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Tamiya XB Super Storm Dragon - # 47466 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

1/10 Escala Eléctrico Buggy - GH Chasis


  Lanzado por Tamiya el 20 de marzo de 2021, el XB Super Storm Dragon Buggy (# 47466), es el número 166 en su Serie de Proyectos Especiales, vino ensamblado de fábrica y se basa en el Grasshopper Chassis (GH). El "Super Dragon" era una máquina de personajes en un cómic japonés Manga Radicon Boy de la década de 1980. La carrocería de este modelo se lanzó originalmente en 1989, se vende por separado como una carrocería de repuesto para el Hornet o Grasshopper y nunca estuvo disponible en un kit de modelo.

  Se incluye una carrocería lexan prepintada, un motor 540 y un sistema de radio, pero es posible que se requiera una batería, un cargador y un controlador de velocidad para completar (las especificaciones difieren de un país a otro).

Tamiya XB Super Storm Dragon - # 47466

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  El modelo 2WD se basa en un chasis de plástico moldeado, con un diferencial de tipo de engranaje, amortiguadores de fricción delanteros y muelle helicoidal trasero sobre amortiguadores llenos de aceite, ejes de transmisión de dogbone, ruedas de 3 piezas y bujes.

  El kit viene con cojinetes tipo casquillo de plástico y latón sinterizado, que después de un corto tiempo, cuando el polvo y la arena entran en ellos, se desgastan en los ejes de transmisión de metal que giran en ellos. Si está construyendo este kit para correr en serio, estos deben desecharse y reemplazarse por un juego completo de rodamientos de bolas blindados de acero.

  Para obtener lo mejor de Tamiya Super Storm Dragon, debe estar bien afinado para manejar los saltos bajo control y tiene suficiente agarre para abrazar las esquinas a alta velocidad, sin deslizarse fuera de la pista. Los pequeños ajustes pueden hacer una gran diferencia y nuestro sencillo procedimiento paso a paso lo guiará hacia lo mejor Set-up para su estilo de conducción.


Valoración: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya XB Super Storm Dragon
Tamiya Super Storm Dragon
Tamiya XB Super Storm Dragon - Chasis
Tamiya Super Storm Dragon Chassis
Tamiya XB Super Storm Dragon - Chasis
Tamiya Super Storm Dragon Chassis
Tamiya XB Super Storm Dragon - Chasis
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Tamiya XB Super Storm Dragon - Chasis
Tamiya Super Storm Dragon Chassis
Tamiya XB Super Storm Dragon - Chasis
Tamiya Super Storm Dragon Chassis

Comprando un Usado Tamiya Super Storm Dragon
Buggy (y que buscar)


   Básicamente, hay tres razones por las que podría querer comprar un Tamiya Super Storm Dragon Eléctrico Buggy usado; puede ser un coleccionista, buscando restaurarlo y exhibirlo; restaurar y vender para obtener una ganancia; o simplemente restaure y compita con un icónico modelo vintage. Personalmente, solía emocionarme restaurando un viejo modelo destartalado, instalando sistemas eléctricos modernos y tal vez algunas mejoras, y luego mostrándole a la pandilla en nuestro club local, cuán competitivos podrían seguir siendo esos viejos modelos.

   Siempre están a la venta modelos y repuestos y de segunda mano, pero una vez que haya realizado su compra, lo único que siempre necesitará es un manual de instrucciones. Si no se suministra con su compra, a menudo se pueden descargar desde el sitio web de Tamiya o adquirido por separado en eBay. Con un manual de instrucciones, algunos problemas con su modelo Buggy se puede arreglar fácilmente.

Realizar una inspección visual general

Dampers
   Cuando recibas tu usado Tamiya Buggy, realizar una inspección visual general del chasis, horquillas delanteras y traseras, suspensión, torres de amortiguadores etc, para nada roto que puede tener que ser reemplazado. Luego, tome un destornillador y llave de tubo, y comprobar cada tornillo roscado auto y la tuerca de seguridad, teniendo cuidado de no apriete demasiado.

   A continuación, para aquellos modelos Tamiya con lleno de aceite amortiguadores, retirarlos del chasis, y desmantelar los muelles helicoidales. Los ejes de los amortiguadores deben empujar en y sacar, con una acción suave. Si usted siente una sacudida al cambiar de dirección, esto significa que el aceite se ha filtrado, y debe ser rellenado. Al mismo tiempo, cambiar las juntas tóricas para evitar más fugas. También puedes ver los ejes de los amortiguadores de los daños. Si ellos están rayados, cambiarlas tan pronto como sea posible.

Revisa la carrocería

   Si la carrocería de su Tamiya Super Storm Dragon está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo Super Storm Dragon instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis.

Ejes de transmisión y tensores

Titanium Turnbuckles
   Examine los ejes de transmisión en busca de desgaste y reemplácelos según sea necesario. Si es posible, cámbialas por titanio. Los ejes de acero se desgastan y se doblan con demasiada facilidad.

   Si pretendes competir con tu Super Storm Dragon Buggy a un nivel superior, también le recomendaría que obtenga y ajuste ejes de pivote de titanio, tensores, varillas de unión y varillas de dirección.

Examine el sistema de transmisión

   En los modelos con transmisión por correa, las correas de transmisión necesitan ser revisadas a intervalos regulares para detectar desgaste, tensión y daños. Si lo considera necesario, ajuste la polea tensora hasta que la correa pueda presionarse en el centro no más de alrededor de 5 mm. Si la correa estaba floja, también examine las poleas de transmisión para ver si están desgastadas. Los dientes deben proporcionar un ajuste bien asentado para los dientes de la correa y no estar redondeados en las esquinas. Si los dientes de la correa no encajan bien, cambie las poleas lo antes posible. Para las carreras de nivel superior puede ser prudente reemplazar todas las correas y poleas después de cada reunión de carrera.

   Para los modelos accionados por engranajes, la caja de cambios de su usado Buggy debe abrirse para verificar el desgaste y la lubricación de los engranajes. A menudo se usa una capa delgada de grasa en los engranajes internos y, aunque esto está bien para correr en el patio trasero, si tiene la intención de competir con su Buggy en un nivel superior, este debe ser eliminado y reemplazado con aceite de carreras (ZX1 o aceite de teflón). Por supuesto, esto debe volver a aplicarse después de cada reunión de carrera.

Piñones y engranajes rectos

Spur Gears
   Los engranajes son una debilidad en todos los modelos Buggy RC. De frente colisiones puede dañar fácilmente los dientes de los engranajes, el nylon y engranajes cilíndricos de plástico. Impactos pesados también pueden aflojar las tuercas o tornillos de rosca que sujetan el Eléctrico motor en posición, permitiendo que el piñón se salga de la malla ligeramente y quite la parte superior de los dientes de su engranaje recto. Para minimizar esta posibilidad, coloque los pernos con tuercas de bloqueo en el Eléctrico Motor monte y recuerde verificarlos por seguridad después de cada dos o tres carreras.

No descuides las rótulas de plástico

   Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Eléctrico Buggy carreras, los conectores de bola de plástico deben revisarse y, si se considera necesario, cambiarse después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprende, podría terminar fácilmente tu carrera, así que es mejor prevenir que lamentar.

Servo de dirección y Servo-Saver

Servo Gears
   Los Super Storm Dragon servo de dirección también es propenso a sufrir daños. En situaciones de choque de alta velocidad, los frágiles dientes de engranaje del servo pueden romperse, haciendo que su costoso servo sea inútil, así que asegúrese de obtener un "Servo Saver" de buena calidad. Echa un vistazo a mi Servo Información.

   Si balanceo de la carrocería en tu Tamiya Super Storm Dragon es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores.

No olvides esos rodamientos

Ball Bearings
   Si su Tamiya Buggy viene con bujes de plástico y latón sinterizado (rodamientos de tipo anillo), revise los ejes que corren por si están desgastados. El polvo y la arena pueden entrar en estos cojinetes y desgastar los ejes. Por lo tanto, debe reemplazarlas todas con cojinetes de bolas blindados. Si el modelo se ha ejecutado con rodamientos de tipo anillo, es posible que deba cambiar todos los ejes y ejes de transmisión. Para más información, eche un vistazo a mi artículo, Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos.

   Finalmente, buena suerte con su Super Storm Dragon y buenas carreras.

▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼

O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.



















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Asesoramiento e Información

Cómo Cargar Baterías Recargables
para los Modelos Radio Controlados

Ni-Cad (Níquel Cadmio) Baterías

1/  Todas las baterías de Ni-Cad tienen que ser pronto descargado después de su uso. Esto es para evitar el temido efecto "memoria", que en la carga subsecuente, puede causar una gota en funcionamiento durante una carrera. Un descargador simple se puede hacer de una bombilla de 12v coche.

2/  Trate de programar su carga para terminar momentos antes de una carrera. Esto asegurará una pegada máxima y duración. Si un Ni-Cad se deja enfriar después de una carga, esta ventaja se disipa.

3/  Cuanto mayor sea la corriente de carga más sacador que la batería Ni-Cad tendrá (hasta alrededor de 8 amperios), sin embargo, la desventaja de esto es una reducción de la duración y la vida útil de la batería.

4/  Las baterías Ni-Cad se deben dejar enfriar durante aproximadamente una hora después de su uso antes de recargarla. Esto aumentará la vida útil de la batería.



Ni-Mh (Níquel Metálico Hidruro) Baterías

1/  Nunca cargue las baterías Ni-Mh con una corriente superior a 4.5 amperios. Aunque estas baterías puedan dar un voltaje más alto que las baterías de níquel-cadmio, que son mucho más sensibles y fáciles de dañar si se carga demasiado rápido.
Leer el artículo completo  ▶ ▶







Asesoramiento e Información

Amortiguadores

   Amortiguadores, Dampers, Shocks ... llamarlos lo que va, que son uno de los menos comprendidos, pero las herramientas más importantes que tienen para ajustar las características de manejo de su modelo de RC.

   En este artículo, voy a tratar de explicar lo que se puede lograr al hacer simples ajustes a sus golpes, y cómo estos ajustes puede mantenerse por delante de la oposición en la pista.

   En términos Diccionario un amortiguador se describe como ... "Un dispositivo mecánico para absorber la energía de los impulsos repentinos." ... En un lenguaje sencillo, dejan su coche de rebotar por todo el camino.



Entonces, ¿cómo funciona amortiguadores?

   Básicamente lo que tienes es una pequeña cantidad de aceite de silicona contenido en un cilindro cerrado.

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