Tamiya US M1A1 Abrams 120mm Gun Main Battle Tank - # 48201 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

  Lanzado por Tamiya el 20 de octubre de 1999, el 1/35 "US M1A1 Abrams 120mm Gun Main Battle Tank" (# 48201) vino con un sistema de radio de 2 canales y es impulsado por 2 motores, lo que permite un movimiento realista del tanque, hacia adelante, hacia atrás , corriendo y girando. Los motores, la caja de la batería, el interruptor, la lámpara piloto y el cable de la antena del receptor están precableados. Un botón transmisor activa los efectos de sonido de la ametralladora y la pistola principal. Las 4 baterías UM-4 (AAA) proporcionan 25 minutos de tiempo de funcionamiento continuo.

  De 1986 a 1992, se produjeron aproximadamente 5,000 tanques Abrams M1A1 y se presentó el cañón de ánima lisa M256 de 120 mm, desarrollado por Rheinmetall AG de Alemania para Leopard 2. La producción de tanques M1 y M1A1 totalizó aproximadamente 9,000 tanques a un costo de aproximadamente $ 4.3 millones cada uno.

  Este modelo viene con bujes de metal, que luego de un corto período de tiempo, cuando el polvo y la arena entran en ellos, pueden desgastarse en los ejes de transmisión metálicos que giran en ellos. Recomendamos que estos sean reemplazados por un juego completo de cojinetes de bolas blindados de acero.

Valoración: 4 RCScrapyard

Conectores de la Batería

   Durante los años que he estado corriendo de radio control coches modelo de todas las descripciones, he intentado un número de diferentes conectores para mis baterías.

   Mi primer coche fue un Tamiya Boomerang, y por supuesto las baterías que utilicé todos tenían los conectores estándar de Tamiya, que estaban muy bien con el kit suministrado 27T plata puede motor eléctrico, pero pronto descubrió su problema cuando instalé mi primer motor modificado. Las altas demandas de corriente del motor creado tanto calor, la envolvente de plástico de los conectores funden y se fusionan juntos. No importa lo intenté no podían ser desconectados. Mi única opción era cortar los cables.

   A partir de ahí me trasladé a conectores corally, comúnmente conocida por muchos ahora como conectores de bala. Se compone de un tramo corto de oro 4mm tubo chapada en un extremo, y lo que se parece a lo que solíamos llamar un accesorio linterna china que ranurado dentro del tubo, también chapado de oro.

Conducir en carretera

   El estilo básico de conducción más utilizado para todas las formas de en la carretera, el asfalto y las carreras de la alfombra, implica el uso de todo el ancho de la carretera disponibles, y cortar cada vértice lo más ajustado posible, mientras se mantiene el control total del coche en la pista. El estilo, a menudo referido como "Redondeando" parece bastante sencilla a los espectadores, pero para hacerlo bien necesita una buena coordinación ojo-mano y mucha práctica.

   Considere la posibilidad de un giro de 180 grados. Al entrar en la esquina, comenzar con el coche situado cerca de la parte exterior de la pista, a continuación, al acercarse a la esquina de freno duro, pero no demasiado, sólo lo suficiente para frenar el coche por lo que mantener el control sin problemas y guiar el coche a través de la punto del vértice, barriendo suavemente ronda hasta que esté aproximadamente 75% alrededor de la esquina. En este punto, aumente gradualmente el acelerador de la esquina, bajo el control total y guiar el coche a la línea exterior opuesta. En el momento en que el coche está apuntando directamente en la pista, debe ser del acelerador en casi llena, antes de freno de nuevo con fuerza para la próxima esquina.