¿Qué es Ángulo de Caída?
Ángulo de Caída se describe como el ángulo de la rueda cuando la mira directamente desde la parte delantera o trasera de su automóvil y, si se configura correctamente, mejorará considerablemente la capacidad de giro de su automóvil, al proporcionar una mayor tracción. Muchos consideran que este simple ajuste es uno de los cambios más efectivos que puede hacer en su automóvil para un mejor manejo.
Ángulo de Caída positivo es cuando la parte superior de la rueda está en ángulo hacia afuera. El Ángulo de Caída negativo tiene la parte superior de la rueda en ángulo hacia adentro.
En primer lugar, consíguete un buen indicador de inclinación. Todos los ajustes a la configuración de inclinación de su automóvil deben realizarse con el automóvil en modo de carrera, es decir, el motor, la batería, etc.en posición en el chasis.
Para verificar el ángulo de un auto de turismo, debe tener la altura de manejo ya establecida en alrededor de 5 mm. Coloque el automóvil en una superficie perfectamente plana, coloque el medidor de inclinación contra el lado de la rueda que está revisando y tome el Ángulo de Caída, normalmente esto es entre -1 y -3 grados negativo. Luego, coloque una pequeña tarjeta de 1 mm de grosor debajo de esa esquina del automóvil y empuje la esquina hacia abajo hasta que toque la tarjeta. En esta posición, verifique nuevamente el ángulo. Debe estar entre 0 y -0.5 grados negativo Ángulo de Caída. De lo contrario, levante el automóvil y vuelva a colocarlo en la superficie plana, verifique y realice los ajustes, utilizando el tensor, que considere necesarios para lograr su objetivo. Siga revisando y ajustando y repita para las cuatro esquinas. Lo que busca es un ángulo que le brinde a su automóvil la máxima cantidad de caucho en la pista en las curvas de alta velocidad.
Buggys y Truggys se pueden ajustar de manera similar a la descrita anteriormente, con una altura de manejo de alrededor de 20 mm, pero en lugar de la tarjeta, use un pequeño folleto o algo de alrededor de 5 mm de grosor. La configuración óptima de Ángulo de Caída es un poco más difícil de encontrar para los vehículos todoterreno y generalmente depende de la superficie de la pista en la que compites. Las pistas resbaladizas generalmente requieren menos Ángulo de Caída debido al movimiento reducido de la suspensión en las curvas, mientras que las pistas de alto agarre requieren más inclinación para compensar el balanceo inducido por inercia. Dependiendo del modelo en particular, esta configuración puede variar entre -1 y -5 grados ... a veces más. Consulte el manual de su modelo para más detalles.
Tenga en cuenta que para todos los tipos de modelos, un Ángulo de Caída demasiado negativo puede reducir la tracción en línea recta, pero con un buen ajuste para cualquier pista en particular, la ventaja que brinda, la estabilidad de las curvas muy mejorada, supera con creces cualquier efecto negativo.
Para principiantes, esta configuración es, con mucho, la más fácil de experimentar. Simplemente pruebe el automóvil en el patio trasero, y con unos simples giros de un tensor, pronto aprenderá qué diferencia puede hacer un pequeño cambio en la configuración de su automóvil para cambiar su capacidad de manejo. Buena suerte y buenas carreras.
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