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Tamiya German Tank Panther Ausf.A - Kit Completo - # 56605 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

1/25 Escala Eléctrico Tanque -


  Lanzado por Tamiya el 30 de junio de 2018, el German Tank Panther Ausf.A (# 56605) es un kit completo, con un sistema de radio de 2.4GHz y se basa en un chasis de tina de plástico, con una caja de cambios doble montada en la parte delantera y dos 130 motores eléctricos, que funcionan juntos o individualmente para producir marcha adelante / marcha atrás y giro de giro.

Tamiya German Tank Panther Ausf.A - # 56605

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  En junio de 1941, la temible máquina de guerra de la Wehrmacht llegó a Rusia para ser recibida por una fuerza aún más poderosa, los nuevos tanques rusos KV-1 y T-34. La armadura inclinada y el potente cañón de 76.2 mm equipado con T-34 lo hicieron ofensiva y defensivamente superior a los tanques principales de la Wehrmacht en ese momento, el Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV. Para corregir este desequilibrio, Alemania comenzó a trabajar en el Panzerkampfwagen V, más comúnmente conocido como el Panther. Al igual que el T-34, su armadura fue construida con amplias pendientes. Se montó con un cañón principal de 70 calibres de 75 mm que podía penetrar la armadura de un T-34 incluso en un ataque frontal. El Modelo A Panther estaba equipado con varias mejoras respecto a la versión Modelo D, incluida una ametralladora de casco montada en una bola, fijaciones de ruedas más fuertes y una cúpula blindada en la torreta.


Valoración: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya German Tank Panther Ausf.A
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Guía Configuración

Cómo evitar la Interferencia de Radio

1/   La primera consideración a la hora de instalar su receptor en su modelo eléctrico es para asegurarse de que está bien lejos de la terminal negativo de la batería y el motor. El campo magnético puede causar la tartamudez tipo de injerencia en los momentos de alta corriente (es decir, la aceleración rápida)

2/   Asegúrese de que el tubo de Ariel sea suficiente tiempo para el Ariel alambre. La punta de este cable es muy delicado y debe ser lo más alto, y tan lejos del motor como sea posible (sí, su campo magnético problema que de nuevo)

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Consejos y Sugerencias

Mi Primera Nacional

   Cuando empecé en la RC, allá por finales de 1980, me gustaría subir a la reunión semanal del club, con mi Tamiya Boomerang, transmisor, dos juegos de cristales, un par de baterías, un cargador y una caja de herramientas con una rueda llave inglesa y algunos repuestos.

Eran las tres rondas de clasificación de cinco minutos y un final, y cada mes que tendría una reunión trofeo. Los trofeos fueron donados por dos de los chicos semi profesionales de más edad que, básicamente, corrió el club y con los años habían recogido lo que debe haber habido cientos de trofeos y no tenían espacio para ellos nunca más. El atractivo de un trofeo siempre sacó los "no como los tipos de entusiastas" y la pequeña iglesia salón de actos siempre estaba lleno de esas noches.

Alrededor de un año, mi colección de trofeos finales B empezaba a estorbar mi habitación, y mi papá me compró el nuevo Tamiya Manta Ray. Ese fue el gran punto de inflexión en mi carrera RC.

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Asesoramiento e Información

Insertos de Neumáticos

   Érase una vez, todos los neumáticos de RC eran iguales ... todos eran basura. Ninguno de los viejos neumáticos tenía ningún tipo de apoyo interno, debido a que el compuesto duro que se hicieron de no lo necesitaba. Pero eso fue antes de que se desarrollaron los compuestos blandos nuevos. Estos nuevos neumáticos eran tan blandos que, si no se usó algún tipo de inserción que simplemente poner completamente bajo el peso del coche. De este modo, la nueva ciencia de las inserciones de los neumáticos nació.

   Las inserciones de espuma suave básicos que vienen con muchos neumáticos de goma todo terreno pueden estar en uno de dos tipos. Ellos pueden ser anillos básicos de esponja, o las tiras baratos y desagradables de esponja. Ambos a menudo necesitan trabajar un poco con ellos antes de que se inserten en los neumáticos.

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