engranaje dividido por el número de dientes.

   Los diferentes tamaños se utilizan básicamente para la fuerza. Dientes de los engranajes 32dp son más grandes que los dientes del engranaje 64dp, por lo tanto, los engranajes 32dp son por diseño más fuerte y por esta razón se utilizan más comúnmente en una serie de buggys de nivel de entrada, para ayudar a soportar los golpes y accidentes por conductores nuevos a RC, y nitro modelos, debido a los niveles de par superior que participan. Además, cuanto más grande es la escala del modelo, el más fuerte de los dientes tienen que ser.

Paquetes de Baterías de Soldadura

   Las baterías de NiCad y NiMH veces vienen como seis celdas 1.2 voltios pareados separados. Estos, por supuesto, tienen que ser soldadas entre sí en serie para producir ya sea un lado a stick pack lado, o un dos veces tres paquetes silla celular.

   Especial de cobre, o plata chapada correas deben ser usados para compensar estos paquetes, y cada correa deben estar preparados antes de intentar soldarlo a la célula de la batería, colocando una gota de soldadura en cada extremo de todas las correas necesarias.

   Una plantilla para mantener las células vertical y de lado a lado es aconsejable. El uso de la soldadura eléctrica, con un núcleo de fundente (flux ayuda al flujo y la adherencia de la soldadura) calentar su soldador para tan caliente como se pueda. Luego, con el palo de tocar soldadura en el extremo de la célula, la toque con el hierro. Lo que usted quiere que se extienda de manera uniforme en la parte central del polo de la célula. Cuente hasta 3 segundos. Si no se derrite la soldadura en ese momento, la plancha no está suficientemente caliente.