Tamiya German Panzerkampfwagen IV Ausf.J - w/Control Unit - 48218 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

  Lanzado por Tamiya el 16 de septiembre de 2023, el Panzerkampfwagen IV Ausf.J alemán - #48218 - viene como un kit de ensamblaje, con una caja de cambios compacta que incorpora un pequeño motor en la parte delantera del casco, una torreta de rotación/cañón preensamblada unidad vertical en el centro, y una unidad MC-07 ??que controla el movimiento en la parte trasera. Además de avanzar y retroceder, y girar hacia la izquierda y hacia la derecha, también puedes controlar el giro del súper pivote, el giro de la torreta y el movimiento vertical del cañón del arma. La vía utiliza un sistema de montaje conectado que produce un movimiento suave incluso a bajas velocidades.

  El Ausf.J, fue la versión de producción final del Panzer IV, y se utilizó durante todo el período de la Segunda Guerra Mundial, ganándose la confianza de los soldados alemanes de base. Conocido como el "caballo de guerra", el Ausf.J comenzó su producción en febrero de 1944 y se caracterizaba por sus capacidades defensivas mejoradas y su equipamiento simplificado. El cañón principal está equipado con un cañón largo de 75 mm, calibre 48, heredado del Tipo H, y también se instaló un lanzagranadas en la parte superior de la torreta para el combate cuerpo a cuerpo contra la infantería enemiga. Además, el motor de rotación de la torreta y el motor auxiliar fueron abolidos y reemplazados por uno de tipo manual, y en su lugar se añadió un tanque de combustible, lo que aumentó considerablemente su autonomía de crucero. Incluso después de que se introdujeran nuevos tanques como el Panther y el King Tiger, el Panzer IV Ausf.J fue considerado el núcleo de la fuerza de tanques alemana y estuvo en acción hasta el final de la guerra.

Valoración: 4 RCScrapyard

Conectores de la Batería

   Durante los años que he estado corriendo de radio control coches modelo de todas las descripciones, he intentado un número de diferentes conectores para mis baterías.

   Mi primer coche fue un Tamiya Boomerang, y por supuesto las baterías que utilicé todos tenían los conectores estándar de Tamiya, que estaban muy bien con el kit suministrado 27T plata puede motor eléctrico, pero pronto descubrió su problema cuando instalé mi primer motor modificado. Las altas demandas de corriente del motor creado tanto calor, la envolvente de plástico de los conectores funden y se fusionan juntos. No importa lo intenté no podían ser desconectados. Mi única opción era cortar los cables.

   A partir de ahí me trasladé a conectores corally, comúnmente conocida por muchos ahora como conectores de bala. Se compone de un tramo corto de oro 4mm tubo chapada en un extremo, y lo que se parece a lo que solíamos llamar un accesorio linterna china que ranurado dentro del tubo, también chapado de oro.

Rodamiento Seals

   Si se le preguntara a cualquier persona con un mínimo de experiencia en RC, ellos le dirán que la mejor modificación que puede realizar en un modelo básico de RC, es agregar un conjunto de rodamientos de bolas.

   Bastantes de los modelos de nivel de entrada en el momento de escribir este artículo, vienen con cojinetes de plástico y metal sinterizado de tipo anillo. Si estos rodamientos se instalan en el modelo y recubiertos con grasa tal como se aconseja en el manual del coche, el polvo y la arena puede ser atrapado en esa grasa y se arrastró hasta el cojinete donde pueda raspar el eje que hace girar en el mismo y que no será mucho antes de que se convierte en un ajuste muy descuidado, causando todo tipo de problemas.

   Pero ¿qué debe buscar al comprar los rodamientos? Hay una serie de tipos de cierres utilizados en cojinetes de bolas, y hay mucho debate acerca de cuál es el mejor para la RC.