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Échelle 1/10 Électrique Monster Truck:
Kyosho DMT-VE - 30843 (Modèle Radiocommandé Revue)Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Kyosho DMT-VE:
Introduit par Kyosho en 2010, le 4RM DMT VE Monster Truck - # 30843 - est entraÎné par arbre, sur un plaque formée Châssis, avec différentiels de engrenage, ressort hélicoïdal sur amortisseurs remplis d'huile, dogbone arbres de transmission et un ensemble complet de roulements à billes.
▼ Plus d'images ci-dessous ▼
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★ Kyosho DMT-VE Châssis ★
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Achat d'un d'occasion Kyosho DMT-VE
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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.
Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps. |
Conseils et Informations
Pantoufle Embrayage et Hydra-Drive
Plus souvent installé sur les modèles hors de RC de route, la pantoufle embrayage a été autour depuis la fin des années 1990. Fondamentalement, l'idée est d'éviter le patinage des roues et augmenter la traction en accélération, pour améliorer la stabilité des voitures à partir d'un départ arrêté, lors de l'atterrissage de sauts ou de sorties de virage. Elle protège également le pignon et la transmission, dans une certaine mesure, lors de l'utilisation d'un moteur à couple élevé. |
Conseils et Informations
Ackerman
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