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Échelle 1/12 Nitro Rallye/Voiture de Tourisme:
Hirobo Gazelle-10 - Renault Alpine (Modèle Radiocommandé Revue)Histoire + Informations (et Conseils de Set-Up):
Introduit par Hirobo circa 1979, le Gazelle 10 châssis avec un Renault Alpine carrosserie, est entraÎnement direct, basé sur un FRP plaque Châssis, avec un pont supérieur fournir un soutien pour le réservoir à carburant, servos de direction et d'accélérateur.
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★ Hirobo Gazelle-10 - Renault Alpine Châssis ★
★ Hirobo Gazelle-10 - Renault Alpine Châssis ★
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Achat d'un d'occasion Hirobo Renault Alpine
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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.
Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps. |
Conseils et Informations
Choix d'un Moteur de Nitro
Une fois que vous avez fait votre choix de modèle RC, vous devez le moteur droit pour vous rendre où vous voulez être ... à l'avant.
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Conseils et Informations
Conduite sur route
Le style de conduite de base le plus couramment utilisé pour toutes les formes de sur la route, goudronnée et les courses de tapis, consiste à utiliser toute la largeur de la route disponible, et couper chaque sommet aussi serrée que possible, tout en gardant un contrôle complet de la voiture sur la piste. Le style, souvent désigné comme "d'arrondi" semble assez simple à ceux qui nous regardent, mais pour l'obtenir a besoin en ce une bonne coordination et beaucoup de pratique oeil main. |
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