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Tamiya German Panther Type G - RTR - # 23652 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

1/35 Escala Eléctrico Tanque -


  Lanzada por Tamiya el 30 de septiembre de 2010, la versión tardía del tipo G de la pantera alemana 1/35 R / C (# 23652) se terminó de fábrica con un sistema de radio de 4 canales.

Tamiya German Panther Type G - # 23652

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  Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los tanques medianos rusos derrotaron a los tanques alemanes y, para contrarrestarlos, Alemania creó el Panther V y se desplegó en la línea del frente en 1943. Tenía excelentes habilidades defensivas, tenía placas de armadura inclinadas, impulsadas por un motor de gasolina V12 de 4 tiempos Maybach HL230P30 de 700 ps que les proporcionó una velocidad máxima de 55 km / h.

  Estaba armado con una pistola de tanque de 70 cm de calibre 70 y 70 cm de largo que era tan poderosa como la pistola Tiger 8.8 cm. Evolucionada del Tipo D y A, el Panther Tipo G se puso en producción a partir de marzo de 1944.

  Más tarde, en 1944, el Tipo G recibió modificaciones más extensas que incluían una pistola con fondo inclinado, escapes con amortiguadores de llama y unidades de calefacción en la parte superior de las rejillas del motor. En total, se produjeron 2.953 Panther Gs hasta que la fábrica final fue capturada por las fuerzas aliadas en abril de 1945. La Panther G sirvió como el principal tanque de batalla de Alemania hasta el final de la guerra.

  Este modelo viene con bujes de metal, que luego de un corto período de tiempo, cuando el polvo y la arena entran en ellos, pueden desgastarse en los ejes de transmisión metálicos que giran en ellos. Recomendamos que estos sean reemplazados por un juego completo de cojinetes de bolas blindados de acero.


Valoración: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya German Panther Type G
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Guía Configuración

Cómo evitar la Interferencia de Radio

1/   La primera consideración a la hora de instalar su receptor en su modelo eléctrico es para asegurarse de que está bien lejos de la terminal negativo de la batería y el motor. El campo magnético puede causar la tartamudez tipo de injerencia en los momentos de alta corriente (es decir, la aceleración rápida)

2/   Asegúrese de que el tubo de Ariel sea suficiente tiempo para el Ariel alambre. La punta de este cable es muy delicado y debe ser lo más alto, y tan lejos del motor como sea posible (sí, su campo magnético problema que de nuevo)

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Asesoramiento e Información

Servo Información

   Servos se encuentran en todo tipo de modelos de radio control. RC Coche Turismos, Buggys, Camionetas, Truggys, Monster Trucks, Rock Crawlers, Aviones, Helicópteros, Barcos y Buques para la dirección, control del acelerador, timón de Operación y Wing Flaps.

   Para los principiantes completos RC, elegir el servo derecho puede ser confuso, así que aquí están algunos consejos para señalarle en la dirección correcta.

   Los servos estándar con cojinetes de anillo de plástico, están bien para empezar, pero vienen con engranajes de plástico / nylon que pueden romperse fácilmente en las colisiones. Por lo tanto, para proteger sus engranajes servo hasta cierto punto, asegúrese de que tiene un buen "servo saver".

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Asesoramiento e Información

Radiofrecuencias

   Después de la compra de su primer coche, que no pasará mucho tiempo antes de que necesite más que simplemente golpear alrededor del patio trasero, o en la calle. Así que se le busca una vuelta para encontrar un club que no está demasiado lejos, donde usted puede hacer algunas carreras serias.

   Antes de que pueda empezar a correr, usted necesitará por lo menos tres diferentes conjuntos de frecuencias de cristal. Los organizadores de la carrera se anote todas sus frecuencias disponibles cuando se registra en la pista y asigne una de esas frecuencias a usted para su calor. Para evitar el cambio por los problemas de un fuego a otro, por lo general, tratan de darle una frecuencia que nadie en el calor antes o después de que se usa, pero siempre verifica si antes de poner su coche hacia abajo en la pista y encender.

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