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Tamiya Lunch Box - Negro Edition - #58546 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

1/12 Escala Eléctrico Monster Truck - CW-01 Chasis:


  Lanzada por Tamiya el 7 de enero de 2013, esta versión de Lunch Box es básicamente la misma que la del modelo original, con una carrocería de plástico ABS negro.

  Este modelo Escala 1:12 se identificó fácilmente con su carrocería de furgoneta Dodge, posicionada sobre los neumáticos del chasis y del camión de los monstruos.

  El chasis es una modificación del modelo Mitsubishi Pajero (# 58044) y varias de sus partes, las del exitoso Grasshopper. Siendo este el caso la construcción del modelo fue relativamente fácil.

Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 - 1:12 Eléctrico Monster Truck

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  Al igual que la Lunch Box original, esta versión es divertida de conducir pero a veces es bastante desafiante debido a su alto centro de gravedad. El eje trasero rígido también se suma al problema, junto con sus enormes neumáticos y su simple suspensión delantera con brazo oscilante.

  El principal punto débil de la lonchera son las barras de dirección, que se doblan y rompen fácilmente.

  Al igual que la gran mayoría de los modelos de radio control de Tamiya, el kit viene con cojinetes de plástico tipo buje que, poco tiempo después, cuando el polvo y la arena entren en ellos, desgastarán los ejes metálicos que giran en ellos; para evitar esto, estos deben ser reemplazado por un juego completo de rodamientos de bolas de acero en el montaje inicial.

  Como siempre, esta última reencarnación de Lunch Box parece impresionante y el cuerpo detallado con parachoques cromados y juego de luces lo hace perfecto para la diversión en el patio trasero o en la vitrina.


Valoración: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 CW-01 - Chasis
Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 CW-01 Chassis
Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 CW-01
Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 CW-01 Bodyshell

Comprando un Usado Tamiya Lunch Box
Monster Truck (y que buscar)


   Básicamente, hay tres razones por las que podría querer comprar un Tamiya Lunch Box Eléctrico Monster Truck usado; puede ser un coleccionista, buscando restaurarlo y exhibirlo; restaurar y vender para obtener una ganancia; o simplemente restaure y compita con un icónico modelo vintage. Personalmente, solía emocionarme restaurando un viejo modelo destartalado, instalando sistemas eléctricos modernos y tal vez algunas mejoras, y luego mostrándole a la pandilla en nuestro club local, cuán competitivos podrían seguir siendo esos viejos modelos.

   Siempre están a la venta modelos y repuestos y de segunda mano, pero una vez que haya realizado su compra, lo único que siempre necesitará es un manual de instrucciones. Si no se suministra con su compra, a menudo se pueden descargar desde el sitio web de Tamiya o adquirido por separado en eBay. Con un manual de instrucciones, algunos problemas con su modelo Monster Truck se puede arreglar fácilmente.

Realizar una inspección visual general

Dampers
   Cuando recibas tu usado Tamiya Monster Truck, realizar una inspección visual general del chasis, horquillas delanteras y traseras, suspensión, torres de amortiguadores etc, para nada roto que puede tener que ser reemplazado. Luego, tome un destornillador y llave de tubo, y comprobar cada tornillo roscado auto y la tuerca de seguridad, teniendo cuidado de no apriete demasiado.

   A continuación, para aquellos modelos Tamiya con lleno de aceite amortiguadores, retirarlos del chasis, y desmantelar los muelles helicoidales. Los ejes de los amortiguadores deben empujar en y sacar, con una acción suave. Si usted siente una sacudida al cambiar de dirección, esto significa que el aceite se ha filtrado, y debe ser rellenado. Al mismo tiempo, cambiar las juntas tóricas para evitar más fugas. También puedes ver los ejes de los amortiguadores de los daños. Si ellos están rayados, cambiarlas tan pronto como sea posible.

Revisa la carrocería

   Si la carrocería de su Tamiya Lunch Box está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo Lunch Box, instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis.

Ejes de transmisión y tensores

Titanium Turnbuckles
   Examine los ejes de transmisión en busca de desgaste y reemplácelos según sea necesario. Si es posible, cámbialas por titanio. Los ejes de acero se desgastan y se doblan con demasiada facilidad.

   Si pretendes competir con tu Lunch Box Monster Truck a un nivel superior, también le recomendaría que obtenga y ajuste ejes de pivote de titanio, tensores, varillas de unión y varillas de dirección.

Examine el sistema de transmisión

   En los modelos con transmisión por correa, las correas de transmisión necesitan ser revisadas a intervalos regulares para detectar desgaste, tensión y daños. Si lo considera necesario, ajuste la polea tensora hasta que la correa pueda presionarse en el centro no más de alrededor de 5 mm. Si la correa estaba floja, también examine las poleas de transmisión para ver si están desgastadas. Los dientes deben proporcionar un ajuste bien asentado para los dientes de la correa y no estar redondeados en las esquinas. Si los dientes de la correa no encajan bien, cambie las poleas lo antes posible. Para las carreras de nivel superior puede ser prudente reemplazar todas las correas y poleas después de cada reunión de carrera.

   Para los modelos accionados por engranajes, la caja de cambios de su usado Monster Truck debe abrirse para verificar el desgaste y la lubricación de los engranajes. A menudo se usa una capa delgada de grasa en los engranajes internos y, aunque esto está bien para correr en el patio trasero, si tiene la intención de competir con su Monster Truck en un nivel superior, este debe ser eliminado y reemplazado con aceite de carreras (ZX1 o aceite de teflón). Por supuesto, esto debe volver a aplicarse después de cada reunión de carrera.

Piñones y engranajes rectos

Spur Gears
   Los engranajes son una debilidad en todos los modelos Monster Truck RC. De frente colisiones puede dañar fácilmente los dientes de los engranajes, el nylon y engranajes cilíndricos de plástico. Impactos pesados también pueden aflojar las tuercas o tornillos de rosca que sujetan el Eléctrico Motor en posición, permitiendo que el piñón se salga de la malla ligeramente y quite la parte superior de los dientes de su engranaje recto. Para minimizar esta posibilidad, coloque los pernos con tuercas de bloqueo en el Eléctrico Motor monte y recuerde verificarlos por seguridad después de cada dos o tres carreras.

No descuides las rótulas de plástico

   Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Eléctrico Monster Truck carreras, los conectores de bola de plástico deben revisarse y, si se considera necesario, cambiarse después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprende, podría terminar fácilmente tu carrera, así que es mejor prevenir que lamentar.

Servo de dirección y Servo-Saver

Servo Gears
   Los Lunch Box servo de dirección también es propenso a sufrir daños. En situaciones de choque de alta velocidad, los frágiles dientes de engranaje del servo pueden romperse, haciendo que su costoso servo sea inútil, así que asegúrese de obtener un "Servo Saver" de buena calidad. Echa un vistazo a mi Servo Información.

Estabilizadores

   Si rollo corporal en tu Tamiya Lunch Box es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores.

No olvides esos rodamientos

Ball Bearings
   Si su Tamiya Monster Truck viene con bujes de plástico y latón sinterizado (rodamientos de tipo anillo), revise los ejes que corren por si están desgastados. El polvo y la arena pueden entrar en estos cojinetes y desgastar los ejes. Por lo tanto, debe reemplazarlas todas con cojinetes de bolas blindados. Si el modelo se ha ejecutado con rodamientos de tipo anillo, es posible que deba cambiar todos los ejes y ejes de transmisión. Para más información, eche un vistazo a mi artículo, Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos.

   Finalmente, buena suerte con su Lunch Box y buenas carreras.

▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼

O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.



















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★ Tamiya Lunch Box - Negro Edition ★
Tamiya Lunch Box - Negro Edition #58546 - 1:12 Eléctrico Monster Truck

Sugerencias, Consejos e Información

Para aquellos Nuevos en RC


   Para aquellos que se inician en las carreras controladas por radio, he preparado una serie de artículos con algunos consejos, sugerencias y consejos útiles, basados en mis muchos años de experiencia en el deporte.

   Las categorías incluyen información de la batería, consejos de motor, historial de ESC, elección de servo, ajuste de marchas, rótulas y muchas más.

   Entrar en el mundo de RC Racing puede dar miedo, por lo que también hay artículos relacionados con mi propia experiencia personal al entrar en el deporte y cómo, con determinación y práctica, puedes progresar a niveles más altos de competición.

   Para ver la lista completa de nuestros consejos, sugerencias e información para modelos radiocontrolados, consulte la lista en el RC Scrapyard Página Principal. ▶ ▶

Asesoramiento e Información

Servo Información

   Servos se encuentran en todo tipo de modelos de radio control. RC Coche Turismos, Buggys, Camionetas, Truggys, Monster Trucks, Rock Crawlers, Aviones, Helicópteros, Barcos y Buques para la dirección, control del acelerador, timón de Operación y Wing Flaps.

   Para los principiantes completos RC, elegir el servo derecho puede ser confuso, así que aquí están algunos consejos para señalarle en la dirección correcta.

   Los servos estándar con cojinetes de anillo de plástico, están bien para empezar, pero vienen con engranajes de plástico / nylon que pueden romperse fácilmente en las colisiones. Por lo tanto, para proteger sus engranajes servo hasta cierto punto, asegúrese de que tiene un buen "servo saver".

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