Neumáticos para Todoterreno Modelos RC
Si sólo alguna vez la intención de competir con su Buggy, Truggy o Camión en la pista local cada fin de semana, pronto aprenderá el mejor neumático - insertar combinación para su modelo en particular en ese tipo de superficie de la pista específica. Pero si alguna vez visita otras pistas en su área, o de pasar a las reuniones nacionales o internacionales de carreras, en otros circuitos en todo el país, pronto descubrirá que la configuración de su confianza no funcionará tan bien, y usted se verá obligado a invertir en muchos más juegos de ruedas y neumáticos.
La elección de neumáticos Off-Road disponible es alucinante, y las combinaciones de Mini-Pin, Micro-Pin, Bloque, Stud y Ribbed neumáticos con todos los diferentes tipos de piezas de espuma disponibles es un campo de minas, incluso para los más experimentados.
El conocimiento local es siempre el punto de partida, y la segunda visita realizada a cualquier pista en particular es siempre mejor que la primera, siempre que mantenga un buen registro de sus neumáticos, insertos y en general configuración para cada carrera.
Los neumáticos y insertos para los Saltos
La mayoría de las pistas para los modelos de RC todo terreno - en interiores o al aire libre, tienen por lo menos un salto para que usted pueda negociar, y en un gran número de pistas, es la forma en que aterrizar de ese salto que determinará donde termine en la carrera.
El ajuste de caída y las petroleras o resortes helicoidales amortiguadores que recorrer un largo camino para asegurar que usted está aterrizando desde el salto en las cuatro ruedas, y mantener el control de su coche al salir del salto, pero la elección correcta de inserción de los neumáticos puede tener un efecto sobre la cantidad de agarre que tiene en el aterrizaje, y acelerar a la siguiente esquina.
Como norma básica, el más alto del salto, más dura es la pieza de espuma tiene que ser. Si el salto es largo, y no demasiado alta, un inserto de espuma más suave puede dar un mejor agarre.
Una vez que haya determinado la mejor combinación de los neumáticos, y antes de pegar las llantas a la llantas, ensayo y error con diferentes insertos en sus vueltas de práctica antes de las carreras, se pueden obtener grandes beneficios.
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