Team Associated RC10 Team Car (1990) #6035 / #6036

   Introduite par Team Associated en 1990, la RC10 Team Car était disponible en deux options de kit: # 6035 - avec un châssis en alliage, ou # 6036, avec un châssis en graphite, tous deux construits autour de la nouvelle boÎte de vitesses Stealth, conçue et développée spécifiquement pour le monde Championnats.

   Dans cette série d'articles, je m'efforcerai de fournir des informations pour aider à identifier l'une des séries RC10 2WD à l'échelle 1/10 et où elle se situe le long de son évolution. Avec cette connaissance, tout propriétaire de RC10 devrait être en mesure de décider si son modèle n'est qu'un des nombreux milliers qui ont été produits, ou s'il est potentiellement un "Saint Graal" des collectionneurs.

1990 RC10 Team Cars

   Les voitures de l'équipe 2RM RC10 sont entraÎnées par engrenages, basées sur une cuve de châssis en alliage formé noir, avec un boulon sur la plaque avant ou une plaque en graphite formée, chacune avec un ressort hélicoïdal sur des amortisseurs remplis d'huile, un différentiel à billes, des arbres de transmission à joint universel, servo-économiseur, pneus pneumatiques, carrosserie Viper, tendeurs, boÎte de vitesses Stealth et un ensemble complet de roulements à billes.

   Un certain nombre de modifications ont été apportées à la voiture d'équipe RC10 au cours de sa production. Dans les premiers kits, toutes les pièces en plastique étaient de couleur crème, celles-ci ont progressivement changé en noir. D'autres changements ont été apportés à la conception de certains des composants les moins importants, notamment: la forme de l'entretoise de châssis, le capuchon d'amortisseur et les connecteurs à billes en plastique. Différents patins de pantoufle ont été utilisés, au moins quatre engrenages cylindriques différents et deux versions du couvercle d'engrenage.

Versions du Modèle:

• #6035 RC10 Team Car Kit avec châssis en aluminium noir, moins de batterie, moteur, radio et contrôle de vitesse.
• #6036 RC10 Team Car Kit avec châssis en graphite, moins de batterie, moteur, radio et contrôle de vitesse.

Caractéristiques:

• Associated transmission
• Amortisseurs de course nouveaux, améliorés et revêtus de PTFE anodisé dur
• Tirants et maillons de tendeur
• Suspension avant à chenilles larges
• Partie avant à décalage nul
• Roues monobloc légères
• Corps de buggy Viper
• Axes dogbone / stub universels
• Roulements à billes partout

RC10 Team Cars - Common Caractéristiques:

   Le RC10 Team Car - Carrosserie Viper.

RC10 Team Car - Stealth BoÎte de vitesses:

   Stealth BoÎte de vitesses avec protection contre la poussière de feutre.



   Stealth BoÎte de vitesses sur support moteur.



   Embrayage Slipper et éperon à changement rapide - seulement 2 vis.

RC10 Team Car Amortisseurs:

   Des amortisseurs recouverts de téflon, basés sur le nouveau design vu pour la première fois sur le CE, ont été utilisés pour les voitures de RC10 Team, et tout comme le CE, le nombre de trous de réglage sur les supports d'amortisseur était de 4 sur les premiers modèles et de 6 trous sur le versions ultérieures.



   Un outil de montage spécial était nécessaire pour positionner les joints toriques à l'intérieur des amortisseurs.

RC10 Team Car Arbres de transmission:

   Les deux versions de la RC10 Team sont livrées avec des arbres de transmission à joint universel (# 6371).

1990 RC10 Team Car - #6035

   RC10 Team Car #6035 côtés de boÎte.



   RC10 Team Car Châssis en alliage noir.



   Timbre du châssis "B" noir. Les premiers kits # 6035 étaient livrés avec un tampon "A" (rare), qui ont été forés à nouveau pour la boÎte de vitesses Stealth. (pour plus de détails sur le "Stamp", voir la page RC10 CE 1990 liée ci-dessous)



   RC10 Team Car - #6035.

1990 RC10 Team Car - #6036

   RC10 Team Car #6036 côtés de boÎte.



   RC10 Team Car Graphite Chassis.



   Le châssis RC10 Team Car Graphite a été produit en utilisant un certain nombre de tissages différents. (voir la page RC10 Graphite (1989) liée ci-dessous)



   RC10 Team Car - #6036.

RC10FX Special Team Car - #6035

   Un kit spécial Team Associated RC-10FX a été produit à la même époque, vendu au Japon uniquement par Yokomo.

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.

Entrer dans RC

   Quand je suis arrivé dans la course RC, tout ce que j'avais était un enfant de trois ans ont applaudi à Tamiya Boomerang, une d'argent peut stocker moteur, régulateur de vitesse mécanique en trois étapes, deux 1400mAh bâton batteries et Acoms base bâton émetteur.

   J'étais un débutant et la plupart des gars que je courais contre eu tous les derniers modèles, les moteurs modifiés, les batteries adaptées et l'équipement radio spec top, mais je pouvais encore les battre facilement. Pourquoi?

Carrossage

   Carrossage est décrit comme l'angle de la roue que vous regardez directement à partir de l'avant ou à l'arrière de votre voiture et si elle est définie sera bien améliorer vos voitures en virage sensiblement, grâce à une meilleure traction. Cette simple à faire l'ajustement est considéré par beaucoup comme l'un des changements les plus efficaces que vous pouvez apporter à votre voiture pour une meilleure manipulation.

   Positive Carrossage lorsque le haut de la roue est inclinée vers l'extérieur. Négatif Carrossage a le haut de la roue inclinée vers l'intérieur.

   Tout d'abord, vous obtenez un bon indicateur de carrossage. Tous les réglages de vos voitures carrossage réglage doivent être effectués avec la voiture en course que les moyens de moteur, etc de la batterie en position dans le châssis.