Team Associated RC10 T4 Factory Team - 7022 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

   Introducido por Team Associated en 2004, el kit 2RM RC10T4 Factory Team Truck - # 7022 - fue la versión mejorada de la serie T4, con chasis y piezas de carbono moldeado liviano y una gama completa de componentes de aleación anodizada "Factory Blue".

   El T4 FT se basó en un chasis de carbono moldeado, empleando un diferencial de bola, resorte helicoidal sobre amortiguadores recubiertos de PTFE anodizado duro con aceite y ejes anodizados dorados, ejes de transmisión CVD, tensores de titanio, zapatilla embrague de doble cara, Pro-Line M3 Neumáticos traseros "Holeshot", neumáticos delanteros "Edge", ruedas de plato blancas Pro-Line y un juego completo de rodamientos de bolas sellados de PTFE.

Versión Modelo:

• #7022 RC10T4 Factory Team Kit - menos sistema de radio y eléctrico, con rodamientos de bolas.

Características:

• La dirección acodada con campana minimiza la dirección de tope para mantener ángulos de dirección constantes en todo el rango de recorrido de la suspensión
• El eje delantero posterior o los bloques de dirección en línea opcionales se pueden usar para ajustar la respuesta de la dirección
• Los amortiguadores delanteros están montados detrás de las torres de amortiguadores. Los cuatro brazos de suspensión utilizan un diseño de pasador de bisagra "capturado" que no utiliza clips electrónicos
• El diseño frontal "barrido hacia adelante" proporciona la máxima distancia al suelo del extremo frontal
• La parte inferior del chasis está contorneada para un espacio libre máximo en las curvas y un área mínima de contacto con el suelo en aterrizajes duros
• La nueva transmisión de distribución 2.6: 1 ahora usa el diferencial de capacidad de torque más alto del RC10GT. Diseño ultra compacto, eficiente y de bajo CG
• Los dientes y ejes CVD más largos se han diseñado en la suspensión trasera para empujar el T4 al máximo ancho legal para una mayor tracción
• Alta capacidad de torque, la zapatilla de doble cara proporciona un ajuste más fino, un montaje más fácil y una masa giratoria más baja que las pantuflas de doble cara comparables
• Protector del motor trasero resistente a los impactos y soportes para el cuerpo
• Las posiciones de montaje más bajas del motor, la batería, los golpes y el cuerpo le dan al T4 un CG más bajo para velocidades de giro más altas y mayor estabilidad
• Amortiguadores recubiertos de PTFE anodizado duro con ejes anodizados de oro
• Cuerpo sin pintar

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.

Radiofrecuencias

   Después de la compra de su primer coche, que no pasará mucho tiempo antes de que necesite más que simplemente golpear alrededor del patio trasero, o en la calle. Así que se le busca una vuelta para encontrar un club que no está demasiado lejos, donde usted puede hacer algunas carreras serias.

   Antes de que pueda empezar a correr, usted necesitará por lo menos tres diferentes conjuntos de frecuencias de cristal. Los organizadores de la carrera se anote todas sus frecuencias disponibles cuando se registra en la pista y asigne una de esas frecuencias a usted para su calor. Para evitar el cambio por los problemas de un fuego a otro, por lo general, tratan de darle una frecuencia que nadie en el calor antes o después de que se usa, pero siempre verifica si antes de poner su coche hacia abajo en la pista y encender.

Los compuestos de neumáticos

   Allá por la década de 1990, cuando llegué por primera vez en RC, la mayoría de los modelos off-road disponibles vinieron con neumáticos de bloque compuesto duro macizo, que dieron poco o ningún control sobre la hierba o suciedad pistas. En la carretera no tenía este problema, ya que todavía estaban usando neumáticos de esponja que con un recubrimiento de gaulteria basan aditivo neumáticos antes de cada carrera para mejorar el agarre. Había incluso un tipo que juró, antes de cada carrera, mojó sus ruedas en un vaso de cerveza rubia.

   Entonces las cosas empezaron a cambiar. A mediados de la década de 1990 los fabricantes de neumáticos como Losi y Schumacher comenzó a desarrollar neumáticos pines pequeños, en los compuestos más blandos. Estas versiones de Mini Pin fueron una revelación para los corredores de hierba, pero eran sólo una pequeña mejora en las pistas de polvo.