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Échelle 1/10 Électrique Pan Car:
Corally C10X (Modèle Radiocommandé Revue)Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le C10X:
Introduit par Team Corally en 1999, le C10X Pro Graphite On-Road Racer - # 00117 - était livré avec des roues S4 et pouvait accepter des batteries de bâton ou de selle. Des pièces compatibles de divers modèles Corally, tels que le C10 et le SP12G3, pourraient être utilisées sur le C10X pour améliorer l'adhérence sur différentes surfaces de la route.
▼ Plus d'images ci-dessous ▼
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★ Corally C10X ★
★ Corally C10X Châssis ★
★ Corally C10X Châssis ★
★ Corally C10X Châssis ★
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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.
Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps. |
Conseils et Informations
Anti-Cabrage
Décrit comme l'angle auquel le pivot de bras de suspension par rapport au châssis, Anti-Cabrage effectue traction en accélération. |
Conseils et Informations
Engrenage à Gagner
Juste parce que vous avez le dernier modèle, les meilleures batteries disponibles, le plus puissant moteur du moteur électrique ou nitro, ne signifie pas que vous allez sortir et gagner tout ce qui bouge. La voiture la plus rapide sur la piste est rarement celui qui gagne, c'est celui qui peut accélérer en sortie de virage sous contrôle, et reste cohérente et efficace du début à la fin d'une course.
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