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1/8 Escala Nitro Buggy:

Team Associated RC8B3.2 Team Kit - 80939 (Modelo Radiocontrolado Revisión)



Historia + Información (y cómo configurar consejos):

   Lanzado por Team Associated en 2020, el RC8B3.2 Team Nitro Buggy Kit - # 80939 - fue rediseñado por Ares 51, utilizando la experiencia que el equipo asociado obtuvo de su éxito en la competencia mundial y nacional, con nuevos desarrollos de suspensión, mamparo y amortiguador . Un motor de escape trasero de clase .21, sistema de escape, caja de arranque, servos de dirección y acelerador, sistema de radio, ruedas y neumáticos, tuvieron que comprarse por separado.

   El 4RM RC8 B3.2 está accionado por eje, en un chasis de placa de aleación, con diferenciales de engranajes, amortiguadores de resorte sobre amortiguadores llenos de aceite, ejes de transmisión de junta universal CVA, barras antivuelco y un conjunto completo de rodamientos de bolas.

Team Associated RC8B3.2 Team Kit

▼ Mas Imagenes Abajo ▼



   Para carrera con el Team Associated RC8B3.2, debe estar bien afinado para manejar los saltos bajo control y tiene suficiente agarre para abrazar las esquinas a alta velocidad, sin deslizarse fuera de la pista. Los pequeños ajustes pueden hacer una gran diferencia y nuestro sencillo procedimiento paso a paso lo guiará hacia lo mejor Configuración para su estilo de conducción.


Versiones del Modelo:

  • #80939 RC8B3.2 Team Kit

Características:

  • Nuevo diseño de brazo de suspensión con inserciones para ajustes flexibles
  • Brazo de suspensión trasera más largo con soportes de brazo traseros estrechos
  • El nuevo mamparo central se divide y tiene mitades superiores específicas delanteras / traseras para evitar la desalineación de los frenos
  • Caja de batería cerrada para una extracción rápida y fácil de la batería
  • Caja receptora más grande para una mejor gestión de cables
  • Transpondedor de grafito de una pieza y montaje de interruptor electrónico
  • La bandeja de radio Flex Control (r) tiene tres configuraciones diferentes para el ajuste flexible del chasis
  • El nuevo diseño de vejiga de choque rígido mejora el rendimiento de salto y manejo
  • La tapa de choque actualizada funciona para configuraciones de choque de vejiga o emulsión
  • El paragolpes delantero más corto e inferior reduce la resistencia y permite un acceso más fácil a los tornillos de la barra estabilizadora
  • Aleta trasera aprobada por IFMAR
  • Anillo de 42T y engranajes de piñón de 12T en diferenciales delanteros y traseros para mejorar las relaciones de transmisión
  • Chasis actualizado con bordes frontales biselados para reducir la resistencia
  • Las protecciones laterales ahora están enroscadas en el chasis desde la parte superior del automóvil
  • 90% de compatibilidad de piezas con RC8B3.2e

(Fuente: Comunicado de prensa)









Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Team Associated RC8B3.2 Chasis ★
Team Associated RC8B3.2 Chassis
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Comprando un Usado Team Associated RC8B3.2
Buggy (y que buscar)


   Básicamente, hay tres razones por las que podría querer comprar un Team Associated RC8B3.2 Nitro Buggy usado; puede ser un coleccionista, buscando restaurarlo y exhibirlo; restaurar y vender para obtener una ganancia; o simplemente restaure y compita con un icónico modelo vintage. Personalmente, solía emocionarme restaurando un viejo modelo destartalado, instalando sistemas eléctricos modernos y tal vez algunas mejoras, y luego mostrándole a la pandilla en nuestro club local, cuán competitivos podrían seguir siendo esos viejos modelos.

   Siempre están a la venta modelos y repuestos y de segunda mano, pero una vez que haya realizado su compra, lo único que siempre necesitará es un manual de instrucciones. Si no se suministra con su compra, a menudo se pueden descargar desde el sitio web de Team Associated o adquirido por separado en eBay. Con un manual de instrucciones, algunos problemas con su modelo Buggy se puede arreglar fácilmente.

Realizar una inspección visual general

Dampers
   Cuando recibas tu usado Team Associated Buggy, realizar una inspección visual general del chasis, horquillas delanteras y traseras, suspensión, torres de amortiguadores etc, para nada roto que puede tener que ser reemplazado. Luego, tome un destornillador y llave de tubo, y comprobar cada tornillo roscado auto y la tuerca de seguridad, teniendo cuidado de no apriete demasiado.

   A continuación, para aquellos modelos Team Associated con lleno de aceite amortiguadores, retirarlos del chasis, y desmantelar los muelles helicoidales. Los ejes de los amortiguadores deben empujar en y sacar, con una acción suave. Si usted siente una sacudida al cambiar de dirección, esto significa que el aceite se ha filtrado, y debe ser rellenado. Al mismo tiempo, cambiar las juntas tóricas para evitar más fugas. También puedes ver los ejes de los amortiguadores de los daños. Si ellos están rayados, cambiarlas tan pronto como sea posible.

Revisa la carrocería

   Si la carrocería de su Team Associated RC8B3.2 está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo RC8B3.2 instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis.

Ejes de transmisión y tensores

Titanium Turnbuckles
   Examine los ejes de transmisión en busca de desgaste y reemplácelos según sea necesario. Si es posible, cámbialas por titanio. Los ejes de acero se desgastan y se doblan con demasiada facilidad.

   Si pretendes competir con tu RC8B3.2 Buggy a un nivel superior, también le recomendaría que obtenga y ajuste ejes de pivote de titanio, tensores, varillas de unión y varillas de dirección.

Examine el sistema de transmisión

   La caja de cambios de tu Buggy debe abrirse para verificar el desgaste y la lubricación de los engranajes. A menudo se usa una capa delgada de grasa en los engranajes internos y, aunque esto está bien para correr en el patio trasero, si tiene la intención de competir con su Buggy en un nivel superior, este debe ser eliminado y reemplazado con aceite de carreras (ZX1 o aceite de teflón). Por supuesto, esto debe volver a aplicarse después de cada reunión de carrera.

Piñones y engranajes rectos

Spur Gears
   Los engranajes son una debilidad en todos los modelos Buggy RC. De frente colisiones puede dañar fácilmente los dientes de los engranajes, el nylon y engranajes cilíndricos de plástico. Impactos pesados también pueden aflojar las tuercas o tornillos de rosca que sujetan el Nitro Engine en posición, permitiendo que el piñón se salga de la malla ligeramente y quite la parte superior de los dientes de su engranaje recto. Para minimizar esta posibilidad, coloque los pernos con tuercas de bloqueo en el Nitro Engine monte y recuerde verificarlos por seguridad después de cada dos o tres carreras.

No descuides las rótulas de plástico

   Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Nitro Buggy carreras, se deben revisar los conectores de bola de plástico y, si se considera necesario, cambiarlos después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprenda, podría terminar fácilmente su carrera, así que es mejor prevenir que lamentar.

Servo de dirección y Servo-Saver

Servo Gears
   Los RC8B3.2 servo de dirección también es propenso a sufrir daños. En situaciones de choque de alta velocidad, los frágiles dientes de engranaje del servo pueden romperse, haciendo que su costoso servo sea inútil, así que asegúrese de obtener un "Servo Saver" de buena calidad. Echa un vistazo a mi Servo Información.

Estabilizadores

   Si rollo corporal en tu Team Associated RC8B3.2 es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores.

No olvides esos rodamientos

Ball Bearings
   Si su Team Associated Buggy viene con bujes de plástico y latón sinterizado (rodamientos de tipo anillo), revise los ejes que corren por si están desgastados. El polvo y la arena pueden entrar en estos cojinetes y desgastar los ejes. Por lo tanto, debe reemplazarlas todas con cojinetes de bolas blindados. Si el modelo se ha ejecutado con rodamientos de tipo anillo, es posible que deba cambiar todos los ejes y ejes de transmisión. Para más información, eche un vistazo a mi artículo, Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos.

   Finalmente, buena suerte con su RC8B3.2 y buenas carreras.

▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼

O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.

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Fabricantes y Marcas catalogados y listados por RC-Scrapyard.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.



















Asesoramiento e Información

Reparaciones de piezas de plástico - Emergencia

   Siempre ocurre cuando menos te lo esperas. Usted está compitiendo duro; y de repente algún idiota decide a lado que pase "y romper su horquilla delantera. A pesar de que usted puede llevar piezas de repuesto para casi todo en su coche, que siempre parece ser la misma parte que se rompe, y aunque usted hizo una nota mental de la última vez que sucedió para obtener un reemplazo pronto te das cuenta esas notas mentales no eran vale el papel en que están escritas.

   Así que ahí están, en el medio de la nada, sin piezas de repuesto. Usted pregunta por ahí y nadie tiene nada parecido a su coche, y menos que todas las partes de él, y el modelo de tienda más cercana está a 100 kilómetros de distancia. ¿Qué se puede hacer ahora?

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Asesoramiento e Información

Motores Eléctricos para modelos de RC

Brushless Motor Fundamentos

   La elección del Motor sin escobillas adecuado para sus necesidades puede ser una tarea desalentadora para los nuevos modelos de radio control. Si usted tiene un club local tal vez podría pedir a algunos de los miembros más experimentados de su consejo, pero un poco de conocimiento básico sobre el tema, para que sepa qué preguntas hacer es siempre útil.

   Todos los Motores sin escobillas son clasificados por kilovoltios (kV), y es una indicación de las revoluciones por minuto (RPM) del motor que en particular puede alcanzar corriendo libremente, sin carga, por voltio de entrada.

   Por ejemplo: Para el cálculo de la RPM máxima de un motor que aparece en 4000 KV, conectado a una batería de voltio 7.4, simplemente multiplique los dos: 4000 x 7.4 = 29600 RPM.

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