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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Full Option Kit Complete - # 56034 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

1/16 Escala Eléctrico Tanque -


  Lanzado por Tamiya el 13 de febrero de 2013, el Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ (# 56034) es la versión completa del kit completo de opciones, con batería, cargador y sistema de radio de 4 canales incluidos.

  Una caja de cambios doble montada en la parte delantera, con dos motores eléctricos, funciona de manera conjunta o individual para producir una marcha adelante / atrás y un giro de pivote. Las barras metálicas de torsión y los brazos de suspensión se combinan con las pistas anchas para absorber suavemente los golpes y las zambullidas en el terreno y proporcionar una alta maniobrabilidad. Además, los sonidos realistas del motor acompañan al tanque a medida que se inicia, se conduce y se detiene al ralentí. La pistola principal puede elevarse, deprimirse y girarse hacia la izquierda y hacia la derecha.

Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - # 56035

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  El tanque pesado ruso JS-2 se desarrolló para derrocar al tigre alemán I. El JS-2 se puso en producción en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1943 y tenía un cañón de 122 mm largo y poderoso, así como una movilidad superior. Desde agosto de 1944, se llevaron a cabo modificaciones, incluida la eliminación de la escotilla de la armadura frontal, para lograr una mayor capacidad defensiva. El JS-2 producido en la fábrica Chelyabinsk Kirov (ChKZ) tenía una sección frontal redondeada fundida de una pieza distintiva. El JS-2 mostró gran fuerza en la línea del frente pero también en batallas antitanque y contribuyó enormemente a la victoria al final de la Gran Guerra.

  Este modelo viene con bujes de metal, que luego de un corto período de tiempo, cuando el polvo y la arena entran en ellos, pueden desgastarse en los ejes de transmisión metálicos que giran en ellos. Recomendamos que estos sean reemplazados por un juego completo de cojinetes de bolas blindados de acero.


Valoración: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Chassis
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Gearbox
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - DMD
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ

Guía Configuración

Cómo evitar la Interferencia de Radio

1/   La primera consideración a la hora de instalar su receptor en su modelo eléctrico es para asegurarse de que está bien lejos de la terminal negativo de la batería y el motor. El campo magnético puede causar la tartamudez tipo de injerencia en los momentos de alta corriente (es decir, la aceleración rápida)

2/   Asegúrese de que el tubo de Ariel sea suficiente tiempo para el Ariel alambre. La punta de este cable es muy delicado y debe ser lo más alto, y tan lejos del motor como sea posible (sí, su campo magnético problema que de nuevo)

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Asesoramiento e Información

La elección de un Transmisor

   Cuando empezaste en RC, usted puede haber comprado un paquete que viene con el kit de coche, motor, batería, cargador, ESC y sistema completo de radio. El transmisor era probablemente sólo una rueda de dirección de base, o del tipo de barra, con nada más que adelante, atrás, izquierda, derecha y ajuste la configuración sencillas para centralizar el servo y ESC.

   Después de un tiempo, ya que su entusiasmo crece y tus aumenta la experiencia, tendrá que pasar a un mejor sistema de radio, con más opciones de configuración, pero ¿por dónde empezar?

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Asesoramiento e Información

Altura de Paseo

   Para permitir la suspensión de cualquier modelo de RC para hacer su trabajo correctamente tiene que instalarse en una posición que está en algún lugar entre el que sea capaz de reaccionar ante cualquier baches y agujeros que puedan encontrarse en la pista. Para ello, tiene que ser ajustado a algún lugar entre estos límites. Esta posición se denomina la altura de marcha y se mide generalmente con la raza coche listo, que significa instalado con el motor y la batería, etc y es la distancia entre la parte inferior del chasis y el suelo.

   En pocas palabras, la determinación de la altura óptima paseo depende de las condiciones de la pista y específicas "droop" ajuste (ver mi artículo anterior). Para los modelos Off Road la regla es simple, cuanto más grande es los golpes y el más profundo de los agujeros, cuanto mayor sea la altura de la carrocería. Y para On Road, la parte baja de la altura de la carrocería, el mejor.

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