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1/10 Escala Nitro Buggy:
CEN Fun Factor ATX (Modelo Radiocontrolado Revisión)Historia e información para el Fun Factor ATX:
Introducida en 2002, un año después del original CEN "Fun Factor" serie, el ATX Buggy - # 9228, era un eje accionado 4RM modelo, disponible RTR.
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★ CEN Fun-Factor ATX Buggy Chasis ★
★ CEN Fun-Factor ATX Buggy Chasis ★
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Comprando un Usado CEN Fun Factor ATX Buggy (y que buscar)
Realizar una inspección visual general
Revisa la carrocería
Si la carrocería de su CEN Fun Factor ATX está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo Fun Factor ATX, instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis. Ejes de transmisión y tensores
Examine el sistema de transmisión
La caja de cambios de tu Buggy debe abrirse para verificar el desgaste y la lubricación de los engranajes. A menudo se usa una capa delgada de grasa en los engranajes internos y, aunque esto está bien para correr en el patio trasero, si tiene la intención de competir con su Buggy en un nivel superior, este debe ser eliminado y reemplazado con aceite de carreras (ZX1 o aceite de teflón). Por supuesto, esto debe volver a aplicarse después de cada reunión de carrera. Piñones y engranajes rectos
No descuides las rótulas de plástico
Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Nitro Buggy carreras, se deben revisar los conectores de bola de plástico y, si se considera necesario, cambiarlos después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprenda, podría terminar fácilmente su carrera, así que es mejor prevenir que lamentar. Servo de dirección y Servo-Saver
Estabilizadores
Si rollo corporal en tu CEN Fun Factor ATX es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores. No olvides esos rodamientos
▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼
O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.
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Fabricantes y Marcas catalogados y listados por RC-Scrapyard.
En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps. |
Asesoramiento e Información
Altura de Paseo
Para permitir la suspensión de cualquier modelo de RC para hacer su trabajo correctamente tiene que instalarse en una posición que está en algún lugar entre el que sea capaz de reaccionar ante cualquier baches y agujeros que puedan encontrarse en la pista. Para ello, tiene que ser ajustado a algún lugar entre estos límites. Esta posición se denomina la altura de marcha y se mide generalmente con la raza coche listo, que significa instalado con el motor y la batería, etc y es la distancia entre la parte inferior del chasis y el suelo. |
Asesoramiento e Información
Bujias
Motores Nitro para los modelos de RC, utilizan un sistema para encender la mezcla de combustible, que sólo emplea una bobina de alambre en una pequeña vivienda llamó una bujía incandescente. Para arrancar el motor, una batería de potencia de arranque, o Glow encendedor está conectado a la Bujía, y la corriente eléctrica calienta la bobina al rojo vivo, de modo que cuando usted tira de arrancar el motor, el aire - la mezcla de combustible en el cilindro se enciende. Con el motor en marcha ahora, ya no se requiere que el motor de arranque. El calor generado en compresión es suficiente para mantener el elemento de la bobina lo suficientemente caliente para mantener el motor en marcha.
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