Tamiya British Tank Centurion Mk.III - Kit Completo - # 56604 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

  Lanzado por Tamiya el 23 de diciembre de 2017, el British Tank Centurion Mk.III (# 56604) se basa en un chasis de tina de plástico, con una caja de cambios doble montada en la parte trasera impulsada por dos motores eléctricos 280, que funcionan juntos o individualmente para producir hacia adelante / marcha atrás y giro de giro.

  Desarrollado para enfrentar la amenaza cada vez mayor de la armadura alemana, el Centurión se convirtió en el principal tanque de batalla británico en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. El Mk.III fue quizás la variante Centurion más pulida, armada con la poderosa pistola de 20 libras; se desplegó en la Guerra de Corea y fue considerado por muchos como el eje de las fuerzas aliadas en la península. Alrededor de 2,800 Mk.III Centurions se produjeron entre 1948 y 1956. Desplegados no solo por Gran Bretaña sino también por clientes como India, Israel y Egipto, fueron una fuerza formidable en cualquier color militar que se utilizaron.

Valoración: 4 RCScrapyard

Tu Primer Encuentro de Carreras de Coches

   Cuando finalmente encontrar un club de carreras cerca de donde usted vive, que la experiencia inicial de intensificación en la tribuna y mirando hacia abajo sobre la pista puede ser muy desalentador. Pero pronto, ya que comienza la carrera, la adrenalina entrará en funcionamiento y ya está. Durante los siguientes cinco minutos, su atención se centra en otra cosa que conseguir su coche alrededor de cada esquina, evitando todos los otros coches en la pista y acaba de llegar a la final de la carrera.

   Tal vez sus baterías fueron plana, o que se estrelló y el coche fue dañado, tal vez en realidad no vienes pasado, pasara lo que pasara, no importa realmente ... usted está bien y verdaderamente enganchado.

Altura de Paseo

   Para permitir la suspensión de cualquier modelo de RC para hacer su trabajo correctamente tiene que instalarse en una posición que está en algún lugar entre el que sea capaz de reaccionar ante cualquier baches y agujeros que puedan encontrarse en la pista. Para ello, tiene que ser ajustado a algún lugar entre estos límites. Esta posición se denomina la altura de marcha y se mide generalmente con la raza coche listo, que significa instalado con el motor y la batería, etc y es la distancia entre la parte inferior del chasis y el suelo.

   En pocas palabras, la determinación de la altura óptima paseo depende de las condiciones de la pista y específicas "droop" ajuste (ver mi artículo anterior). Para los modelos Off Road la regla es simple, cuanto más grande es los golpes y el más profundo de los agujeros, cuanto mayor sea la altura de la carrocería. Y para On Road, la parte baja de la altura de la carrocería, el mejor.